钢管端头呈尖椎状，椎头长15～20cm尾部1m不设注浆孔，钢壁每隔10cm～20cm交错钻眼，孔径为Φ６～８mm。

小导管尖头机，是隧道工程掘进施工防护的重要设备，主要用于隧道施工的预支护。超前小导管尖头机是稳定开挖工作面的一种非常有效的辅助施工方法。

广西小导管削头机/小导管尖头加工机

设备型号：YL50NCB

加工管径：42 50mm

加工能力：60根/小时

小导管尖头机设备图片

性能特点

该设备具有结构精密、噪音小，易操作，产量高，故障率低，性能稳定。工件成形时间短，效率高，加工表面光滑，工件无伤痕等优点。可代替5~8名工人，提高产量。设有闭路循环润滑系统，确保机器长时间正常运行，机器模具更换简单。机器配件采用进口元件，全合成机油，工作轻便、噪音小。

注浆施工应根据土质条件选择注浆法：在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法；在砂层中宜采用劈裂注浆法；在粘土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法；在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。

研究方法采用现场对比试验，为了使试验结果有可比性，选取试验条件基本相同的贺家庄隧道洞身段作为试验段，分别设置型钢拱架段40m和格栅拱架段40m。测试内容有：拱顶下沉、拱脚下沉、水平收敛、围岩压力、初支钢架应力等。试验结果表明：格栅拱架比型钢拱架的沉降略大，水平收敛基本相等；格栅拱架比型钢拱架应力小，且应力分布相对均匀；土压力普遍很小，但格栅拱架土压力更小些；隧道掘进四榀钢架（3.2m）后，钢架沉降达总沉降的26%左右，最大应力达总应力的33%左右。经综合分析认为型钢拱架及格栅拱架均能适用于IV级黏质老黄土隧道，但格栅拱架更具优越性。

近年来,随着人口红利的慢慢消弱,人力成本的大幅上涨,从事开挖的炮工成为各家施工单位争抢的“香饽饽”。为适应时代发展的需要,探索隧道专业化、机械化施工的新模式,中铁五局五公司组建了机械化作业一队负责玉磨铁路项目部四工区的工程施工任务,以及安定隧道进口和莫郎山隧道出口的施工任务,机械化作业一队配备了国内最先进的阿特拉斯·科普柯BoomerXE3三臂掘进凿岩台车等设备。 在中铁五局玉磨铁路项目部四工区，一台阿特拉斯·科普柯三臂凿岩台车从安定隧道进口驶入莫郎山隧道出口掌子面，开始快速的掘进作业，3名操作人员3个小时就可以完成全断面3.5m的钻孔工作，而传统的手持风钻则需12人在4小时左右才能完成同样的工作。

小导管成品图片

小导管缩尖机设备操作步骤：

 1、将管件放到送进机构夹紧处（其中前端在感应加热炉圈内侧）；

 2、脚踩加热炉启动开关，时间设定在8秒，待时间到时，管件加热区域已呈现红的发黑状态即可；

 3、脚踩送进机构启动开关，送进机构夹紧管件，机构在推进气缸的作用下送进缩尖主机；

 4、在设定缩尖时间内成型后，送进机构会自动缩回将成品带回，夹持机构松开，成品成型！

　　触摸方式导致机器很难明白用户的意图，同时机器也难以主动和用户进行交流来了解用户需求：如用户需要搜索需要的东西，只能依赖关键字，而关键字往往不能一次性的有效的表达出用户的真实想法，这使得用户需要不停尝试新的关键字，即使关键字有效，也会出现很多搜索的结果需要用户自己去排查。