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 近年来，随着商品混凝土的发展和混凝土搅拌车的推广应用，国内生产混凝土搅拌车的企业如雨后春笋般发展起来，8m³水泥混凝土搅拌车的设计技术也已成为行业探索的课题。我们对该车的上车液压驱动系统进行仿真，目的是为8m3搅拌车的设计制造提供一定的参照，同时也能为我们目前还没有太多成熟经验的超大搅拌容量搅拌车的设计制造提供参考经验。

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1.仿真问题的提出和目的

    由于目前对于水泥混凝土搅拌车上车液压驱动系统以及各元件的选型，都是采用经验公式或是类比的方法，设计出的系统需经整车装配、试运行后方可得知系统设计的优劣性和经济合理性。如若发现设计不合理，则需改进设计并重新选型，造成设计周期过长、效率不

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苏州锦幕机电有限公司，
联系人黄连发 电话18550207678-QQ2583434666
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高、经济性下降，情况严重时还会在试车时损坏元件，造成不必要的损失。

    对此，我们提出在设计完成后先对系统做计算机仿真，初步了解系统运行时的各种特性，减少设计的盲目性，以确保试车时的安全性和稳定性，并缩短设计周期，提高经济效益。

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    通过对8 m3水泥混凝土搅拌车上车液压驱动系统进行仿真，来获得相关的数据（系统实际最高压力、最大流量、液压泵及液压马达的实际压力、转矩和功率等，特别是减速机在启动和换向时所承受的最大转矩)，用以确保液压系统及各液压元件在各种工况下的安全性和可靠性，对系统设计时各元件的选型提供一定的参考。

2.仿真软件简介