铜玉城际铁路全长47.71公里，对完善贵州铁路网络具有重大意义。施工中，铜玉铁路项目部对格栅拱架八字结加工工艺技术打破常规共同研发，对其进行反复，终完成了利用油压千斤顶压制模具使八字结成形的加工工艺，解决了八字结批量生产的难题。这种工艺把回型筋弯制成形、回型筋焊接成环和八字结平面顶弯三道工序，加工速度快，明显了加工效率，大大了人工和机械费用，了加工成本。

钢筋笼验收内容：
? 1、钢筋主筋规格，数量，长度。
? 2、查看封闭箍筋与主筋焊接是否伤主筋。
? 3、环绕箍筋的间距是否符合图纸设计要求。
? 4、环绕箍筋搭接长度不小于一圈半，环绕箍筋上下封口搭接一样不小一圈半。
? 5、根据图纸检查钢筋保护层厚度。
? 6、钢筋的出厂合格证、材质单及复试报告。

   我公司是专业生产、地铁项目用自动化设备的企业。设备主要有格栅花拱架八字筋成型机、数控支护网焊网机、数控联合冲剪机、数控工字钢冷弯机、钢筋调直机、钢筋弯箍机、钢筋切断机、钢筋套丝机、钢筋弯弧机等全套、地铁拱架、支护施工用自动化设备。

成型工艺：

1根据图纸切断机切割钢筋；

2计算数据，弯箍机预制钢筋框，焊接点；

3横向平面8弯曲成型，焊接点；

4立面8弯曲成型  

5内部8字终焊接。

格栅拱架是用钢筋制作成的拱架，和钢拱架一样按照一定的弧度和长度制作，制作成一个个单元件，然后在施工现场安装，作用也是与钢拱架一样，不过常用于围岩级别较低的地方。

https://shop280636848.taobao.com/

格栅钢架制作

产品优势：
1、新改进型缓推式送面，了对钢筋的损伤，产量增大。
2、操作控制采用直流调速与变频调速控制，了电动机的效率，了电动机的噪声，使您工作更环保，使用方便，度高。
3、机身结构合理紧凑，各个细节部位都做了充分地改进和加固。让您使用更放心。整机面积小，挪动方便。
4.每小时可生产在300~500个八字筋，并且可根据需要调节控制。
5、做出的钢材大小一致，型号整齐。现在用人工成本很高，使用八字筋压花机了用工成本告别了繁重的劳作，是社会发展趋势。

铁路初期支护既要能与围岩共同变形，又要有足够的强度和刚度控制围岩变形。通常初期支护采用钢架，尤其是“8”字形格栅钢架，结合锚杆、钢筋网、混凝土及超前小导管等超前支护措施等形成柔性受力体系，充分发挥对围岩的加固作用及变形作用，使初期支护与围岩共同进入良好的工作状态。

由于具有施工时无振动、无挤土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地区使用等优点，灌注桩在施工中较为广泛的应用。根据成孔工艺的不同，灌注桩可以分为干作业成孔的灌注桩、泥浆护壁成孔的灌注桩和人工挖孔的灌注桩等。

八字节钢筋现场制作

八字筋图纸

豫龙桥隧

设备成功施工案例

　　增强了关键零部件等投资项目办理，明鹤提议机、车用动力电池、燃料电池等投资项目标条件。例如，新规明确避免新建自力燃油车项目。对现有汽车企业扩大燃油汽车花费才华也要同时上两个年度汽车产能应用率均高于同产品种别行业平均水平、上两个年度新动力汽车产量占比均高于行业平均水平、产品具有竞争力等5项条件。