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市场上常用的钢筋连接套筒类型如下：

一、 锥螺纹衔接接头：经过钢筋端头特制的锥形螺纹和衔接件锥形螺纹咬合构成的接头。锥螺纹衔接技能的诞生克服了套筒揉捏衔接技能存在的缺乏。锥螺纹丝头完全是提早预制，现场衔接占用工期短，现场只需用力矩扳手操作，不需搬动设备和拉扯电线，深受各施工单位的好评。可是锥螺纹衔接接头质量不行安稳。因为加工螺纹的小径削弱了母材的横截面积，然后下降了接头强度，通常只能到达母材实践抗拉强度的85～95%。我国的锥螺纹衔接技能和国外比较还存在必定距离，最突出的一个问题就是螺距单一，从直径16～40mm钢筋选用螺距都为2.5mm，而2.5mm螺距最适合于直径22mm钢筋的衔接，太粗或太细钢筋衔接的强度都不抱负，尤其是直径为36mm,40mm钢筋的锥螺纹衔接，很难到达母材实践抗拉强度的0.9倍。许多生产单位自称到达钢筋母材规范强度，是利用了钢筋母材超强的功能，即钢筋实践抗拉强度大于钢筋抗拉强度的规范值。因为锥螺纹衔接技能具有施工速度快、接头成本低的特色，自二十世纪90年代初推行以来也得到了较大规模的推行运用，但因为存在的缺点较大，逐步被直螺纹衔接接头所替代。wanhaifeng19771024

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八角型橡胶充气芯模比较其他单层橡胶充气芯模可周转的次数更多，且不易损坏。双层橡胶充气芯模在周转使用了70-80次之后外胶层会有不同程度的磨损，如果外胶囊没有很强程度的划伤还可继续使用。若在使用过程中工人操作失误戳破外胶囊也不会影响混凝土的浇筑，较只能周转使用10次左右的单层充气芯模更安全更可靠

二、 直螺纹衔接接头

等强度直螺纹衔接接头是二十世纪90年代钢筋衔接的世界最新潮流，接头质量安稳牢靠，衔接强度高，可与套筒揉捏衔接接头相媲美，并且又具有锥螺纹接头施工便利、速度快的特色，因而直螺纹衔接技能的呈现给钢筋衔接技能带来了质的腾跃。目前我国直螺纹衔接技能呈现出百家争鸣的表象，呈现了多种直螺纹衔接方法。

直螺纹衔接接头主要有镦粗直螺纹衔接接头和滚压直螺纹衔接接头。这两种工艺选用不一样的加工方法，增强钢筋端头螺纹的承载才能，到达接头与钢筋母材等强的意图。

镦粗直螺纹衔接接头：经过钢筋端头镦粗后制造的直螺纹和衔接件螺纹咬合构成的接头。

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橡胶止水带一旦它是刺破或撕裂外差距大的力量不会扩大，所以橡胶水停止位置，并在混凝土浇筑过程方法和混凝土压力橡胶密封条从被刺破时应注意。 橡胶密封带定位和混凝土浇注过程中，我们应注意定位方法和混凝土的压力，以避免水站刺破，影响密封效果，施工单位也要注意回型橡胶密封条可能不应打开为长时间的曝光，防止雨、 不强的化学品和污染。在运输和施工中需防止机械，橡胶止水钢的损伤。施工过程中，橡胶密封条必须可靠地固定，避免位移时浇筑混凝土，确保橡胶止水带在混凝土中的正确位置。

其工艺是：

先将钢筋端头经过镦粗设备镦粗，再加工出螺纹，其螺纹小径不小于钢筋母材直径，使接头与母材到达等强。国外镦粗直螺纹衔接接头，其钢筋端头有热镦粗又有冷镦粗。热镦粗主要是消除镦粗过程中发作的内应力，但加热设备投入费用高。我国的镦粗直螺纹衔接接头，其钢筋端头主要是冷镦粗，对钢筋的延性需求高，对延性较低的钢筋，镦粗质量较难操控，易发作脆断表象。

镦粗直螺纹衔接接头其长处是强度高，现场施工速度快，工人劳动强度低，钢筋直螺纹丝头悉数提早预制，现场衔接为安装作业。其缺乏之处在于镦粗过程中易呈现镦偏表象，一旦镦偏有必要切掉重镦;镦粗过程中发作内应力，钢筋镦粗有些延性下降，易发作脆断表象，螺纹加工需求两道工序两套设备完结。

滚压直螺纹衔接接头：经过钢筋端头直接滚压或挤(碾)压肋滚压或剥肋后滚压制造的直螺纹和衔接件螺纹咬合构成的接头。

三、套筒揉捏衔接接头：

经过揉捏力使衔接件钢套筒塑性变形与带肋钢筋严密咬合构成的接头。有两种方法，径向揉捏衔接和轴向揉捏衔接。因为轴向揉捏衔接现场施工不便利及接头质量不行安稳，没有得到推行;而径向揉捏衔接技能，衔接接头得到了大面积推行运用。如今工程中运用的套筒揉捏衔接接头，都是径向揉捏衔接。因为其优秀的质量，套筒揉捏衔接接头在我国从二十世纪90年代初至今被广泛应用于建筑工程中。

公路桥梁在投入运营一段时间后，其质量方面的缺陷也开始显露出来，而支座问题作为桥梁工程中的一种常见早期病害，也开始引起人们的重视。中仍存在一些质量问题，需要引起建设者充分的重视。橡胶支座作为桥梁的重要组成部分，支座负责将上部构造荷载可靠地传至墩台，并同时承受由荷载引起的形变，并对风力、地震等引起的结构平移与温湿度变化引起的结构胀缩等进行阻抗与适应，减轻各种不利影响对桥体的破坏。在钢支座、混凝土支座、橡胶支座和聚四氟乙烯支座等众多种类中，橡胶支座因其结构简单、性能可靠、成本经济、便于施工养护等优点已成为最主要的支座形式，广泛应用于各种桥梁工程中。近年来，橡胶支座施工技术逐渐成熟，在减震和抗大变形量等方面极大地提高了桥梁的结构安全性。然而，橡胶支座，特别应用最普遍的板式橡胶支座在使用中仍存在一些质量问题，需要引起建设者充分的重视。

桥梁伸缩缝保养措施 随着交通的不断发展，桥梁养护维修的压力越来越大，日常保养、预防性养护可以大大降低伸缩缝损坏的速度，在日常养护中要加强以下几点： ①保持桥面清洁、泻水孔畅通堵塞，以便及时排除桥上的积水。 ②桥面沥青铺装裂缝坑槽及时修补。 ③桥头跳车及时进行处治。 ④伸缩缝堵塞不及时清理等问题。 ⑤桥梁构件损坏及时维修。