八字筋模具采用：Cr12MoV钢是高碳高铬莱氏体钢，含碳量比Cr12钢低。该钢具有高的淬透性，截面300mm以下可以完全淬透，淬火时体积变化也比Cr12钢要小。模具热处理是保证模具性能的重要工艺,对模具的制造精度、八字筋模具的强度、模具的工作寿命、模具的制造对格栅拱架成本等有着直接的影响。 贵州花拱架8字弯曲机生产厂家

为解决格栅拱架尺寸控制难，加工效率低的问题，我们针对格栅拱架需求量大，尺寸相对固定的特点，根据工程设计图纸及现场实际情况，自行设计制作了格栅拱架加工模具，具体操作如下：首先在加工场内铺设1cm厚钢板作为拱架加工操作平台；利用14mm厚钢板根据拱架截面图尺寸制作拱架加工卡具，用来控制拱架主筋间距，其中卡扣要比主筋直径大1mm左右，便于安放钢筋及钢筋弧度的弯曲；在钢板平台上根据设计图纸准确放出各部位拱架大样图及卡具平面位置，用以控制拱架长度及拱架弯曲弧度；固定卡具与钢板操作平台，其中两端卡具采取一端固定一端活动的形式，方便主筋安装及成品拱架拆除。

钢筋格栅主筋之间的蝶形架立钢筋是有区别于以前的架立钢筋的一种全新的架立筋形式，在近两年的一些主要地下工程的初期支护中开始应用，其主要特点是使钢筋格栅的受力结构更加合理，使格栅整体性进一步加强，单位重量的钢度加大。蝶形架立筋属于三维状态架立钢筋的形式，由于形状像展开双翅膀的蝴蝶，所以习惯叫蝶形筋。在钢筋格栅中组合形式是两个为一组，突起位置相对，焊接在一起，部分与钢筋格栅四根主筋焊接，焊接牢固，形成整体。但蝶形架立筋的加工复杂，必须借助八字节压制机才能加工成型。

（1）先将经过八字筋成型机弯制成型的箍筋段位置及数量摆在模具中间，核定好数量。
（2）将四个主筋一根一根地穿过夹持在模具卡槽上，并箍筋间距，符合设计要求。
（3）主筋、箍筋的完成后，进行点焊将箍筋与主筋焊平。但不允许焊的太深，主筋。
（4）箍筋焊完成后，接焊附加筋及加强筋，必须保证焊缝的长度和高度。

新机试运转：
（1）合上主断路器，此时电压表显示为380V;
（2）起动各电机，检查油泵转向是否正确、并无异响；
（3）完成以上并确定无故障时重新启动电机，并通过手柄开关操纵油缸杆伸出方向转动，使油缸杆运动到终点，往复运动油缸多次将油缸内空气，确定无故障后停机。
（4）在杆运动中检查运动速度，并进行调节单项节流阀，调节杆运动速度，此中压头不应有卡滞现象。

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格栅拱架及钢拱架是初期支护的主要受力构件，是保证施工安全的重要措施，也是施工中控制的重点，为增强格栅拱架的稳固性，2013年4月变更格栅拱架受力结构形式，由原设计的普通八字节结构变更为空间立体“8”字节结构形式。

8字筋验收：8字筋应冷压成型，焊缝应位于两个“8”字焊接处，与主筋间焊缝有效长度不得小于40mm，焊缝须饱满。“8”字筋应横竖交错均匀布置，加工时保证四面平整，无翘曲、变形，圆角与拐角处不得有裂纹。

格栅拱架焊接
a.焊接材料附有证明书，并符合设计文件和规定。
b.钢筋按照钢材证明书进行现场复检。
c.有锈蚀的钢筋禁止使用，对轻微浮锈油污等干净并对焊点进行防锈处理。

在选择消费者群体这一点上，企业比较少有创新，自己的判断，大多采取跟随的策略，即，基本是按照竞争对手特别是型竞争对手的选择而选择，竞争对手选择哪一类客户群体，自己就跟着选择哪一类客户群体。别人是六个核桃，我就做九个核桃……这就了产品定位的趋同。终的结局，就是一家企业常常出了数十甚至数百的单品，但没有一个大单品能够主导品类格局。

“8”字型格栅钢架具有结构性强和施工操作快捷等多方面的优点，在铁路中被广泛应用。本文对铁路“8”字型格栅钢架设计要点进行了详细的归纳总结。

连接角钢、钢板、螺栓螺母。两相邻单元钢架通过连接角钢、钢板焊接成体，在连接角钢及钢板对应位置钻孔，通过钢螺栓螺母拧接。一个接头位置设置4块连接角钢、1块钢板及4套螺栓螺母。连接角钢和钢板上孔眼要求比螺栓螺母直径大2mm。螺栓孔眼中心间距公差不超过±0．5mm，以保证顺利就位；螺栓选用GB／T578 l—2000规格螺栓，型号M22一M27，螺母规格GB／T41—2000，型号M22～M27，与螺栓配套使用。

如今“互联网+”已深入并影响经济金融、生产流通和社会民生等方方面面，成为我们生产生活中密不可分的重要组成部分，五金行业也逐步认识到“互联网+”的重要性，与互联网结合的步伐正在加快，不仅出现了一批专业电商服务平台，很多企业也开始尝试并涉足电子商务，通过线上线下结合与联动，不仅宣传了企业和品牌，也拓宽了渠道和销售，取得了一些和成绩。

　　因此，目前仅有陆上风电、地面光伏电站项目可以申请绿证。2016年，装机容量达到1.49亿kW，风电发电量2410亿kWh，全年弃风电量497亿kWh；地面光伏电站累计装机容量6710万kW，全年发电量662亿kWh。