针对LED常年老化造成的投光量降低及脏污等导致的受光量降低现象，通过智能功率控制功能，自动感知并保持检测状态。环境适应性强，免维护。
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商品详情
无锡D3V-113M-1C25BYOMI欧姆龙耐油光纤单元无锡D3V-113M-1C25BYOMI欧姆龙耐油光纤单元
智能光纤放大器
E3X-HD
免维护
免维护，长期稳定检测【智能功率控制】
投光量和受光量的双重校正，实现免维护
想要检测各种颜色，大小的工件
在所有检测场合中游刃有余 搭载发光元件GIGA RAYⅡ
同级水准的GIGA RAY II的压倒性大功率，黑橡胶等低反射率检测及大型被检测体，以及以往检测不稳定的工件也能稳定检测。
想要消除不同操作者的设定值差异
任何人都能轻易完成设定 【Smarting Tuning】【PAT.P】
按
键2次，选择有无工件即可，什么样的工件都能自动完成的光量和阀值的设定。不需要技巧，海外操作者也能完成设定。消除每个传感器的设定差异。从试制顺利过渡到量产，有助于削减引进成本。
今后也想关注一下节能
从节能、节电的角度进行了改进，有助于装置的节能【智能节能驱动器】
通过新开发GIGARAY II的功率效率的提高和新回路的设计，耗电比以往减少25%。支持装置的节能、节电。使用通常模式耗电量720mW。没有检测距离降低、响应时间等的限制。
进一步削减成本！ 支持开放网络
零位线连接的光线放大器，大幅削减配线工时
可从外部变更设定，大幅削减设定工时
可连接多台光纤放大器
（E3X-CRT：16台、E3X-CRT：30台）
同级水准的GIGA RAY II的压倒性大功率，黑橡胶等低反射率检测及大型被检测体，以及以往检测不稳定的工件也能稳定检测。
按键2次，选择有无工件即可，什么样的工件都能自动完成的光量和阀值的设定。不需要技巧，海外操作者也能完成设定。消除每个传感器的设定差异。从试制顺利过渡到量产，有助于削减引进成本。
从节能、节电的角度进行了改进，有助于装置的节能【智能节能驱动器】
通过新开发GIGARAY II的功率效率的提高和新回路的设计，耗电比以往减少25%。支持装置的节能、节电。使用通常模式耗电量720mW。没有检测距离降低、响应时间等的限制。
零位线连接的光线放大器，大幅削减配线工时
可从外部变更设定，大幅削减设定工时
可连接多台光纤放大器
（E3X-CRT：16台、E3X-CRT：30台）
为了使水槽变得干净，很多人都习惯于用钢丝球来刷。水槽暂时是干净了，可这样一来，水槽其实脏得更快了。因为容易挂垢的水槽，钢的质量本来就不怎么样，再用钢丝球一划就更容易挂脏东西了。下水管防漏，配件精密度及水槽精度一致，用PVC材料，与水槽同寿命，防堵塞，无渗水滴漏。钢珠定位是水槽排污的关键。钢珠定位质量好，可以快速排除污水，防止异味上返。而下水管是水槽防异味上返的另一个关键。将下水管设计成S形可以减轻下水道返味。带动油泵的皮带松动，有打滑现象。加载到某一负荷后不能再上升，送油阀回油管无油流出，油泵无工作声。排除方法：松开电动机固定螺丝，调整好位置，使皮带拉紧，再将电动机固定螺丝拧紧。若皮带变形太大，就得更换新的皮带。试验机用油黏度太低（加载时送油阀回油管一直有油流出）。一般采用中等黏度的矿物油，不含水、酸及其他混合物，常温下不分解，不变稠，必要时可用黏度计测量。如果用油不当，会使阀门和油路堵塞，并可能引起振动或管路泄露。一般采用高性能碳纤维复合材料结构，进行复杂的多学科优化设计。从使用性能上看，太阳能电动飞机由于能够获得的能量极为有限，依靠有限能量实现昼夜连续飞机，技术难度很高，对于有人驾驶太阳能电动飞机而言更是难上加难。3安全性/适航和成本价格等问题现行的适航条例/标准对于电动飞机和电动力系统不适用，需要适航当局制订新的和修改相关条例和标准。这需要一个时间过程，需要适航当局与电动飞机和电动力系统制造商合作。锂电池、燃料电池和太阳能电池等电动力推进系统关键部件成本高，电动力推进系统和电动飞机的开发成本也很高，经济因素制约着其发展的一个问题。
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