WGJ-250全自动电液控制型冷弯机（冷弯拱机）是我公司自主研发的新型全自动型钢弯拱机产品。采用液压系统，具有传动平稳，压力大等特点，主要应用于隧道，地铁，水电站，地下洞室等工字钢，槽钢角钢U型钢等型材的弯曲。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?端头泌水泌浆 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?预埋纵管出浆 （6）注浆结束，卸下注浆机软管，将灌浆管孔封堵密实。 （7）浆液初凝后卸除定位法兰。 7、拱顶带模注浆现场施工操作图片 ? 第1步：备好端头带有“U”槽的RPC注浆管 ?第2步：台车顶部预留螺栓（首次安装） ? ? 第3步：采用注浆管量测二衬模板 ? ? ? ??第4步：量测后对注浆管做好标识 与防水板之间的距离做好标识 ? ? 第5步：根据标识进行切割（长 ? ? ? ? ?第6步：安装切割后的RPC注注浆管 度为标识长度+2cm） ?? 第7步：RPC注浆管安装后，安装 ? ? ?第8步：注浆时从上至下依次连接 法兰固定RPC注浆管 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?变径接头、压力表及注浆软管 六、带模注浆作业流程 1、注浆前准备工作 （1）主注浆孔上连接带有阀门、压力表及快速接头的注浆接头。 （2）安放带模注浆一体机。设备放在上一循环衬砌下方，且靠边放置，贴安全警示反光条。 （3）备足注浆材料，放置在制浆机附近，且底部须进行防潮防水隔离，防止施工等各种用水浸湿注浆材料。 （4）根据注浆设备要求，进行设备、注浆管润湿和泵送检校。 2、制浆作业流程 （1）按照材料配合比，计算每盘材料量和拌合水量，并使用专用的盛水器具。 （2）开动搅拌机，先加入一半的注浆材料，然后加入全部的拌合水，再继续加入另一半注浆材料，搅拌2～3min（或者遵照设备使用说明），搅拌成均匀的浆体。 （3）打开制浆桶卸料阀门，使浆体快速流出到储浆桶，然后关闭制浆桶卸料阀门。 （4）按照上述方法循环制浆。 3、注浆作业流程 （1）浆料放入到储浆桶后，将注浆管放到排水沟边缘，启动注浆机，将管体中的水全部挤出后，停止注浆机。 （2）将注浆管管头提升到衬砌台车上，与台车注浆接头连接。并将注浆管固定到台车上，悬空部分固定到台车侧面。 （3）启动拱顶带模注浆一体机，开始注浆。注浆顺序由主注浆孔向端模注浆孔依次进行注浆。 （4）注浆过程中，观察台车压力表和端模出浆情况。如果端头模圆弧最高点漏浆，先停止注浆机，并及时对漏浆处进行封堵，然后继续注浆，直至端头出浆浆体密度与制浆机中一致。更换至下一个注浆孔，依次类推。 注浆时，如果台车处压力表超过1.0MPa，直接转至一下注浆孔。每一个注浆孔均需注浆，但在注浆过程中进行其它孔注浆时未注浆的注浆孔流出达到相同密度的浆体时，该孔可以封闭，不进行注浆。RPC注浆管内须饱满，注浆完毕更换注浆连接件时应及时封堵RPC注浆管。 （5）结束注浆。各孔注浆结束，端模最高处出浆浆体密度与制浆桶中一致，结束注浆。 （6）记录注浆总量、注浆开始时间和结束时间。 （7）留样检测。分别在制浆机和台车注浆软管管头处进行抽样，检测浆体密度。浆体密度与实验室的测试值相差不得超过1.5%。在台车注浆软管管头处抽样，进行抗压强度和抗折强度试验。每进行10板注浆进行一次浆体密度检测和同条件强度检测，检测28d强度试件的抗压强度和抗折强度。 4、注浆结束清理工作 （1）将未使用完的注浆材料拉回到干燥位置贮存，并采取必要的隔离和防潮措施。 （2）隧道内有排水设施的，可在隧道内清洗注浆一体机、注浆管道；隧道无排水设施的，将设备拉到隧道外指定位置进行设备清洗。 （3）拆卸注浆连接头，并及时堵塞RPC注浆管管口，防止漏浆。 5、预留注浆孔表面防护 拱顶经地质雷达或敲击检测合格后，注浆管外漏部位使用角磨机切割打磨平整，并使用改性环氧树酯进行表面处理。对内部完全密实的注浆孔，以注浆孔为中心涂刷改性环氧树脂胶，涂刷范围为半径10cm。注浆孔未完全密实的，先使用环氧树脂胶泥封堵注浆孔，封堵深度不低于5cm，然后表面再涂刷环氧树脂胶，涂刷范围为半径10cm。 七、润滑与操作注意事项 齿轮箱内应保持润滑油至油窗中线位置，润滑油用用30#机油，偏心轮及被动轮部位要时间加黄油作润滑。 1、注浆机使用及注意事项 （1）开机前确保机器放置水平及牢稳。 （2）检查齿轮箱是否加注润滑油。 （3）齿轮箱加油6公斤。 （4）箱体加油8公斤。 （5）检查各管道及不准是否畅通。 （6）检查电机是否接地及转动。 冷弯成型

1 本产品智能PLC电控部分硬件采用军工级32位芯片，具有纳秒级的 运算速度，极强的抗干扰能力，输入/输出端均采用光电耦合，内部集成了模拟量输入/输出模块，以及rs485,等通讯模块。

2 lcd中文液晶屏/TFT触摸屏，参数设定，运行状态一目了然，触摸或键盘控制方便。

3 软件采用三菱plc模式设计，为用户提供智能化的设备运行方案，是产品达到高精度，安全的运行模式。

4 电控柜有电脑/手动两部分组成，元器件采用国内正泰等大厂生产，更具安全性和 稳定性。

（4）微膨胀注浆料 由普通硅酸盐水泥、超细掺和料、聚羧酸减水剂、微膨胀剂、硅砂等为主要成分，经均匀复合而成的，具有微膨胀性能，良好的流动性和泵送性，与衬砌混凝土具有良好的结合性能，通过高压注浆机注入到隧道衬砌与防水板间的脱空区的一种注浆材料。 （5）衬砌台车注浆孔设计 5.1 注浆孔数量 按照台车长度设计注浆孔数量，9-12m台车不少于4个注浆孔。如果衬砌中有钢筋网时可适当增加注浆孔数量。 5.2 注浆孔位置 12m台车注浆孔位置布置见下图，主注浆孔距离侧端模为60-100cm。端模排气孔（也作为注浆孔）距端模边缘100-150cm。中间排气孔（注浆孔）安置在混凝土灌注口之间平均分布。 在初始设计注浆孔位置时，当设计位置与台车钢梁位置有冲突时，可将注浆孔位置进行适当调整。 5.3 注浆孔要求 首先，在衬砌台车模板顶部开孔，孔径为40mm。 其次，在衬砌台车开孔处焊接固定法兰，固定法兰采用四周满焊方式，防止漏浆或注浆时法兰脱落。固定法兰连接螺栓在模板外侧，法兰厚度1cm。 注浆孔布置示意图 模板固定法兰、注浆管定位法兰示意图 注浆管及注浆连接器 2、二衬台车改造 通过对二衬台车的改造，实现对二衬拱顶脱空带模注浆，在二衬浇筑完成2～6h时间后，在不脱模的情况下方可实现对二衬拱顶脱空进行注浆，有效的提高施工效率，确保二衬拱顶的密实。 （1）二衬台车拱顶开孔 二衬台车拱顶开孔布置示意图 在二衬台车拱顶分别开4个孔（如图所示），孔口直径4cm，依次编号为1#孔、2#孔、3#孔、4#孔（从已浇筑完成的二衬端头开始编号），1#孔距已浇筑的二衬0.6～1m，4#孔距外侧二衬模板端头1.0～1.5m，2#、3#孔在1#、4#孔间均匀布置。其中1#、2#、3#孔为主注浆孔，4#孔为排气孔。 （2）焊接固定法兰 ? 焊接固定法兰示意图 在台车已开孔位置分别焊接固定法兰（如图所示），固定法兰外径120mm，内径40mm，用以固定RPC注浆管及定位法兰，法兰采用满焊连接。 （3）安装定位法兰 安装完成的定位法兰 在已安装好的固定法兰上安装定位法兰（如图所示），定位法兰外径120mm，法兰钢管内径37.5～38mm，外径40mm，高度50mm，并在定位法兰中插入RPC注浆管。 （4）RPC管切槽 ?? RPV注浆管“十”字溢流槽 在RPC管端头切割“十”字溢流槽（如图所示），槽深5mm，槽宽3mm。在RPC注浆管安装时，“十”字溢流槽应朝上紧贴防水板。 （5）安装RPC注浆管固定管，连接拱顶带模注浆一体机 拱顶带模注浆一体机连接示意图 在安装完成RPC注浆管后，安装RPC注浆管固定管，固定管底部连接拱顶带模注浆一体机注浆管。 3、拱顶带模注浆施工工艺流程 四川遂宁冷弯成型数控液压工字钢弯拱机工程

WGJ-250全自动电液控制型冷弯机是隧道支护钢拱架加工制作的新型设备。它由底座、机械传动、冷弯系统、液压系统、电器控制系统和辅助系统等六大部分组成。工作时，将所需冷弯加工的型钢由辅助系统的门式托架推放在两主动滚轮之间，启动液压系统使液压缸推动燕尾槽和冷弯滚轮冷压型钢，待达到设计所需弧度时关闭液压系统，启动机械传动系统， 使主动滚轮转动并依靠摩擦力带动型钢平稳缓慢前行，从而实现连续冷弯作业。在冷弯结束时，关闭机械传动系统 ， 同时启动液压系统 ， 使液压缸收回。将冷弯型钢放置在辅助系统 的门式托架上即可。这种冷弯作业， 保证了材质的强度， 提高了支护钢拱架的质量，极大地提高了工效，操作简单、明了。冷弯机与压床相比，具有良好的工作性能。