根据现场实际施工的需求,本文提出了采用智能控制技术实现**张拉与高位落梁**到位两个施力过程,阐述了智能控制技术的原理及施工控制过程,并对其在长沙磁浮工程中的具体应用举例说明。

   在城镇化进程中,城市道路建设步伐加快,相应的市政桥梁在城市道路建设的比重增大。预制T梁是桥梁上部结构比较常用的施工技术之一,本文主要从预制T梁的预制场、混凝土、预应力以及T梁的运输、吊装等方面施工技术要点进行分析。本文作者结合自己参与建设的预制T梁施工工作经验,就此做出了论点,供同行相互参考。

  3、控制系统  控制系统由微机工作站、伺服控制器、变频器、控制柜组成

预应力混凝土由于压浆或张拉不到位,容易导致各种病害的发生,从而将会到对工程的质量造成不良影响。在T梁施工中,加强对预应力智能张力的研究,使其在T梁施工中的作用能够达到充分发挥,从而提高工程质量。

   预应力筋张拉是预应力施工中的重要环节,针对传统预应力张拉应用中存在的问题,如人工测量误差较大、两端张拉同步率低、钢绞线测量准确率低、钢绞线的伸长值和张拉预应力难以实现同步控制等。提出了基于PLC的预应力智能张拉系统的研究。通过触摸屏和PLC组合方式控制千斤顶和油泵实现张拉,在整个张拉控制中以钢绞线的伸长量为校核量、以力值为控制对象,将采集传感器实时数据测量反馈到控制系统,控制系统根据相应的指令控制来改变反馈闭环液压系统的输入电流信号调整预应力构件两端张拉速度,进而实现钢绞线伸长值和预应张拉力的**控制,保证张拉精度在2%的范围内,满足预应力工程应用的需求。

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