1. 造型设计：要考虑铸钢件铸造时的钢水流动性、壁厚敏感性，防止出现造型缺陷和粗大金属组织；2.受力分析：要明确传力路线、受力状态和受力大小；采用ANSYS、MIDAS等有限元软件建立三维实体模型，施加受力载荷，进行铸钢节点受力分析，检查节点的变形和应力分布状况，找出受力薄弱地方和应力集中点，评估节点承载的安全性或对节点造型及壁厚设计加以改进和完善。必要时需进行铸钢件足尺力学性能试验并与理论计算分析对比，以证明节点设计满足承载要求。

铸钢节点是在大跨度桁架结构中，用于多杆件相交部分的核心结构，一般是以整体浇铸而成的铸钢件，具有美观，流畅，受力合理等特点
钢结构铸钢节点由于其特有的性能，广泛应用于一些大跨度管桁架钢结构中，优点是能够处理负责的交汇节点，在水电桥梁领域有着不可或缺的作用
铸钢节点因其良好的加工、复杂多样的建筑造型等性能，目前在一些大跨度空间管桁架钢结构中开始被推广使用，特别是在处理复杂的交汇节点上，铸钢节点有着得天独厚的优势。如今，在火车站、高铁站、飞机场、体育场、大型建筑的建设中都离不开铸钢节点。

随着我公司对铸钢节点的深入研究,技术上突飞猛进的发展,使得铸钢节点在大跨度空间钢结构工程中得到了广泛推广及应用。