小导管尖头成型机的操作说明：
1、将本机置于室内平整地面上，有可靠的接地（或者接零）。
2、向油箱内注入牌号L-HM46#的抗磨液压油，油位加注至液位计顶端。
3、配备水箱，按装水泵，接上水管。
4、检查料架前侧的导向套、加热铜管及机架进料口是否在一条线上，即保证在操作时，进料顺畅。
5、检查电控箱里的电路及脚踏开关等是否有异常，如电路未发现异常即可接上主机电源线。 6、先启动水泵，确保水循环正常，即电控箱上的缺水指示灯不亮。
7、旋转功率调节按钮，调节输入电流大小。
8、打开定时器，调节加热的时间，一般电流越大，加热所需的时间越短。（加热时间一般在4秒左右）
9、启动油泵，确保油泵油路正常循环。
10、水路及油路都正常循环后，再启动主机进行操作。

超前隧道小导管尖头机模具加工程序:
1.线切割工艺，切缝窄度可以带到0.005mm，保证了弯弧尖头卷圆的型材工件的锥度及弧度的平滑性，坡度与模具完全契合，防止不平整度引起的工件损坏及锥面开裂，从而保证成型的效果更加完美；
2.高温淬火工艺，模具钢高温淬火并配合重力锤敲打去除多余杂质，从而使模具钢韧性及硬度强度更高。

产品特点：
1. 一致性好，加工速度快.
2. 更换模具简单，省时省力.
3. 成品合格率高.
4. 简单易操作.
5.价格便宜.

小导管缩尖机设备介绍：

全自动超前小导管缩尖机是由徐州迈斯特机械科技有限公司研发部技术人员经过精心设计、多次实验而发明的全新工艺和设备，设备经过多次改良后，目前可以适合多数客户的使用需求。该设备可以实现超前小导管前端缩成圆锥型的尖头，原料通过自动夹紧送料机构送进高频感应加热炉、温度设置在再结晶温度850摄氏度左右，加热时间在6秒至8秒。加热后的半成品被送进缩尖主机，缩尖主机中4片旋转压型模具在高速旋转时将管件加热区域逐渐缩成圆锥形。

该设备采用简易流水线设计，安全、可靠，特别是缩尖主机采用台湾全新静音技术设计，现场噪音更低！成型效果更好！选配节能型高频感应加热炉，加热速度快、节能。

吉林小导管箭头机/小导管尖头加工机

1、 机器工作时，禁止进入其动作区域内；
2、 操作者要站在能触及急停开关范围内；
3、 本机必须专人操作；
4、 机器有故障时，请关掉电源；
5、 保持机器及环境清洁；
6、 为了安全，安装模具时，请关掉电源；
7、 将机器安置在坚固的地面上，并校正水平，使机器更稳定；
8、 检查电机转向，如转向错误，调整电源接线；
9、 按键使用时，请轻触轻按，禁止使用硬圌物触按。
10、 采用冷锻方法锻缩和拔长管件成圆柱体或圆锥体。
11、 设有闭路循环润圌滑系统，确保机器长时间正常运行。
12、 在相应模具配合下，能加工出不同形状和尺寸和工件。工件光亮、圆滑、且有较强度。

该工艺特别适用于软弱围岩段落、断裂带、浅埋段、等不良类别围岩加固。适用于隧道、地下工程施工。

设备图片

工程机械行业市场终于迎来了暖意。基于市场开工率提升和新开工项目的增长，2016年行业挖掘机整体销量不断攀升，1-11月累计销售63409万台，同比增长约15%。需求的回暖带动行业的整体复苏，产品由挖掘机向其他品类设备扩散。

2016年，全国铁路行业完成固定资产投资8015亿元，其中国家铁路完成7676亿元，投产新线3281公里、复线3612公里、电气化铁路5899公里；新开工项目46个，新增投资规模5500亿元。截至2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高铁运营里程2.2万公里以上。沪昆高铁全线运营，云桂铁路、渝万高铁等重大项目相继投产；中西部铁路营业里程扩充至9.5万公里，占比达76.6%。

小导管缩尖机设备准备信息：

1、将本机置于平整地面,采用膨胀螺钉固定设备机体；

2、接通电源进线，其中缩尖主机选用最低50平方三芯的铜线。加热炉采用3根最低50平方的单芯铜线；(电源为380V50HZ)；

3、冷却水桶内注入百分之80水位的纯净水（最好是软水），开启水泵，检测水路循环效果（系统不报警即为无误）；

4、接通气路，采用直径10mm的气管接通气源两联件AFL2000，压力设置为0.2MPA即可；

5、缩尖主机前下网筛位置注入20L机油（用于润滑、冷却主机关键零部件）；

6、空载试运行：启动电源、开启气泵、启动主机旋转、启动加热炉待加热状态，脚踏送进机构脚踏开关，检测工步时间是否正确、工步是否顺畅。

超前小导管

小导管注浆采用注浆泵提供压力，浆液在注浆泵压力作用下以小导管上的小孔为通道直接将浆液压入岩体中，所以在注浆施工中起决定性的因素有注浆压力、注入速度、注浆量、岩体的性质。除岩体性质不能改变外，其它因素是可控因素。在注浆过程中，一定要把握注浆过程中的注入压力和注入速度，保证注入量。

隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架主要由工字钢弯制而成，格栅钢架主要由四根Φ22或Φ25主筋和其它钢筋制成。Ⅲ级围岩采用格珊钢架，Ⅳ级、Ⅴ级围岩采用型钢拱架。