钢架（钢格栅）作为初期支护的重要组成部分，与混凝土、锚杆、钢筋网片形成支护体系，广泛使用于铁路、公路软弱围岩（Ⅳ级以上）结构中，在CD法、CRD法等开挖中，由于拱架支护架设方便、能够及时受力，为保证施工具有重要作用。

产品原理:
是运用液压技术对格栅8字钢筋弯曲成形的机械，自动化程度高，操作方便。根据各种规格的模具对钢筋进行弯曲、焊接。根据模具的规格可以调节钢筋的形状、大小、尺寸。

格栅拱架施工是具有结构简单、用钢量少、受力结构条件好、加工制造方便、架设工艺简单等优点，对于软弱破碎围岩加强地段的施工和处理险情、坍方处理都是一种能应急而有效的施工措施和手段。

工艺流程及技术要求：
加工厂集中加工，程序化施工，简要施工流程如下： 施工施工放样制作模具钢筋下料、加工 焊接检查验收。
施工：
（1）做好施工用电，机械设备（如八字筋弯曲机、电焊机、弯筋机、切断机、钢筋调直机等）运转调试工作。
（2）做好材料用量计划，进场计划等工作。
（3）做好格栅加工钢平台的铺设工作。
（4）原材料检验与试验

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豫龙厂家简介：
新乡市中隧机电设备有限公司位于河南省新乡市，成立于1998年（新乡市豫龙锚喷支护设备厂），从业20年专注于混凝土机械行业，是一家集设计、研发、革新、生产、销售服务为一体的生产服务型企业。 公司主要生产混凝土喷浆机系列、注浆泵系列、砂浆输送及喷涂机系列、型钢冷弯设备、搅拌制浆机系列、输送泵系列及绿化喷播机系列等产品，以及高技术含量先进的矿建产品和新产品的研发，所有产品均有颁发的证书。 19年来，公司以高的产品和完善的技术服务于煤炭、矿山、铁路、公路、水利、水电、桥涵、冶金、化工等各行业，豫龙牌产品在客户心中树立了良好的口碑。

栅拱钢架具有结构简单、用钢量少、受力结构条件好、加工制造方便、架设工艺简单等优点，对于软弱破碎围岩加强地段的施工和处理险情、坍方处理都是一种能应急而有效的施工措施和手段。

郑万高铁6标地质差，主要以砂质、碳质页岩为主，遇水成泥，而且时常遭遇渗水、涌水，像“软沙里打洞”，寸步难行。郑万高铁襄阳段长——黄家沟全长7827米，是全线重难点工程，地质极其复杂，受田家沟断层等影响，含水量大，施工风险性较大，可谓步步惊心。中铁十八局集团郑万铁路项目指挥长郭志强用顺口溜形容这条：“地下水长流，风险处处有，石如，谁见谁发愁”。

目前，我国工程机械行业存在不少问题，首先是产业结构过剩严重，其中包括产能过剩、土地面积过剩、设备过剩等。其次，不新阶段排放的原有设备需要尽快退出市场，按规定2016年4月1日，段排放的设备包括新机将不能在国内销售，同时排放相关法规亟待完善。再次，行业后市场秩序已成当务之急。后，企业创新机制和创新能力有待加强。产品的性能有待，高端产品相对，大型与超大型产品不足。

拱部钢拱架轴力大于其他部位。大轴力出现在拱顶位置，为－938.6kN，小轴力出现在左拱腰位置，为10.01kN；轴力的值大小由顶部沿着开挖边界向底部逐渐减小，拱脚部位架轴力普遍较小。弯矩的变化趋势较轴力复杂，但变化范围较小，在－30kN·m~＋30kN·m之间，大部分监测点弯矩正负交替。

　　目前《规划》站、塘厦镇行政办事服务大厦等处公示。空间打造“一城一带四轴”结构据了解，未来两年，塘厦将把镇域空间为“一城一带四轴”结构，建设成为先进制造业发达、商务和休闲服务功能突出、适宜居住的深港后花园和高尔夫名镇。