贺州蓄排水板、450克厂家平方价格0.3mm厚【博创】
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产品价格:¥0(人民币)
  • 规格:HDPE-20
  • 发货地:泰安莱芜
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    商铺名称:山东博创土工材料有限公司

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    商品详情

      山东博创土工材料有限公司是专业的土工材料供应商,集土工合成材料研究、开发、生产和售后服务于一体的综合型土工材料企业。公司坐落在美丽的泰山脚下,交通运输便利。工厂拥有多条先进生产水平的土工材料生产线。整合土工材料前沿技术,坚持强硬的技术后盾,严格的质量检测标准,提供高品质的产品及服务。合理的价格、优质的产品、完善的服务、客户的满意始终是我们永恒的追求。 产品广泛应用不限于包括电厂、航道、港口、机场、隧道、垃圾填埋场、水库大坝、渠道防渗等水利、铁路、公路工程在内的多个领域。产品在国内多个基础建设的工程中获得良好应用,其多项产品已在非洲、东南亚、北美、欧洲等地区得到广泛应用。 生产部经理王总:15953811333系技术总监专业专注值得信赖! 公司主要生产土工材料系列产品:隧道防水板(eva防水板)、无纺土工布、HDPE防水板、复合土工膜、HDPE/EVA防水板、复合排水网、塑料排水板、蓄排水板、塑料盲沟、生态袋、植草格等土工材料。经过多年发展,为包括南水北调、达成铁路、成南高速、绵遂高速、长河坝水电站、南涪铁路、巴南高速、锦屏水电站、大丽铁路、达陕高速、成渝客专、湘桂铁路等基础设施,提供了优质的土工材料,赢得了客户的广泛赞誉。金达工程材料有限公司拥有一流的土工材料专家、管理、技术和服务团队,公司率先在业内建立了完善的技术培训体系、服务质量体系,保证我们服务的客户能够得到标准、专业、优质的工程材料。

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      复合土工膜是用土工织物与土工膜复合而成的不透水材料,它主要用于防渗,复合土工膜分为一布一膜和两布一膜、宽幅4-6m,重量为200-1500g/m2,抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高,能满足水利、市政、建筑、交通、地铁、隧道等土木工程需要。由于其选用高分子材料且生产工艺中添加了防老化剂,故可在非常规温度环境中使用。一、产品性能复合土工膜(复合防渗膜)分为一布一膜和两布一膜,宽幅4-6m,重量为200-1500g/平方米,抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高,产品具有强度高,延伸性能较好,变形模量大,耐酸碱、抗腐蚀,耐老化,防渗性能好等特点。能满足水利、市政、建筑、交通,地铁、隧道、工程建设中的防渗、隔离、补强、防裂加固等土木工程需要。常用于堤坝、排水沟渠的防渗处理,以及废料场的防污处理。一布一膜(布:100-1000g/m2膜厚:0.1-1.5mm两布一膜(布:80-600g/m2膜厚:0.2-1.5mm)一布两膜(布:100-1000g/m2膜厚:0.1-0.8mm多布多膜(布:100-1000g/m2膜厚:0.1-0.8mm)产品的主要性能及技术指标,复合土工膜是由长丝土工布或短纤土工布与PE土工膜经热复合而成,具有平面排水、有防渗的优良特性。复合土工膜分为一布一膜和两布一膜,宽幅4-6m,重量为200—1500g/平方 米,抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高,产品具有强度高,延伸性能好,变形模量大,耐酸碱抗腐蚀,耐老化,防渗性能好等特点。能满足水利、市政、建筑、交通,地铁、隧道、工程建设中的防渗,隔离,补强,防裂加固等土木工程需要。由于其选用高分子材料且生产工艺中添加了防老化剂,故可在非常规温度环境中使用。常用于堤坝、排水沟渠的防渗处理, 以及废料场的防污处理。

      公司产品广泛应用于全国各地重点工程中,如:三峡工程、南水北调工程、引黄工程、德商高速公路、胶济铁路、京沪高速(山东段)、武广铁路、潍坊学院人工湖、张承高速、平定高速公路、北京圆明园防渗工程、温福铁路、茌平氧化铝防渗工程、广西铝业、河南垃圾填埋场等大型工程。经工程单位使用证明,产品质量稳定、可靠、施工方便,价格合理,售后服务好,得到广大客户的一致好评。同时出口澳大利亚、瑞典、日本、印尼等十多个国家和地区,深受外商表睐。 博创土工,以最诚挚的热情服务每一个客户!博创土工(www.tugongmopifa.com)诚(www.fangshenmochangjia.com)信! 挡土墙专用6KG防水毯厂家一手货源现货路基专用膨润土防水毯厂商随时接待考察路基专用2.0mm土工膜信息报价准确吗鱼塘专用0.3mm土工膜生产及时开票快捷

      技术标准: 一类:满足GB 18173.1-2012《高分子防水材料 第1部分:片材》树脂类JS2型的要求。 二类:满足《铁路隧道防水材料暂行技术条件 第一部分 防水板》(科技基(2008)21号文)。 三类:满足GB 18173.1-2012《高分子防水材料 第1部分:片材》树脂类JS2型的要求和北京地铁对VA含量≥5%的要求。 ——施工程序: ①EVA防水板采用简易自制台车铺挂,台车长6 m.防水板预先在洞外根据设计宽度,进行粘结拼装成大块防水板,粘结要牢固,粘接处要进行至少6次压实。 ②防水板在二衬前进行施工,铺挂采用无钉吊带铺挂,以保证防水板的整体完整。铺挂时,根据防水板背后的吊带位置,在初期支护上划线作标记。然后用电钻钻孔,安装膨胀木螺钉,在木螺钉上安装吊环。木螺钉的安装位置要考虑防水板的预留量。 ③将EVA防水卷材沿环向从衬砌顶端由上往下进行铺设,边铺设边将防水板背后的吊环固定在木螺钉上,吊带与吊环之间连接紧密牢固。 ④每环EVA防水板搭接宽度为10cm,搭接处采用自行走式热合机进行双缝焊接,焊缝严密,平整。 ⑤每次铺设的防水板伸出衬砌段外50cm,以保证与下一组防水板有足够的搭接宽度,也便于操作。衬砌混凝土施工中要注意保护好防水板,防止损坏拉伤,尤其是有钢筋地段,焊接钢筋时需对防水板加以保护,以防止烤焦、损坏。


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