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| 产品参数 | |||
|---|---|---|---|
| 减速机润滑油泵KF16RF2/158-D15KRACHT齿轮泵 品牌 | 齿轮泵 | ||
| 压力 | 4 | ||
| 泵轴位置 | 边立式 | ||
| 叶轮吸入方式 | 单吸式 | ||
| 驱动方式 | 磁力 | ||
| 性能 | 不阻塞、自动、其他 | ||
| 原理 | 齿轮泵 | ||
| 输送介质 | 油泵 | ||
| 适用范围 | 5 | ||
| 流量 | 34 | ||
| 扬程 | 3 | ||
| 叶轮结构 | 2 | ||
| 叶轮数目 | 3 | ||
| 工作压力 | 4 | ||
| 重量 | 5 | ||
| 电压 | 3 | ||
| 规格 | KF16RF2/158-D15 | ||
| 可售卖地 | 全国 | ||
| 用途 | 管道泵 | ||
| 材质 | 玻璃 | ||
| 型号 | KF16RF2/158-D15 | ||
减速机润滑油泵KF16RF2/158-D15KRACHT齿轮泵是用两个齿轮互相咬合转动来工作，对介质要求不高。泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个独立的部分。泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵排出口排出泵外。
减速机润滑油泵KF16RF2/158-D15KRACHT齿轮泵
3、泵注意绝缘电阻，长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的电动抽液泵，使用前必须用500伏兆欧表测量绕组的绝缘电阻。如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时，必须对绕组进行干燥处理。
5、保存好每零件和调换相同零件，在拆检泵时，应保存好每个零件，要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛包括绝缘衬垫及套管，如有损坏，必须调换上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件，装配时应将所有零件按原先位置装好，不能遗漏。减速机润滑油泵KF16RF2/158-D15KRACHT齿轮泵
减速机润滑油泵KF16RF2/158-D15KRACHT齿轮泵
KF40LF1-D15齿轮泵KF4LF齿轮泵
减速机润滑油泵KF16RF2/158-D15KRACHT齿轮泵
润滑油柴油输送泵KF25RF1 KF25RF2 KF25RF3齿轮油泵
KF8RF2/197-D15齿轮泵
KF10RF2/197-D15齿轮泵喷油泵又称高压油泵，是燃油系统中最重要的一个部件。喷油泵的功用是提高燃油压力，并根据柴油机工况的要求，将一定量的燃油在准确时间内喷入燃烧室。
减速机润滑油泵KF16RF2/158-D15KRACHT齿轮泵对喷油泵的要求是:
(1)喷油泵的供油量应满足柴油机在各种工况下的需要，即负荷大时供油量增多:负荷小时供油量减少。同时还要保证对各缸的供油量应相等。
(2)根据柴油机的要求，喷油泵要保证各缸的供油开始时刻相同。
(3)根据燃烧室形式和混合气形成的方法不同，喷油泵必须向喷油器提供压力足够的燃油，以保证良好的雾化质量。
喷油泵按其总体结构可分为单体泵和合成泵(整体泵)。
KF12RF2/197-D15齿轮泵
KF16RF2/197-D15齿轮泵
KF20RF2/197-D15齿轮泵
KF250RF2/197-D15齿轮泵油泵KF12RF2/197-D15齿轮泵
KF32RF2/197-D15齿轮泵
减速机润滑油泵KF16RF2/158-D15KRACHT齿轮泵
泵R65/315FL-Z-L-SO
R35/63 FL-Z-DB-R
R35/31.5 FL-Z-DB-SO
R35/25 FL-Z-DB-SO
R35/25 FL-Z
R65/250 FL-Z-DB
?泵R65/315FL-Z-DB-SO
R25/10FL-Z-C-SO
R25/10FL-Z-DB-R-SO
R25/20FL-Z-DB-R-SO
