MBR-02P-3台湾KINGST金油压叠加式减压阀，每2周检测动油位

（1）装置油封前，有必要查看高温齿轮泵主轴颈外表是不是过于粗糙，有无伤痕，尤其是有无沿轴向的较长伤痕。假如轴颈外表过于粗糙，则容易损坏油封或加快唇 1：3的磨损，破坏其密封性能。若轴颈外表因拆装不妥形成较为严重的钝击伤痕，会使油封唇口与轴颈外表贴合不严，

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形成油液渗漏。上述两种状况，更换新轴。假如轴颈只要金属毛刺或轴头飞边等，可用锉刀修磨平坦，以防装置油封时伤及油封唇口。
（2）查看油封唇口有无破缺、伤裂或油化腐蚀，如有这些不良表象，应更换新油封。
（3）装置骨架油封时，为防止油封唇被拉伸变形或刮擦损坏，选用专用装置工具。若无此工具，可用下法进行装置：先在轴颈乃至轴头部位，卷上一层通明的硬塑料膜（俗称玻璃纸），在其外表抹上少量机油，将油封套进裹着塑料膜的轴头，均匀用力将油封慢慢推压至轴颈，

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然后将塑料膜抽出。留意：不可将唇口的方向装错，应使其朝向贮有油液的内侧，有商标、规格的一面朝向外侧。因为唇1：3只能单向密封，若油封装反，必然形成油液渗漏，密封作用削弱或失效。要防止将油封装歪或用锤棒等工具在油封外表乱敲猛打，不然容易使油封形成伤损。

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（4）在装置过程中，应坚持油封（尤其是唇口部位）和轴颈部位的清洁，并留意勿使油封自紧绷簧跳出绷簧槽外。若自紧绷簧松懈，弹力削弱，可视状况截其一段下来，将两端头接可靠即可持续运用。