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商品详情
因为地下车库普遍存在湿度较大，灰尘颗粒较多，地表油污不易清洗等缺陷。对停车场内的构件、车辆都会有一定的侵蚀，同时油迹斑驳的地面也会极大的影响停车场的美观和维护，而采用地下车库地坪漆处理地面已是国内外高档地下车库地坪的首选材料！而地下车库的施工一般都少不了坡道的施工，坡道的地坪施工必须要具备防滑性能。地下车库防滑坡道是采用具有特殊功效聚合物、改性树脂、多角性硬度矿物骨料、其他掺和物和外加剂组成的，并采用特殊工艺施工而成。
其成品具以下性能：
1、耐磨、耐压、耐冲击,有效延长道路使用寿命。
2、防滑性能好、平稳舒适无震动。
3、图案美观鲜明、导向性强,醒目安全,美化环境。
4、降低车辆行驶噪音,改善行车条件。
5、排水性能好,不积水降低乃至消除溅水和水雾,增加雨天行车安全性。
6、耐低温性能好,且抗热老化。(7)表面无缝、不易剥落和开裂。
下面我们来具体了解一下车库坡道防滑地坪的施工工艺
(1) 清理基层。首先把坡道位置清理干净，确定基层的硬度以及干净度。
(2)弹线先弹设混凝土道牙标高控制线,然后用C30混凝土铺砌道牙,道牙与道牙之间缝隙控制在15mm左右,用1÷2水泥砂浆填实。道牙铺设完毕且坐浆用混凝土达到一定强度后,再在道牙上弹出坡道面层混凝土标高控制线和防滑圈位置线。
(3)绑扎钢筋坡道面层混凝土内配置<8@200mm双层双向钢筋,下层钢筋设砂浆垫块并绑扎牢固,两层钢筋之间设<16mm的马凳筋,间距600～900mm,呈梅花形布置。
(4)施工缝留设坡道面层混凝 土分段浇筑,每20m留设1道施工缝。
(7)防滑槽橡胶圈放置先将防滑槽橡胶圈定位模板按道牙上的弹线位置予以固定,再把防滑槽橡胶圈通过模板上的预留孔依次压入混凝土内,待一块模板的预留孔压满橡胶圈后,取出模板,移至下一段使用。
(8)第2次撒布硬化剂撒布用量为总量的2/3,硬化剂完全吸水后用木抹子搓平压实,然后用铁抹子分3遍压光提浆,最后用塑料扫帚将混凝土表面扫毛。(9)橡胶圈在混凝土终凝前取出,以混凝土不塌边、不掉角为度。
(10)混凝土固化12h后,在其表面涂刷养护剂,养护时间不少于7d。养护期间要设置栏杆封闭,并派专人值守,禁止上人、走车。
车库坡道防滑面层的施工是地坪漆施工中最常见的，因为地坪漆在地下车库的应用十分广泛，在施工是一定要按照施工工艺中介绍的方法来进行，特别要注意操作重点。
其成品具以下性能：
1、耐磨、耐压、耐冲击,有效延长道路使用寿命。
2、防滑性能好、平稳舒适无震动。
3、图案美观鲜明、导向性强,醒目安全,美化环境。
4、降低车辆行驶噪音,改善行车条件。
5、排水性能好,不积水降低乃至消除溅水和水雾,增加雨天行车安全性。
6、耐低温性能好,且抗热老化。(7)表面无缝、不易剥落和开裂。
下面我们来具体了解一下车库坡道防滑地坪的施工工艺
(1) 清理基层。首先把坡道位置清理干净，确定基层的硬度以及干净度。
(2)弹线先弹设混凝土道牙标高控制线,然后用C30混凝土铺砌道牙,道牙与道牙之间缝隙控制在15mm左右,用1÷2水泥砂浆填实。道牙铺设完毕且坐浆用混凝土达到一定强度后,再在道牙上弹出坡道面层混凝土标高控制线和防滑圈位置线。
(3)绑扎钢筋坡道面层混凝土内配置<8@200mm双层双向钢筋,下层钢筋设砂浆垫块并绑扎牢固,两层钢筋之间设<16mm的马凳筋,间距600～900mm,呈梅花形布置。
(4)施工缝留设坡道面层混凝 土分段浇筑,每20m留设1道施工缝。
(7)防滑槽橡胶圈放置先将防滑槽橡胶圈定位模板按道牙上的弹线位置予以固定,再把防滑槽橡胶圈通过模板上的预留孔依次压入混凝土内,待一块模板的预留孔压满橡胶圈后,取出模板,移至下一段使用。
(8)第2次撒布硬化剂撒布用量为总量的2/3,硬化剂完全吸水后用木抹子搓平压实,然后用铁抹子分3遍压光提浆,最后用塑料扫帚将混凝土表面扫毛。(9)橡胶圈在混凝土终凝前取出,以混凝土不塌边、不掉角为度。
(10)混凝土固化12h后,在其表面涂刷养护剂,养护时间不少于7d。养护期间要设置栏杆封闭,并派专人值守,禁止上人、走车。
车库坡道防滑面层的施工是地坪漆施工中最常见的，因为地坪漆在地下车库的应用十分广泛，在施工是一定要按照施工工艺中介绍的方法来进行，特别要注意操作重点。
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