渣土车|泥头车|自卸车作为给城市环境带来扬尘等污染的元凶之一，是城市环境污染治理不可忽视的一环。近年来，随着工业化、城市化进程的加速，建筑业也快速发展，与大量的拆迁、建设、改造工程等项目相伴而产生的建筑垃圾日益增多，每1万平方米的建筑在建设过程中就会产生500～600多吨的建筑垃圾。城市扩张的加速导致渣土车|泥头车|自卸车数量急剧增加，渣土环境污染现象更是愈演愈烈，沿路抛、冒、撒、漏等行为严重污染环境。

此外，渣土车|泥头车|自卸车治理作为城市治理的“老、大、难”问题，还存在超速、超载、超高、无证作业、不按指定线路行驶、乱倒乱放等违规现象，行业秩序混乱，监管漏洞突出，在实际运营中各类严重违法行为突出，造成很多事故，历来是城市管理的痛点、难点。因此，建立一套完整的智慧渣土车|泥头车|自卸车管理系统成为了各级管理部门的必要管理手段。

由于渣土车|泥头车|自卸车存在体积大、车辆重、盲区大等特点，行车时较其他车辆存在更高风险，随着车速的提高，车辆的制动性能降低，摩擦系数下降，车辆的震动和颠簸将增大，影响车辆的安全行驶。因此安装渣土车|泥头车|自卸车电脑联网视频监控平台成为渣土企业的必然选择。虽然每家企业都有自己的渣土车|泥头车|自卸车手机GPS定位系统解决方案，但绝大多数方案的一些功能是相似的。基本上每家企业的渣土车|泥头车|自卸车解决方案，都包括这两部分，一是安装在车外的声光报警器，必要时发出急促刺耳的警报声和闪烁的灯光，提醒行人注意道路安全。二是安装在车内BSD盲区设备，提醒司机盲区可能出现行人，注意行车安全。

保驾科技的渣土车|泥头车|自卸车解决方案主要包括两种形式，第一种是传统的ADAS+DSM+右侧BSD盲区摄像头+声光报警器方案，第二种是基于第一种方案基础上的升级右侧双BSD摄像头方案。安装在右后视镜上的双BSD摄像头可以解决车辆整个右侧的盲区问题。渣土车|泥头车|自卸车事故率较高，除了右侧盲区外，还因为司机主要跑夜路，路况不好，且夜间容易出现驾驶疲劳，而保驾科技的方案，在车内安装的ADAS+DSM+BSD摄像头预警系统，可以对司机进行疲劳预警和盲区预警，降低驾驶风险。保驾科技研发的BSD摄像头具有良好红外补光功能，让司机在任何情况下都有比较好的右侧盲区视野，可以准确识别行人。