HB-1750M-2 美国MAGTROL磁滞式刹车器

我司在德国与美国有公司，直接与美国MAGTROL厂家合作，大量合作磁滞式刹车器，离合器，制动器，扭矩传感器，旋转变送器，位移传感器销售
Magtrol磁滞式刹车器提供精确张力：电枢及线圈绕组、印刷、标签、电线标识、编织、材料切割、薄膜、和许多其他的材料加工应用。它们适用于任何绳或网状物材料，包括：铜丝、光缆、纺织品、磁带、胶卷、箔、造纸、橡胶制品、尼龙、以及其他。

Magtrol磁滞式刹车器广泛应用于电机、驱动器、小型内燃机、齿轮箱和其它旋转装置的寿命试验的模拟负载。磁滞装置具有在长期运作情况下不会遭受任何磁结构退化的耐高温性能，使其成为理想应用于这些应用和环境测试甚至外层空间。
独立于转速产生的扭力使磁滞式刹车器在许多测功机进行电机、驱动器，燃气发动机等测试中被优先采用。     
独立于转速产生的扭力使磁滞式刹车器在针对于防止齿侧间隙，逆驱动负载的预加载及为保护组件受损而采用限制扭力的应用中产生价值。
Magtrol磁滞式刹车器用于保持逆驱动负载。
Magtrol磁滞式刹车器在切割和很多其他材料加工过程中可以非摩擦，无起动阻力地拉伸材料。     
使用装有电位计、磁滞式刹车器和控制器的进料杆进行开卷张力控制。
使用磁滞式刹车器和光传感器确保精确的间隙控制。
变压器和线圈的绕组过程中使用磁滞式刹车器以开环控制维持精确张力。
Magtrol磁滞式刹车器为高速自动绕线机的绕组、钩、切割等操作提供精确的张力控制。

HB-1750M-2 美国MAGTROL磁滞式刹车器

1.动态额定功率是基于限制线圈和/或轴承温度到达大约100 oC的最大值，且不应超过该值。实际值视安装情况、通风性、环境温度等可能在±50%之间变化。
 2.约600 mA电流可获得13 Nm扭矩。如果刹车器由任意限制到500mA的电源或者控制器供电，那么该值可能下降为12.36 Nm。
 3.约 1200 mA电流可获得26 Nm扭矩。如果刹车器由任意限制到1000mA的电源或者控制器供电，那么该值可能下降为24.72 Nm。
 4.标准线圈电压是 24 VDC。90伏和非标准线圈电压可供选择。从HB/MHB-3M至HB/MHB-750M等型号均可使用12VDC线圈。

纯粹的磁滞式刹车器完全是利用气隙磁场来产生扭力，不需借助任何磁粉或摩擦元件。这种制动方式提供了极其出色的操作特性（更平顺的扭力、更长的使用寿命、极佳的扭力再现性、更高程度的可控性、极低的维护成本和停机时间），使其成为几乎所有材料，网或绳索使用过程中用来作为精确张力控制。

HB-1750M-2 美国MAGTROL磁滞式刹车器

如何选择合适的美国MAGTROL磁滞式离合器
为了选择合适的刹车器或离合器大小，最大扭力（T)、滑差速度(rpm)和功率（watts)的运行参数将不得不要确认。一经计算，这些参数用于从磁滞产品型录的技术数据中选择合适尺寸的刹车器或离合器。这些参数很容易从系统运行要求中获取，例如：整个编织物或者线缆的张力 (F)；卷盘，滚轴，滑轮的半径等(d/2)；线速度/进给速率(v)。下面示例展示这些系统要求与刹车器计算的运行参数的关系。既然该示例并不涵盖所有可能的应用，应用数据表可由产品目录提供。如果需要额外的帮助，只需简单地填写一份数据表,然后把它传真给Magtrol。我们的应用工程技术人员将会很乐意帮助您。  快速查看
左边的曲线图可作快速查看来验证动态功率的计算。简单在垂直坐标轴上确定要求扭矩的那个点，水平移动直至与速度线相交，然后垂直地读取（向上或向下）从而获得瓦特或马力值选择
从磁滞式刹车器的额定值可以看出，HB-140 刹车器的额定扭力是140 oz·in，最大的转速达 12,000 rpm，连续的动态额定功率为75 watts ，对于这个应用是合适的选择。 注：在离合器应用中，滑差速度是指离合器装置输入输出单位转速的差异。在上面示例中，如果张力调节是置于收带盘和驱动转速为500rpm电动机间的离合器完成的，实际用于计算动态功率要求的滑差速度是500 rpm（离合器输入速度） -327 rpm （离合器输出速度）=173 rpm ，这个转速上的差值将会明显影响动态功率的结果。 HB-3500M-2
Magtrol磁滞式刹车器提供精确张力：电枢及线圈绕组、印刷、标签、电线标识、编织、材料切割、薄膜、和许多其他的材料加工应用。它们适用于任何绳或网状物材料，包括：铜丝、光缆、纺织品、磁带、胶卷、箔、造纸、橡胶制品、尼龙、以及其他。
Magtrol磁滞式刹车器广泛应用于电机、驱动器、小型内燃机、齿轮箱和其它旋转装置的寿命试验的模拟负载。磁滞装置具有在长期运作情况下不会遭受任何磁结构退化的耐高温性能，使其成为理想应用于这些应用和环境测试甚至外层空间。 独立于转速产生的扭力使磁滞式刹车器在许多测功机进行电机、驱动器，燃气发动机等测试中被优先采用。 独立于转速产生的扭力使磁滞式刹车器在针对于防止齿侧间隙，逆驱动负载的预加载及为保护组件受损而采用限制扭力的应用中产生价值。
Magtrol磁滞式刹车器用于保持逆驱动负载。
Magtrol磁滞式刹车器在切割和很多其他材料加工过程中可以非摩擦，无起动阻力地拉伸材料。 使用装有电位计、磁滞式刹车器和控制器的进料杆进行开卷张力控制。 使用磁滞式刹车器和光传感器确保精确的间隙控制。
变压器和线圈的绕组过程中使用磁滞式刹车器以开环控制维持精确张力。 Magtrol磁滞式刹车器为高速自动绕线机的绕组、钩、切割等操作提供精确的张力控制。 1.动态额定功率是基于限制线圈和/或轴承温度到达大约100 ?C的最大值，且不应超过该值。实际值视安装情况、通风性、环境温度等可能在±50%之间变化。
 2.约600 mA电流可获得13 Nm扭矩。如果刹车器由任意限制到500mA的电源或者控制器供电，那么该值可能下降为12.36 Nm。
 3.约 1200 mA电流可获得26 Nm扭矩。如果刹车器由任意限制到1000mA的电源或者控制器供电，那么该值可能下降为24.72 Nm。
 4.标准线圈电压是 24 VDC。90伏和非标准线圈电压可供选择。从HB/MHB-3M至HB/MHB-750M等型号均可使用12VDC线圈。
纯粹的磁滞式刹车器完全是利用气隙磁场来产生扭力，不需借助任何磁粉或摩擦元件。这种制动方式提供了极其出色的操作特性（更平顺的扭力、更长的使用寿命、极佳的扭力再现性、更高程度的可控性、极低的维护成本和停机时间），使其成为几乎所有材料，网或绳索使用过程中用来作为精确张力控制的首选。 纯粹的磁滞式刹车器完全是利用气隙磁场来产生扭力，不需借助任何磁粉或摩擦元件。这种制动方式提供了极其出色的操作特性（更平顺的扭力、更长的使用寿命、极佳的扭力再现性、更高程度的可控性、极低的维护成本和停机时间），使其成为几乎所有材料，网或绳索使用过程中用来作为精确张力控制的首选。 美国Magtrol公司成立于1953年，在测功机行业至今已经有50多年的生产和研发历史了，是测功机行业的一个全球化领导品牌，目前在美国和瑞士均有工厂，在全球各地均有办事处及经销商。Magtrol的产品它的优势在于测试精度高，传输速度快，重复性好，再现性好，且无论在指标上还是各个功能上均会满足您的要求。
50多年来，MAGTROL INC和 MAGTROL SA一直不间断的提供客户用于测试、量测和控制扭力-转速-功率、负载-力量-重量、张力和位移的高质量产品。总部设于美国的MAGTROL Inc是马达测试设备、磁滞式刹车器和离合器方面的领导品牌。而位于瑞士的MAGTROL SA除提供马达测试设备外更生产一系列用于测量、监视和控制负载、力量、重量与位移的传感器。MAGTROL 以遍布全世界的优秀销售和服务团队，提供客户全方位的测试和量测解决方案。
美国MAGTROL产品范围：MAGTROL可编程控制器、MAGTROL传感器、MAGTROL开关、MAGTROL负荷传感轴、MAGTROL线性传感器、MAGTROL位移传感器、MAGTROL压力变送器MAGTROL 开关 pressure switch: LE21020KN 2.25tf 直径25mmMAGTROL 传感器 LB 217/011/001T SN G1017 200KN重量传感器MAGTROL 张力放大板 LMU117张力放大板
MAGTROL 法兰式扭力传感器 TF211 100N.M 14000转MAGTROL 扭力传感器显示器 3410型
MAGTROL 连接线 CE 116/015
MAGTROL 磁滞式测功机 HD-715-8NA
MAGTROL 可编程控制器 DSP6001A
MAGTROL 备件 HB-16
MAGTROL 备件 HB-12
MAGTROL 传感轴 负荷传感轴LMU112
MAGTROL 传感器 LM211-2660M-SG20-P32线性传感器MAGTROL 传感器 PIHG2000MRK32DRO位移传感器
MAGTROL 传感器 位移传感器DI 631/021 130mm
MAGTROL 压力变送器 RUM216-SO-200-M-2X
MAGTROL 压力变送器 RUM216-SO-315-M-2X
MAGTROL 压力开关 DHF32 P1/4G B1M 100R
MAGTROL 压力开关 DHF32 P1/4G B1M 250R
MAGTROL 压力开关 DHF32 P1/4G B1M 400R
MAGTROL 放大板 LMU112 224-112-000-021压力放大板MAGTROL 电器件 DI632(411-632-000-011)SN:3987
MAGTROL 电器件 DI630(411-630-000-011)SN:2834
MAGTROL 电缆 EH 144/011 P/N:943-144-000-011
MAGTROL 传感器 SPEI-2T
MAGTROL 位移传感器 411-513-000-011SIN:5537
MAGTROL 压力传感器 MBB-01-1S
MAGTROL 传感器 TMHS314/*21
MAGTROL 传感器 TMHS316/X21
MAGTROL 传感器 TMHS317/X21
MAGTROL 轴 LB 210/200KN 负荷测量轴
MAGTROL 备件 HB-50M-2
MAGTROL 传感器 LB217-011/003 S/N P0262200KN9024-01/70MAGTROL 连接电缆 L-5M
MAGTROL 电器件 HB-250M-2
MAGTROL 电器件 MHB-250M-2
MAGTROL 张力计 LB217-011/004SNU0700 200KN
MAGTROL 电器 LB217/200
MAGTROL 轴 LB217-011/001 SN:T 1173 200KN负荷测量轴MAGTROL SENSOR LB210/S002
MAGTROL 传感器 DI633/021  411-633-000-021S/N:9483(带EH线缆）MAGTROL 刹车 HB-450M-2  SN:8C450M066
MAGTROL 电器件 Feb-10
MAGTROL 磁滞式测功机 HD-500-8NA-0100
MAGTROL 磁滞式测功机 HD-710-8NA-0100
MAGTROL磁滞制动器HB-3500M-2优点及特点
磁滞制动器/离合器的操作原理及用途
  ZL磁滞组件为制动器，离合器和ERM电子控制部件磁滞制动器和离合器是一种新型的扭矩、张力控制设备。它利用磁滞原理，通过控制输入的激磁电流，产生一定的扭矩。控制电流和力矩值的变化有较好的线性关系。磁滞制动器和离合器能提供光滑，无级可调，与转速无关的转  矩控制。除了轴承以外，系统内无其它摩擦，稳定可靠，噪音小，使用寿命长，维护简单。
  应用范围
  ZL磁滞产品以其高精度，高转速，稳定的性能成为在扭矩控制行业中追求设备高精度制造商的首选，同时也大提高了产品质量和机器生产效率，加快了该设备行业的产业升级。ZF磁滞科技广泛应用于例如电线电缆，光纤光缆，纸张，纺织，印刷，造纸，包装，金属箔，纤维，橡胶，薄膜，胶片等缠绕过程中拉力和扭矩的精确控制。负载可以用Tiratron在测试台或测力机上作为模拟负载。（应用机种如：在直捻机，绕包机，束线机，绞线机，漆包线设备，拉线机，复绕机，光纤被覆机，光纤光缆包扎机，绕线机等缠绕设备的应用。）特点
  1、非接触的扭矩传输:通地机械组件的制动器或离合器的气隙,连续的变化,然后成为常量免于任何磨损.
  2、连续可调整的扭矩：制动器扭矩或者可转移的扭矩只依靠于电流，很大程度上与速度无关，从零到最大速度持续有效。
  3、高功率连续模式,可过载：功率最优化制动器系列可以持续地承受高功率。在短时间内可以承受过载.
  4、转速高，最高转速可达12000rpm
  5、制动器和离合器及一般的可用控制部件的系统被标准化，可适用于大多数的应用。 操作原理
磁滞制动器和离合器的操作原理是基于同步模式和连续磁性反转模式的两个有吸引力的磁极电磁力安装举例：Abb.1：磁滞制动器产生一个指定的线性张力。
Abb.2：带导轮的磁滞制动器，使用恒定的张力来控制线材的放卷。
Abb.3：磁滞离合器使用恒定的拉力来卷起金属箔片。
Abb.4：磁滞制动器使用恒定的张力来控制带材的放卷，用齿形皮带轮来产生一个更高的制动扭矩。
残余磁力
当电流突然改变为低于初始值的50%或者没有转动转子时所产生的残余磁力会使扭矩出现波动。
一个有效的避免扭矩波动的方法是同时分别转动衔铁和转子制动线圈大约1圈（相对）降低电流。每一圈操作都排除了可能存在的残余磁力。
散射和扭矩公差
当根据目录订购标准的设计，个别零件相对于额定扭矩可能会有+/-10%的偏差。
我们为需要较低公差的应用提供了特殊的经调整过的系列产品。当额定电流为常量时，+/-10%的公差将应用于额定扭矩。
在相同的条件下，电流-扭矩-曲线可以很精确的再生。
磁滞产品的应用
 HB-450M-2美国MAGTROL制动器上海办事处
HB-3M-2 
HB-10M-2 
HB-20M-2 
HB-50M-2
HB-140M-2 
HB-250M-2 
HB-450M-2 
HB-750M-2 
HB-1750M-2 
MAGTROL磁滞式刹车器HB-3500M-2