八字筋弯曲机采用10吨液压千斤顶，油泵采用16mpa、40L/min流量，电机采用5.5KW。河南8字筋成型机供货商

新款设备在原有冲压成型“八字结”（又称蝴蝶结）后，了自动脱模的功能，大大了生产效率。产品更，更规范！

豫龙机械与中铁集团共同攻克难关，终采用八字筋加工冷弯机加工"8"字筋后，以机械化加工代替了人工加工，即了工作效率，又有效的了工人的劳动强度，机械加工较人工相比，了人工费用的投入。同械加工"8"字筋能够达到成型度高，相同的效果，"8"字筋加工完成后次报监理合格后，今后的施工中只需要控制其焊接即能要求。

安装与使用说明
1、在安装使用前应加注油，检查整机及电器在运输当中是否有螺丝松动或损坏。
2、在安装时，本机应装有漏电保护开关，并接地。
A、工作时电动机为顺时针，退回时，电动机逆时针。 B、根据弯曲箍筋直径的大小，弯曲臂与中心挡料柱的间隙，并挡料板与弯曲工件的平行度。
C、根据弯曲角度的大小，角度盘上的定位销，使其达到所需的角度 。
D、在工作时，本厂在设计是采用两种开关，按钮开关和脚踏开关，用脚踏开关工作比较方便.

本Ⅴ级围岩（含Ⅳ停车带）采用热轧普通HW型钢钢架支护，Ⅳ级围岩采用格栅钢架支护。Ⅴ偏土 型、Ⅴ浅土型衬砌采用HW175型钢，纵向间距60cm；Ⅴ型衬砌采用HW150型钢，纵向间距?70cm；Ⅳ型衬砌采用12×12钢筋格栅钢架，格栅钢架由Φ22?主筋、φ10?蹬筋和φ8?箍筋焊接而成，纵向间距120cm。

河南8字筋成型机供货商

加工精度不高，连接板的钻孔、焊接等，直接拱架安装不符合规范要求，如拱架各单元拼装时，连接板孔位对位不对称螺栓无法安装，而采用焊接或采用钢筋头来搭接，这样拱架本体不，承受围岩压力的能力差，存在安全隐患。采用工厂化加工，连接板采用定性模具，冲床钻孔，螺栓孔的间距、都得以控制，拱架各单元拼装孔位准确。

根据加工机具的设计思路，将蝶形筋的加工设计成以下几个步骤：
（1）根据蝶形筋展开长度切割钢筋下料。
（2）在钢筋加工平台上根据尺寸要求人工弯制成矩形方框，接头留在一侧长边的中间，搭接约 20mm。
（3）在平台上用两台千斤顶在长边中间位置顶压，形成平面“8”字形状。
（4）在垂直加压平台上，从“8”字筋中间交叉的位置用千斤顶垂直加压，形成蝶形筋。

格栅钢架与型钢钢架的区别：
1.型钢钢架刚度大,架设后就能承受荷载；格栅钢架架设后,混凝土,待混凝土达到一定强度才能承受荷载,时效性不同。
2.同等受力情况,型钢钢架造价偏高于格栅钢架。
3.型钢钢架需要机械弯折,加工难度较格栅钢架大。
4.型钢钢架与围岩间空隙容易漏喷混凝土。

格栅拱架施工是具有结构简单、用钢量少、受力结构条件好、加工制造方便、架设工艺简单等优点，对于软弱破碎围岩加强地段的施工和处理险情、坍方处理都是一种能应急而有效的施工措施和手段。

栅拱钢架具有结构简单、用钢量少、受力结构条件好、加工制造方便、架设工艺简单等优点，对于软弱破碎围岩加强地段的施工和处理险情、坍方处理都是一种能应急而有效的施工措施和手段。

水平形成“8”字筋需要千斤顶点和千斤顶不同步完成。通常认为如果按照蝶形筋尺寸，里面用心形夹块控制中间形状尺寸，外面根据形状用面两台千斤顶同时面效果会更好。我们起初按照这个思路去加工模具，几次实验都没有加工出合格的产品。原来面、同时了钢筋在中的，使矩形框的搭接部分不能展开，中间形成三道钢筋的情况，不符合要求。后来改成点两侧分别，解决了这个问题。

从现场来看，人工钻孔的速度明显不如机械，需要15-17分钟。而且，人工钻孔要离掌面非常近，如果要钻高处的孔，还需要搭架子在高处进行作业，而所用的时间则要长的多。机械钻孔所用的时间只是人工钻孔的七分之一。而且，我们从现场看到，施工时，现场只需要有五个人，三个机械操作手，两个工人协助。中交二分局三公司工程师张佳晨告诉我们，如果不是用凿岩台车，一个断面需要14个人左右，13把钻。工时缩短到原来的七分之一，工人到原来的少于一半。从这个方面来说，效率大大，人力成本大大。而且，非常重要的是推进了施工化，大力解决了钻爆施工的安全问题。

　　不过，汽车分析师钟师提出一个经济学层面值得商讨的问题，动辄大规模投资建厂、行政驱动产业链“投资换市场”的，是否在资源浪费。获悉，2017年天津新能源公交车累计投运超过3400辆，占在运车辆总量的30%以上。