新型超高分子聚乙烯逃生管道，Φ800隧道应急逃生管道，隧道逃生管道技术参数，高分子逃生管道放置的必要性，隧道救援逃生通道价格，隧道救援逃生通道尺寸

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新型的清镇高分子逃生管道设置：

根据《隧道施工安全九条规定》隧道施工必须按照要求设置逃生通道，严禁在安全设施不到位的情况下施工作业。高速公路两条隧道间每隔一定的距离设置一条连接通道，施工期间可以把与另一条隧道的连结作为逃生通道。但是在离连接通道较远的地方，一旦发生塌方，还是有较长的距离需要开挖。

新型的清镇高分子逃生管道要求：

公路隧道逃生管道在符合人体工程学原理兼顾牢固性的同时，还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求，使其具备连接方式简单、拆装方便等特点。因此，清镇高分子逃生管道采用抱箍连接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时，相关人员方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。

清镇高分子逃生管道介绍：

新型隧道救援逃生通道——清镇高分子逃生管道，抗冲击性能远远超过钢制的逃生通道，目前已经在各个隧道施工领域得到了广泛的应用，新型隧道救援逃生通道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42，新型清镇高分子逃生管道抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上，抗开裂能力是pe100的2倍左右，而且温度越低，抗冲击性能越强，新型隧道救援逃生通道的反复冲击厚表面硬度更高，可以抵御各种外力冲击，地壳变形，比钢管更安全，更可靠。

选择新型的清镇高分子逃生管道的原因：

然而，现行公路隧道施工中所用的坍塌逃生应急救援通道为钢管，质量大，较为笨重，拆装和搬运不便，使用效率不高。同时，在公路隧道逃生应急救援管道的选取方面，管道需要具备高抗冲击性、高耐压性以及高耐磨性等优良性能。

针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，首次采用新材料(超高分子量聚乙烯材料)清镇高分子逃生管道对公路隧道施工应急救通道进行了设计研究。

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