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PV080R1K1T1NGLA美国油泵PARKER派克双联齿轮泵
见下图,负载F作用在活塞杆的右端,液压泵连续地向油缸内充入液压油,当液压油充满后,由于有负载F的阻碍作用,活塞杆不能向右移动,液压泵继续向液压缸供油,则液压油在油缸内将产生挤压变形,随着充入的液体越多,这种挤压变形就越大,
美国PARKER派克双联齿轮泵
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PGP502A0062CV2P3XJ4J3B1B1 PGP502A0079AP2D1NJ4J3B1B1
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当这种挤压变形足够大时,会克服负载F的阻碍作用推动活塞杆向右移动。这种挤压变形使活塞运动的液压油内部应力就是压强。
可以用如下的表达式来表示。
(1)如果活塞向右运动后,液压缸内不再充入液压油,则液压缸内的压强会降低,直到不再推动活塞运动。
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KSO-G02-2DA-30、 KSO-G02-2DB-30、 KSO-G02-2DC-30、
KSO-G02-2DD-30、 KSO-G02-2DN-30、 KSO-G02-2DP-30、
(2)如果液压泵直接将油充入油箱,因为油箱内没有任何阻碍作用,所以(b)图中的压力表的数值为0.
(3)如果液压油将活塞杆推动到液压缸最右端,活塞不能继续向右运动,而液压缸内持续充满液压油,液压油在液压缸内的挤压变形应力会越来越大,直至液压泵损坏(c图)。
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VPV1-40-70 HVP-30-FA3 150T-14-L-R
HVP-30-F-A3 VB1-24-F-A3 VP-SF-40-D VP1-20-70
HVP-40-F/A4 HVP-40-F/A3 HVP-30-FA3
由上面分析可以看出,液压系统的压力取决于负载的大小。当负载增大时,系统压力随之增大,当负载减小时,系统压力随之减小,系统压力受负载的影响最大。
三、液压系统能量守恒