荷兰DSM PA46专业做汽车门臂材料
荷兰DSM PA46专业做汽车门臂材料
产品价格:¥63(人民币)
  • 规格:完善
  • 发货地:广东东莞市
  • 品牌:
  • 最小起订量:1千克
  • 诚信商家
    会员级别:钻石会员
    认证类型:企业认证
    企业证件:通过认证

    商铺名称:东莞市华韵塑胶原料有限公司

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    商品详情

      荷兰DSM PA46专业做汽车门臂材料

      专业代理商:荷兰DSM PA46 TE250F8 特性: 高强度 玻纤增强40%
      专业代理商:荷兰DSM PA46 TE250F8(NC) 特性: 耐高温级
      专业代理商: 荷兰DSM PA46 TE373 特性: 30%玻纤耐高温 纯树脂 耐高温
      专业代理商:荷兰DSM PA46 TS200F6 特性: 高抗蠕变 30%玻纤增强
      专业代理商: 荷兰DSM PA46 TS200F6NC(BK) 特性: 耐磨耐高温级
      专业代理商:荷兰DSM PA46 TS200F8/BK 特性: 耐高温 防锈
      专业代理商: 荷兰DSM PA46 TS250F4D NC 特性: 耐高温
      专业代理商: 荷兰DSM PA46 EN548 特性: 耐油可印刷 耐磨耐高温级工程塑料
      专业代理商:荷兰DSM PA46 TE200F6 特性: 30%玻纤 阻燃V-0
      专业代理商: 荷兰DSM PA46 TE250F3 特性: 阻然玻纤尼龙
      专业代理商: 荷兰DSM PA46 TE250F6 特性: 30%玻纤增强阻燃V0级
      专业代理商: 荷兰DSM PA46 TE250F6 BK 特性: 耐磨性级 30%玻璃纤维增强,阻燃V0级,耐热,热稳定,润滑性
      专业代理商: 荷兰DSM PA46 TE250F6 GY 特性: 耐磨性级 30%玻纤增强阻燃V0级
      专业代理商: 荷兰DSM PA46 TE250F6-NC 特性:耐磨耐高温级工程塑料 疲劳强度
      专业代理商: 荷兰DSM PA46 TE300 特性: V-2阻燃级 收缩率2.0 高耐磨 阻燃V2
      专业代理商: 荷兰DSM PA46 TE341 特性: 阻燃级 未增强 热变形温度:190度
      ,

      PA46简介

      PA46是由丁二胺和己二酸缩聚而成的脂肪族聚酰胺,虽然有尼龙66相似的分子结构,但Stanyl PA46的每个给定长度的链上的酰胺组数更多,链结构更对称;而高度对称的链结构致使其结晶度高(约为70%),而且结晶速度快,因而熔点更高(295℃),热变形温度也高,而长期使用温度(CUT 5000hours)可达163℃。这些特性使Stanyl PA46比其它工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐热、高温下的机械强度、耐磨等方面具有技术优势,并且成型周期短,加工更经济。

      Stanyl高性能聚酰胺46在 汽车和电子 应用领域具有无以比拟的性能和价值,可提供高 温条件下的优异 机械性能、卓越的 耐磨性和低摩擦以及优异的 流动性 ,使得加工处理更为方便,特殊设计更为灵活。Stanyl的性能超越了PPA、PA6T、PA9T,同时在需要高温的工作条件下通常优于PPS和LCP材料。



      特性

      · 耐高温性能,可在机罩下长期使用,无铅焊接加工。

      · 优异的耐化学性,可延长部件使用寿命 。

      · 由于其低蠕变性、优异的抗疲劳性能和低磨损性可延长使用寿命,性能更加可靠。

      · 优异的机械性能,减少壁厚度,从而降低重量和部件价格 。

      · 仅周期时间缩短即可提高制模设备30%生产效率(由于高流动性可通过增加模腔数量提高生产效率) 。

      · 由于其优异的机械性能和良好的模流行为,提供了更大的设计自由度 。

      · 能够均匀填充壁厚度极薄的产品,从而可轻松注塑进的产品。

      · 再研磨使用率可达到25-50%,而且性能无明显下降(获取经济效益的同时保持了产品的性能可靠) 。

      · 采用80°C(175°F)水热注模,可实现经济、安全和便捷的加工 。

      · 无飞边现象,因此无需后处理 。

      · 如果高温应用要求具有更高耐热性能的材料,可直接使用与PA6,PA66或聚脂相同的模具,无需更换。

      DSM性能材料集群内的企业集团,帝斯曼工程塑料宣布推出的Stanyl PA46 F9高流动性。Stanyl PA46 F8的高流动性类似的液晶聚合物(LCP),再加上为薄壁或高度详细的部件的高流动特性和热和抗翘曲性,显着地降低了成本的工程材料的量产。


      注塑工艺


      1.干燥 完装密封的纸袋:无需预先干燥。  经已开启的纸袋:必须放在有除湿装置的干燥料桶内,在120℃温度进行4小时的排风干燥。干燥的时间长短在于塑料暴露在潮湿空气的多少程度。在操作过程中,塑料必须放在有除湿装置的干燥料桶内,温度保持在100℃。


      2.注塑温度调控  融熔温度在295℃。理想的材料温度可以在300~315℃。(它包括材料断裂时所得拉伸数值及在悬臂梁下的抗冲击数值IZOD)。  PA46 后段(输送)中段(压缩) 前段(计量) 喷嘴  不含纤维加固285~300290~305295~310295~310(料温)  含纤维加固285~305295~310300~315300~315(料温)  发现塑料自由溢出于炉嘴时,必须把炉嘴温度下降(当然也需要提防塑料冷却于炉嘴内)。另外炉嘴必须压着模板,但如过份压着,亦可适量减低压力。


      3.滞留时间  为防止在操作过程中出现严重塑料性能下降。(从而做出理想的机械性能)如下乃的滞留时间:  不含纤维加固的PA46:6~10分钟  含纤维加固的PA46:5分钟  避免使用大容量的注塑机,指相对于成品体积而言。  滞留时间=循环时间×(熔炉筒内能盛载的容量/成品容量)


      4.模具温度 建议模具温度在80~140℃使用。应用 电气及电子应用:SMD元件,接插件,断路器,绕线元件,电动马达部件和电器元件;机载部件应用:齿轮、轴承和轴承罩汽车应用:传感器和连接器,如:马达控制系统、进气设备、电缆紧固件,交流发电机和起动机部件;以及排气控制和辅助供气系统的泵壳。PA46具有的这些优异特性,正被愈来愈多的用户所认可和接受,逐渐取代PPS、PA-6T、9T、SPS、PCT和LCP。


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