中国重汽低速牵引车采用单边驾驶室，视野更加开阔，极其适用于较低速度、短运距、超重载荷、频繁转向、不间断作业等特殊工况。为降低驾驶员疲劳度，满足不同的作业要求，提高作业效率，车辆多采用自动变速箱，鞍座可选举升和不举升。除适用于码头前沿装卸船、物流园区倒运集装箱、散货运输、滚装船作业外，还可用于钢厂、堆场、机场、矿井等短距离、连续作业现场。