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随车吊（随车起重运输车） 取力器就是一组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器组合而成，与变速箱使用齿轮连接，与举升泵是轴连接，是变速箱里的一个单独的档位，挂上这一档，一加油门，举升泵就可以运转了。举升泵是一个液压装置，举升车箱，实现自卸功能。自卸车、消防车、水泥搅拌车、制冷等需要额外动力的专用车辆，是通过取力器获取的，取力器是装在变速箱外侧的附加装置(水泥搅拌车的取力器是在离合器外壳上)，它从变速箱的某个齿轮获取动力。这个动力的接通或断开是通过驾驶室内的一个电磁伐来控制的。由取力器带动高压油泵供自卸车；带动水泵供消防车；带动压缩机供制冷车；带动液压马达旋转搅拌罐。

 

随车吊（随车起重运输车）取力器一般是连接传动轴或者直接跟齿轮泵相连，在国内一般是接传动轴，很少有人设计跟齿轮泵直接连接，在欧洲、北美，由于取力器的设计多样，种类繁多。取力器生产厂家(例如：意大利Hydrocar、PZB公司、美国Muncie公司等)在取力器输出端设计了不同的接口，满足不同类型的接口需求。常用的输出接口形式有：DIN 5462、SAE"B"2&4、SAE"C"2&4等，输出法兰形式一般是：DIN20、DIN10、SP1300、SP1400等。在欧洲DIN 5462接口非常常见，齿轮泵的生产厂家都会按照这个接口来设计，为了和取力器完美相接，省了中间的传动轴，减少了空间。

随车吊（随车起重运输车）国内的取力器多数用在自卸车上，所以对取力器的要求比较单一。在欧洲、北美,由于特种车对取力器的要求很高，取力器生产厂家会设计多输出端的取力器,或者带离合器的取力器，取力器的控制方式也多样，有：机械控制、液压控制、气控、真空源控制、电控等，其中气控比较常见。

随车吊（随车起重运输车）近年来，由于中国商用车市场的迅猛发展，一些国际上专业的取力器制造商，如：意大利英特帕普也登陆到了中国。随着时间的发展，中国的取力器也会越来越多样化，专业化。汽车取力器一般主要是用于汽车特殊的使用上的，那么汽车取力器工作原理是什么呢？我们一起来看看吧！

随车吊（随车起重运输车）取力器.jpg取力器简介及原理取力器就是一组或多组变速齿轮，又被称为功率输出器，一般主要是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成的，主要与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力有效的输出至外部工作装置。采用了远程操纵系统的方式，并且设有了气动、液压控制装置，在驾驶室的仪表板设置的开关上用手指轻轻触动就可以实现功率输出器的离合，从而达到使用的目的。

随车吊（随车起重运输车）取力器输出形式变速器侧部动力输出形式：在变速器的中间轴某一档齿轮一般进行着输出动力，或者是由倒档凸轮进行动力的输出，但是由于受结构的限制。这种动力输出方式仅仅能够输出发动机最大功率的二分之一，最多也是不会超过二分之一的。故将其称之为部分功率输出，一般多用在自卸车、垃圾车、高空作业、起重机汽车及油罐车等，而操纵是可以进行手动机械操纵，也可以用气压、油压、电磁控制开关控制接合与断开，也可以用推拉软轴控制。


随车吊（随车起重运输车）取力器，英文名叫Power Take Off（简称PTO），因此也叫功率取出器，它的主要作用是，从车辆底盘系统取得动力，然后通过自身的转化，把动力通过传动轴传递给车辆油泵系统，进而控制上装完成各自特殊的功能。取力器按照分类形式的不同，可以有多种类型取力器按照分类形式的不同，可以有多种取力器。按照安装的位置不同，可以有前置，中置和后置取力器。按照获取的功率不同，可分为全功率取力器和半功率取力器；根据控制方式不同，又可分为，气动，液动和机械和电控取力器。

随车吊（随车起重运输车）取力器工作过程虽有差别，但基本原理大都相同取力器虽然种类繁多，但其工作原理基本上是大同小异。接下来，我们就一起来看下，这款单轴气动取力器的工作过程。这款大同70取力器，机械部件相对较少，结构也比较简单，主要有壳体，气动活塞，拨叉，齿座，输出轴，从动齿等部件组成。


随车吊（随车起重运输车）此款取力器一般安装在变速箱的右侧，内部结构如上图。当气路打开时，气压从气管9处推动气动活塞7向左移动。气动活塞7上固定着的拨叉4也一起向左移动，拨叉4推动齿座11也向左运动，然后齿座11和从动齿轮3的直齿齿套相啮合。正常情况下，从动齿轮3斜齿形部分和变速箱齿轮啮合，跟输出轴1是滑动配合（齿轮3内部有轴承12），而齿座11和输出轴1是通过花键相配合的。

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随车吊（随车起重运输车）一般来说，从变速箱齿轮上取得的功率都是发动机的部分功率，也叫半功率取力器；而从曲轴齿轮上取得的动力则是发动机的全部功率，通常称为全功率取力器。全功率取力器，最典型的就是搅拌车上使用的取力器。全功率取力器通过过度齿轮和曲轴齿相啮合，动力就直接由发动机曲轴输出，因此取力器可以得到发动机的最大扭矩，动力也较大。


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随车吊（随车起重运输车症状一、低速行驶水温偏高，高速反而正常这主要是由于水箱(组成部分:高水箱、存水箱、低水箱)和空调的冷凝器(类别:换热设备)一般位于车辆的最前面，长途高速行驶，水箱和冷凝器会被昆虫和尘土堵住，加上春天的柳絮，造成水箱冷凝器散热效果变差，高速行驶时由于迎面气流较快，水温不会过高。症状二、车辆底部出现漏油遇到这种症状，我们做维护时要仔细巡查底盘(chassis)，更换损坏的部件。随车吊价格随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗 、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。随车吊因其灵活多用的特点，被市场看好，未来市场潜力很大。做保养时让维修人员巡查渗漏(seepage)部位，进行紧固或更换相应油封。做保养时注意曲轴箱(Crankcase)通风部件的保养。


随车吊（随车起重运输车症状三、低速行驶异响不明显，高速行驶发出均匀（jūn yún)的嗡嗡声当车辆的某个车轮轴承(bearing)损坏时就会出现这种现象。12吨随车吊必须遵守一切交通管理规则和规章制度，严禁酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。长途行驶对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏，发出异响。只要到服务站对异响部位进行判断，断定是哪个车轮的问题，进行更换


随车吊（随车起重运输车出租施工中的要求有哪些随车吊出租设备的抓斗属于起重运输机械中的一种易损件。特别是重型随车吊出租设备的抓斗，接触的大多是金属矿石、砂砾等容重大、不易抓取的物材，随车吊出租设备的抓斗通常在重负荷、高磨损(零部件失效的一种基本类型)的恶劣环境下作业，随车吊出租设备的抓斗应加强巡查，特别是工作繁重的随车吊出租设备的抓斗，更应进行认真巡查。对达到报废标准的部件要及时报废。俭查网站内容如下:刃口巡查。12吨随车吊必须遵守一切交通管理规则和规章制度，严禁酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。要求每班检查，发现裂纹要停止使用，进行修理或更换，以防发生崩飞伤人。


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随车吊（随车起重运输车随车吊出租设备的抓斗闭合时，两水平刃口和垂直刃口的错位差及斗口接触处的间隙不得大于3毫米，最大间隙处的长度不应大于200毫米。随车吊出租设备的抓斗张开后，斗口不平行差不得超过20毫米。随车吊出租设备的抓斗起升后，无论在随车吊出租设备的抓斗张开还是闭合时，斗口对称（symmetry)中心线与随车吊出租设备的抓斗垂直中心线，都应在同一垂直面内，其偏差不得超过20毫米。)随车吊出租设备的抓斗上的滑轮(pulley)和钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)的磨损(零部件失效的一种基本类型)均应在允许范围内。


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随车吊（随车起重运输车首先的话租的那一方要注意要看下租的吊车质量如何，是否有损坏的情况等都要进行巡查，那巡查的话出租方也要在现场，双方都要在现场，而且的话要签合同。随车吊按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。这个是在租之前，那租了之后也不能肆意的去破坏随车吊，不能觉得不是我自己的东西，我就无所谓，因为这个如果是故意损坏的话，租的那方是需要负责赔偿的，这个赔偿的金额是由双方协商的。所以说租随车吊还是要注意很多的事情。如果不是故意的损坏也是要承担一定责任的

随车吊（随车起重运输车其次的话随车吊出租方在出租的时候，不能出租坏的给对方，然后说是对方弄坏的，因为这样不是特别的道德，其次的话，出租的那方也要根据市场价（Market value)来提价格，不能过于高。随车吊厂家起重设备司机必须经过专业安全培训，并经有关部门考核批准后，发结合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。再者的话是不可以在出租合同之内强行的收回出租的随车吊，这样的话可以就违反了合同的规定。而且的话也要告知对方随车吊怎么样操作和一些注意事项。最后的话在使用随车吊过程中一定要注意安全，出现故障立即停止工作，进行检修就好。

随车吊（随车起重运输车横向行驶稳定（解释:稳固安定；没有变动)性(The stability of)丧失横向行驶稳定（解释:稳固安定；没有变动)性的主要表现是行驶中发生侧翻或侧向滑 移。随车吊厂家起重设备司机必须经过专业安全培训，并经有关部门考核批准后，发结合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。其主要原因是转弯时行驶速度过快，产生较大离心力所致。
流动式起重机转弯时，产生一个离心力，速度越大，产生的 离心力也越大，而且与速度的平方成正比。12吨随车吊必须遵守一切交通管理规则和规章制度，严禁酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。转弯回转半径愈小， 离心力也愈大。当车速过高时，容易造成向外翻车，也可能（maybe)产生 横向滑动。所以起重机在转弯时要根据路面情况控制（control)速度，以防 横向失去稳定（解释:稳固安定；没有变动)，造成翻车事故。


随车吊（随车起重运输车出租设备的卷筒组的安全检查和报废作为起重操作人员，除严格执行有关规定外，还要钻研操作技巧（Skill)，及时总结经验教训（Lesson)，提高事故的防范能力，在具体操作中还要注意由于每个人的施工经验、操作技巧、知识面的不同，对起重作业中的危险和隐患的判断也不同，所以相互间的协作互保作用在起重作业中显得格外重要。随车吊厂家随车起重运输车，又可以称为随车吊，某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。集吊装和运输于一体，多用于车站、仓库、码头、工地、野外等场所。可配备不同长度的货厢和不同吨位的吊机。还可以在车厢内加上水罐，构成随车吊洒水车。大型随车吊租赁厂家提示您平时还要大力提倡多说一句话，多伸一把手，多提一个建议活动。关键（解释:比喻事物的重要组成部分)时刻，一句话，一把手，一个建议往往就能及时避免一起事故。


随车吊（随车起重运输车工序交接不清或多单位施工工序平衡有漏洞（weak points) :如有的结构或平台上一班拆除但下班交接不清楚，张三搭的棚子能否上人王五不知道，甲单位切断了平台梁而乙单位继续往平台上放重物，以致造成临时支撑过载。12吨随车吊起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行，工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。结果是问题发生了，还不知道是怎么回事。2.施工忙于进度确认不够 :


随车吊（随车起重运输车吊车站位没有进行地下咨询;作业前对吊运物重量确认不准及周围环境中的高压线路、运转设备、煤氧管道泄漏点等隐患和业主单位的安全警示标志没有及时发现而吃大亏。3.使用带有“毛病”的吊索具 ：有些人为了省事，找根绳扣就用，殊不知这是别人扔的报废的绳扣，有的受过内伤，有的局部（part)退过火，还有的让电焊打过，而这些毛病和问题是不容易巡查出来的;还有的贪图便宜购买非正式厂家生产(Produce)的滑轮(pulley)、吊环等不合格吊具，使工人作业时提心吊胆。为了确保施工安全，请不要用别人扔的绳扣，对损坏报废的绳扣及时切断，防止他人误用;不要购买非正式厂家生产的吊具。4.将麻绳当作安全绳 :因为麻绳的承载性能远远不及钢绳，而且麻绳在日常保管及使用中极易遭受损害而降低抗拉力，所以，使用麻绳作安全绳起不到安全作用，反而使人产生心理依赖造成事故。5.未设警示区：大件吊装及高空作业下方危险区域未及时拉设安全警示区和安排安全监护人，


随车吊（随车起重运输车导致他人不明情况进入危险区域而发生事故。6.吊车长臂杆吊重物对“刹杆”考虑不周:吊车长臂杆起吊重物时，由于吊车臂杆受力下“刹”，杆头与重物重心垂直线改变，如起杆调正不准，将造成被吊重物瞬间移位，如作业人员考虑不周，没采取回避措施（指针对问题的解决办法)(特别是在空中)，就可能是一起事故。7.两车同抬翻转一件物品计重不准:由于翻转中重心在变换，如果计算不准，特别容易导致其中一台吊车过载失稳而发生问题，这方面如果发生问题不但威胁到人的安全，而且机械经济损失（loss)巨大，历史上有深刻的教训（Lesson)，需要特别引起施工及技术人员的重视。


随车吊（随车起重运输车危险区域作业未采取必要的防范（解释:防备、戒备)措施:如在天车梁上作业，事先与天车司机联系确认不够或因天车司机忙中出错的误操作，由于未采取挂警示旗、警示灯、设车档等措施，致使天车突然出现，施工人员躲避不及发生意外。 21.对气候影响考虑不足 ：露天未安装完的龙门吊等起重设备没采取可靠的封固措施，使用中暂停的塔吊吊钩(lifting hook)没升到安全位置（position )或锚封在较轻的重物，一阵风刮来便可能造成事故，有时突然出现阵风暴雨使电源短路(电流不经用电器、直接连电源两极)，想抬钩都来不及。所以，养成良好的施工作业习惯非常重要。再有，风天大件吊装必须要考虑风载对吊车的影响因素(factor)，有危险或风力超过安全规定时不要作业。
综上所述，起重作业涉及(to involve)到施工组织，作业设计，

随车吊（随车起重运输车方案制定，机具选择，人员操作技巧（Skill)，施工经验（experience)，协作互保，多工种配合，环境特点及气候因素(factor)等方方面面，因此，要做好起重作业中的安全工作，需要从施工管理到人员操作等各方面予以高度重视，严格按科学办事。随车吊按吊机类型分为直臂式和折臂式，按吨位分为2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨。随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。



随车吊（随车起重运输车出租的常见误区随车吊出租使用已经不是很新鲜的事了，但是很多朋友在租赁吊车使用的过程中有很多误操作。压小型吊车高温季候，车辆因充气系数降低（reduce)、润滑油(Lubricating oil)轻易蜕变、机械整机易烧损、制动机能变差，驾驶员因高温易困、途径因行人增多、雨水打滑等原因易形成车辆受损，事故频频增多。小吊车如何做好夏日车辆的维护维护及高温下的驾驶员安全行车是一项十分重要的工作。

随车吊（随车起重运输车）变速器前部动力输出形式：设置在变速器与离合器之间，可以取得发动机的最大功率，故称为全功率输出取力器。这种取力器的设计，必须重点考虑油温与润滑，必要时可加设强制润滑及冷却装置，这种结构使消防车的改装更方便。

随车吊（随车起重运输车）中间轴后端动力输出形式：取力器直接固定在变速器的后端面上，在变速器中间抽的后端制作花键或者联接一个齿轮作为动力输出用，可取出发动机的最大功率。

随车吊（随车起重运输车）第二轴动力输出形式：取力器固定在变速器的后端面上，在第二轴输出端加装一个齿轮作为动力输出，可以取得发动机最大功率，且转速可通过变速器的档位变化，但结构比较复杂，并且变速器的改动比较大。