集装箱及拖车的安全
集装箱及拖车的完整性应得到维护以确保不会混入未经许可的物品和/或人。在装运货物的时候，应该有恰当地贴封条和保持装运集装箱和拖车的完整性的程序。所有运往美国的装有货物的集装箱和拖车都必须贴上高度安全封条。所有封条都必须符合或超出现行PAS ISO 17712对高度安全封条的标准。
在风险评估有理由要求检查集装箱或拖车是否藏匿有人员或货物的地理区域，在制造场所或装运地应该有检查是否存在该等风险的程序。
?集装箱检查
在装运前应该有查验集装箱结构物理完整性的程序，包括门的锁闭系统的可靠性。本计划建议对所有集装箱进行如下七点检查程序：
?前壁
?左侧
?右侧
?地板
?顶部
?内/外门
?外部/起落架
?拖车检查
在装运前应该有查验拖车结构物理完整性的程序，包括门的锁闭系统的可靠性。本计划建议对所有集装箱进行如下七点检查程序：
?第五轮区域——检查自然隔间/车底护板
?外部——前面/侧面
?尾部——保险杠/门
?前壁
?左侧
?右侧
?地板
?顶部
?内/外门
?外部/起落架
?集装箱及拖车的封条
集装箱和拖车的封条，包括封条持续的完整性，是一条安全的供应链的重要组成部分，并且是外国制造商忠实执行C-TPAT计划的关键部分。外国制造商必须给所有运往美国的装有货物的集装箱和拖车贴上高度安全封条。所有封条都必须符合或超出现行PAS ISO 17712对高度安全封条的标准。
应该制定有书面的程序规定对封条的管理以及如何贴到装有货物的集装箱和拖车上，包括识别和向美国海关和边境保护局或适当的外国主管部门报告受损的封条和/或集装箱/拖车的程序。只有被的雇员才能分发表示完整性的封条。
?集装箱和拖车的存放
受外国制造商控制或位于外国制造商场所的集装箱和拖车必须被存放在安全的区域以免有未经许可的人员进入和/或篡改。应该有报告和解决未经许可擅自进入集装箱/拖车或集装箱/拖车的存放区域的程序。

物理进入控制
进入控制用来防止未经许可进入设施的现象，维持对雇员和来访者的控制以及保护公司的财产。进入控制必须包括在所有的进入点对所有雇员、来访者和卖主的积极识别。
?雇员
应该安装雇员识别系统以便进行积极的识别和进入控制。只有确有工作需要的人才能被允许金融安全区域。公司管理人员或安全人员必须对雇员、来访者和卖主的识别标志的发放和回收进行恰当的控制。发放和回收识别标志以及更换进入手段（比如钥匙、钥匙卡等）的程序必须被记录在案。