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㈡YUKEN油研泵吸口侧胶管老化,空气从胶管与硬管联接处被吸入,空气从零泄漏到微量泄漏再到超量泄漏的一个过程,泵吸入空气造成的“气穴”这种噪音都是由小噪音伴随工作时间的延伸而增大的。
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部分人认为YUKEN油研泵吸油口侧管道不漏油、就不会有空气渗入,这是个错误的认识。从流体力学及大气压原理、当泵不工作的时候,泵吸口侧和大气之间压差为零,泵吸口管道内的液体不流动处于平衡状态,没有油液的漏出。当“变量泵”在工作时,泵吸口管
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道中的流体流速处于时快时慢状态。当泵的“变量特性”决定泵的摆角从零度瞬间变化到最大角度时,泵吸口管道中的油液从静止状态改变到快速流动状态的时间差内,液流(液阻)不能满足泵的需求,则产生一个非常大的虹吸现象(也就是民间所说的嘬力)。泵吸口发生嘬力现象时,也就能从胶管与硬管交接处嘬进空气并出现气穴现象。
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当泵吸油口管道内的流速超标时,(国际标准为稳流状态0.5m/s,绝对压力不少于0.8bars[1],现实的泵吸口侧的流速有的最高时可达2.m/s紊流状态,)。泵吸口侧将低于大气压为负值,那么将没有足够的压力来加速液流进入泵旋转组件,也就会产生虹吸现象,泵只要出现虹吸现象,那对泵的寿命是至命的。