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（4）微膨胀注浆料 由普通硅酸盐水泥、超细掺和料、聚羧酸减水剂、微膨胀剂、硅砂等为主要成分，经均匀复合而成的，具有微膨胀性能，良好的流动性和泵送性，与衬砌混凝土具有良好的结合性能，通过高压注浆机注入到隧道衬砌与防水板间的脱空区的一种注浆材料。 （5）衬砌台车注浆孔设计 5.1 注浆孔数量 按照台车长度设计注浆孔数量，9-12m台车不少于4个注浆孔。如果衬砌中有钢筋网时可适当增加注浆孔数量。 5.2 注浆孔位置 12m台车注浆孔位置布置见下图，主注浆孔距离侧端模为60-100cm。端模排气孔（也作为注浆孔）距端模边缘100-150cm。中间排气孔（注浆孔）安置在混凝土灌注口之间平均分布。 在初始设计注浆孔位置时，当设计位置与台车钢梁位置有冲突时，可将注浆孔位置进行适当调整。 5.3 注浆孔要求 首先，在衬砌台车模板顶部开孔，孔径为40mm。 其次，在衬砌台车开孔处焊接固定法兰，固定法兰采用四周满焊方式，防止漏浆或注浆时法兰脱落。固定法兰连接螺栓在模板外侧，法兰厚度1cm。 注浆孔布置示意图 模板固定法兰、注浆管定位法兰示意图 注浆管及注浆连接器 2、二衬台车改造 通过对二衬台车的改造，实现对二衬拱顶脱空带模注浆，在二衬浇筑完成2～6h时间后，在不脱模的情况下方可实现对二衬拱顶脱空进行注浆，有效的提高施工效率，确保二衬拱顶的密实。 （1）二衬台车拱顶开孔 二衬台车拱顶开孔布置示意图 在二衬台车拱顶分别开4个孔（如图所示），孔口直径4cm，依次编号为1#孔、2#孔、3#孔、4#孔（从已浇筑完成的二衬端头开始编号），1#孔距已浇筑的二衬0.6～1m，4#孔距外侧二衬模板端头1.0～1.5m，2#、3#孔在1#、4#孔间均匀布置。其中1#、2#、3#孔为主注浆孔，4#孔为排气孔。 （2）焊接固定法兰 ? 焊接固定法兰示意图 在台车已开孔位置分别焊接固定法兰（如图所示），固定法兰外径120mm，内径40mm，用以固定RPC注浆管及定位法兰，法兰采用满焊连接。 （3）安装定位法兰 安装完成的定位法兰 在已安装好的固定法兰上安装定位法兰（如图所示），定位法兰外径120mm，法兰钢管内径37.5～38mm，外径40mm，高度50mm，并在定位法兰中插入RPC注浆管。 （4）RPC管切槽 ?? RPV注浆管“十”字溢流槽 在RPC管端头切割“十”字溢流槽（如图所示），槽深5mm，槽宽3mm。在RPC注浆管安装时，“十”字溢流槽应朝上紧贴防水板。 （5）安装RPC注浆管固定管，连接拱顶带模注浆一体机 拱顶带模注浆一体机连接示意图 在安装完成RPC注浆管后，安装RPC注浆管固定管，固定管底部连接拱顶带模注浆一体机注浆管。 3、拱顶带模注浆施工工艺流程

结构及工作原理
　　该设备由主电机、减速器、滚轮、油泵电机、齿轮油泵、溢流阀、电磁换向阀、工作油缸、顶轮及油箱等部件组成，参见电器原理图、液压原理图。
　　工作原理：把工字钢放在冷弯机上，与减速器带动的滚轮接触后，将压紧手柄进给锁紧，启动电机油泵组，由电动油泵输出的高压油经溢流阀（可调整所需压力），进入聚成块到电液阀，有电液阀和点动开关（点进、点退）控制油缸工作，工作油缸推进，将工字钢与三个支撑滚轮压紧并未发生弯曲变形时开始计算，油缸再推进的长度进程为每次10mm-15mm，开主电机正转或反转，由主电机带动工字钢工作，反复操作，达到所需为止。

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H型钢冷弯机操作流程

1、将所需冷弯加工的型钢由辅助系统的门式托架推放在两主动滚轮之间；
2、启动液压系统使液压缸推动燕尾槽和冷弯滚轮冷压型钢；
3、达到设计所需弧度时关闭液压系统，启动机械传动系统，使主动滚轮转动并依靠摩擦力带动型钢平稳缓慢前行，从而实现连续冷弯作业；
4、冷弯结束时，关闭机械传动系统的同时，启动液压系统 。将冷弯型钢放置在辅助系统的门式托架上。

传动系统由电机、减速机组成，结构紧凑，安装维护方便。 4、拱顶带模注浆工艺核心技术 （1）核心一：通过预埋径向RPC管，预判拱顶衬砌厚度，观察灌注混凝土时RPC管口的溢浆情况，解决衬砌厚度不足的问题。 （2）核心二：混凝土灌注结束后及时进行带模注浆，RPC注浆管管口均溢浆，表明注浆饱满，解决拱顶脱空问题 （3）由于及时注浆，浆体与混凝土结合完全，衬砌结构整体性好。 （4）通过统计每环注浆量可倒逼拱顶混凝土灌注施工质量，同时，可在衬砌台车顶部安装红外线探头进行监控，标准灌注质量。 5、拱顶带模注浆工艺亮点 （1）通过简化预埋管及注浆施工工艺、改进注浆工装及衬砌微膨胀注浆结合料料，将衬砌拱顶浇筑的隐蔽工程转化为“可见”工程，预防衬砌拱顶缺陷。 （2）微膨胀注浆结合料具有修复施工间隙缝、冷缝及混凝土不密实、缺棱掉角等缺陷；通过浆体的渗透堵塞防水板破损，形成“蘑菇”型栓塞，具有堵水功能。 （3）采用隧道衬砌专用注浆机注浆，该设备集制浆、储浆、压浆多功能为一体，且具有较高的注浆压力，可充分克服低水料比浆体的管道阻力和浆液垂直输送的阻力。 （4）利用衬砌台车的支撑，混凝土浇筑完及时注浆。施工时间短，不影响其它工序。 （5）统计每环衬砌注浆量，实施过程管理和考核，倒逼施工班组提高衬砌灌注质量。 6、施工工艺要点 在台车上预埋径向注浆管，对二衬施工完2h后及时通过该注浆管进行注浆。注浆可采用专用的制浆注浆一体机进行操作，注浆材料具有微膨胀、高流动性、早强、无泌水、缓凝等特性，不仅起到空洞充填作用，且能起到弥补或修复二衬混凝土的缺陷的作用。 （1）安装RPC注浆管、排气管顶住防水板 根据二衬几何要求使改造后的模板就位后，将准备好的RPC注浆管（排气管）通过改造后的预留孔处进行“试穿”量测，确定RPC注浆管（排气管）的安装长度和检测二衬厚度是否满足设计要求，具体标准以RPC注浆管（排气管）顶住防水板长度+法兰长度（7cm）+2cm为准。 注浆管及法兰安装、注浆连接接头安装 （2）记录板上记录RPC管埋入深度 根据（1）中操作，在RPC注浆管（排气管）顶住防水板后做好标记记录RPC管埋入深度：标记应为两条线，一条为与二衬模板外模板的线（用来检测二衬厚度是否满足要求）；另一条为二衬模板外模板线+2cm，即RPC注浆管（排气管）的下料长度。 （3）浇筑混凝土并观察预埋管出浆 二衬混凝土应对称浇筑，左右两侧混凝土面高差不得超过0.5m，前后高差不得超过0.6m，混凝土浇筑应逐窗逐层自模板窗口灌入，由下向上，对称分层，倾落自由高度不超过2m。浇筑拱顶混凝土时，注浆管作为观察口，看混凝土是否浇注到拱顶，注意观察预埋管是否泌浆为准，必要时可对注浆观察口进行清理，避免堵塞。 ? 浇注拱顶混凝土时注浆口观察出浆 （4）注浆液制备及带模注浆 拱顶注浆原则上按照从低端往高端开始注浆。二衬混凝土浇筑完成2～3h后进行，注浆材料采用充填砂浆，水灰比为0.18；注浆采用隧道衬砌专用带模制浆注浆一体机进行操作。浆液要求连续拌制，拌制过程中严格监控材料用量，确保浆液的质量。 （5）观察压力表和排气孔出浆 注浆结束标志以排气孔和端头模流出浓浆即结束注浆。若台车模板处出浆压力达到1.0MPa，仍未出浓浆，应更换排气孔注浆，直至中间排气孔和端模排气孔流出浓浆时停止注浆。

机械H型钢冷弯机 万泽锦达生产工字钢弯曲机、槽钢弯曲机长期以来与中铁中建大力合作，如陕西西安的中铁一局、湖北武汉的中铁十一局，甘肃兰州的中铁二十一局等。

工字钢冷弯机（弯拱机）加工的型材常用于：

◆工业构筑物的钢结构承重支架

◆地下工程的钢桩及支护结构

◆石油化工及电力等工业设备结构

◆大跨度钢桥构件

◆船舶、机械制造框架结构

◆火车、汽车、拖拉机大梁支架

◆港口传送带、高速挡板支架