刮板机
刮板机
产品价格:¥1000000(人民币)
  • 规格:刮板机机头传动部
  • 发货地:河南洛阳市
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    商品详情

      刮板机机头传动部(机头总成)

      刮板机传动部,也称为刮板机机头总成。刮板机输送机机头传动部配件:盲轴 闸盘紧链套 联接罩 舌板 电动机 拨链器 减速器 链轮组件 机头架。

      刮板机机头传动部,也称为刮板机机头总成  刮板输送机机头传动部  刮板输送机机头总成 
      刮板机机头传动部(机头总成)动力部机头两部分组成。以机头为基础,根据不同工作面的需要可在机头的左侧或右侧将由减速器、制动器、液力偶合器、电动机组成的动力部联结为一体。动力传动的途径是电动机的扭矩经液力偶合器到减速器输入轴,经减速器减速后,传递给链轮轴组成中链轮,由链轮牵引刮板链的运动

      机头是整个输送机的卸载端,其两侧均可与动力部联接,底板两侧的φ33孔通过螺栓与垫架联接,尾部与过渡槽联接。
      1.1机头组成
      机头主要由机头架、链轮轴组、拔链器、压块、护板、连接螺栓等组成,机头架为左右对称,两侧均可安装动力部,以适合不同工作面的需要。
      1.2链轮轴组
      链轮轴组是刮板链运行的传动部件,主要是由轴、轴承、轴承座、密封件、链轮、定位套等组成。一般在投入使用后,在一侧齿面磨损2mm左右时,建议更换链轮的安装方向,改变其受力齿面以延长使用寿命。
      2 动力部
      动力部是输送机的驱动装置,其主要由减速器、液力耦合器、电机等零部件组成。动力传递的途径是电动机的扭矩经液力偶合器传动减速器输入轴,经减速器减速后,通过输出轴外花键与机头链轮轴相啮合,传递给链轮轴组中链轮,由链轮牵引刮板链运动。
      2.1减速器
      减速器是输送机的关键部件,其型号为57JS圆锥-圆柱行星减速器。
      2.2紧链装置
      该机紧链装置采用闸盘紧链器与阻链器共同完成。它是利用输送机动力部提供给链轮轴组的旋转动力来张紧刮板链。目测刮板链松紧适度时,用紧链器将减速器第一轴制动,使刮板处于静止张紧状态,待将刮板链断点闭合后,松开被制动的一轴,使刮板链恢复自由张紧状态,便完成了张紧工作。紧链器紧链时,安装在减速器第一轴闸盘上,其制动或松开是通过紧链器的制动器来控制。当顺时针转动转动手轮时通过导套内的丝杠带动钳臂合拢,从而闸块抱住闸盘起制动作用。反之,若逆时针松开手轮则钳臂张开解除制动。
      阻链器用来在紧链过程中卡阻输送机上的刮板链,使链条张紧。将阻链器放在过渡槽的预设孔中,点反车,使上链缓缓运行至阻链器时受到机械阻力而使刮板链张紧;链条接好后,逆时针转动手轮松开紧链器,接通动力源,点正车后,撤去阻链器。
      2.3液力偶合器
      该液力偶合器属限矩型液力传动装置,安装在减速器和电动机之间,主要作用是使电动机的动力传动减速器,使电动机启动平稳,具有过载保护能力,能减缓传动系统中的冲击振动;在多电机传动系统中能保证各电机的同步运转。液力偶合器是一种能量转换装置,它将电动机输入的机械能转换为液力能,通过泵轮和透平轮的互相作用,又将液力能转换为机械能输出,在液力偶合器的传递功率范围内,根据不同的传递功率,注入相应的液体后,在电机带动泵轮旋转时,液体便被泵轮叶片驱动,液体在离心力的作用下形成环流,并沿泵轮工作腔曲面流向透平轮,同时冲击透平轮叶片,使之带动从动轴旋转,由透平轮流出的液体,在离心力的作用下,又从透平轮的近轴处流回泵轮,能量的传递完全由液体形成的闭合环流来完成。
      刮板机机头传动部(机头总成)选型
      22型传动部,中单链型,适用于煤矿井下SGD420/22型刮板输送机,配套18×64型B级热处理链条。
      30型传动部,适用于煤矿井下用的SGB420/30型刮板输送机,是刮板输送机的动力提供部分,可以根据需要改装成双传动。配套30KW低压或高压电机,刮板链速为0.88m/s,配套的链环为14×50规格的B级热处理链条,圆环链破断拉力为250KN。
      40TX传动部,也叫小40传动部、机头总成,适用于SGB420/40TX型煤矿井下用刮板输送机、煤溜子。
      40T型传动部,也称为机头总成,适用于煤矿井下用的SGB620/40T型刮板输送机。
      150中双链传动部,适用于SGZ620/150C或SGZ630/150型煤矿井下刮板输送机,配套两台JS75型减速机,两台75KW电机(高压或者低压),综合普采的易操作性和综采的寿命长的特点。

      刮板机机头传动部主要是由电动机、减速器、转轴器、传动链轮、紧链器、盲轴、机头架等组成。

      机头架

      锤式破碎机

      破碎机装在转载机落地段,用于破碎转载机转载的大块煤碳,以防大块煤碳堵塞运输系统和损坏运输带。破碎机已形成系列化,装机功率从75~400千瓦、破碎能力从500~3500t/h、皮带传动或齿轮传动。
          锤式破碎机结构简单,与转载机的配合短而且容易,装机功率可达到400kW,破碎能力大,对煤流运行阻力小,采用固定垫板实现调高,用以调整破碎粒度。锤式破碎机的传动方式为皮带传动和齿轮传动,由于皮带传动受传递功率的限制,装机功率达到一定时,传递效率低,此时就得采用齿轮传动。
          齿轮传动装置采用“电机-液力偶合器-减速器”的传动型式。与皮带传动相比,避免了皮带过载打滑、弹性变形的能量损失,解决了大功率破碎机皮带传动不可靠的技术难题;采用“电机-液力偶合器-减速器”的传动型式安装维护方便是其又一显著特点。

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