应急抢险气垫船--霸王龙双发动机气垫船--灾情侦测气垫船

河北五星“·霸王龙”应急抢险气垫船可以在陆地和水面“飞起来”全水域、全地形全天候行驶。

（1）采用升级的引擎和更大的尺寸使它能够安全地承载更多重量，的可操作性和手感。更容易轻松驾驶，

（2）采用独特的双发发动机完成上升和推进，具有巨大优势。容易操作，操作更可靠更节能，更少的维修要求。高速行驶或停留在水面上时具有更好的浮力，更小几率的进水。应急抢险时能够到达船和其他车辆不能去的任何地方。

（3）全地形全地域行驶：可飞驰或登陆在陆地、水面、城市内涝街道、救灾现场、滩涂、砂泥、冰雪、沙、岩石、杂草、原木、沼泽、杂物和急流之上。无论是丛林荒野，还是严寒酷暑环境，都可以运行和使用。

（4）可定制搭载应急装备模块及器材：应急排涝泵站、发电机组、通信指挥系统、野外净水装置、无人遥控救生机器人、水域漂浮板、远距离多功能救生杆组合

（5）多功能、多用途

广泛适用于：防汛抗洪、地震泥石流救灾、抢险、野外应急支援、水面冰面施救、城市内涝、治安巡逻、水文勘测、、等领域等行业。

（6）采用航空设计理念，性能更优秀

采用6叶片低噪音的飞机用螺旋桨推进扇，安装一个中心轴上。该叶扇是由玻璃纤维制成，叶扇外表施以耐磨材料涂层。内部的中心轴由安全护网罩隔离，螺旋桨推进扇驱动形式是齿型带驱动，增加了可靠性。

（7）“百利通·先锋”升级版进口发动机

采用的是日本制造的“百利通.先锋”升级版、风冷式双缸四冲程发动机。

1.船身结构：强化玻璃钢 （玻璃纤维和内层芯板和凯夫拉纤维加强）

2.保护：6条龙骨，四周由铝条覆盖

3.风扇保护：在加强、加固的导管前段采用了半径50mm防护罩

4.净重：约350千克

5.有效负荷：根据不同的使用条件，水上载重约350千克，最大水中起步/最大载重净重约300千克

6.座椅：供3-4人乘的T字形排列的软垫座位，后方长椅可以拆下提供一个小的甲板仓

7.驾 驶：带油门控制杆的操作手把

8.全艇长：4.3m(非气垫状态) 4.65m (气垫状态)

9.全艇宽：2.1m(非气垫状态) 2.6m (气垫状态)

10.全艇高：1.5m(非气垫状态) 1.75m (气垫状态)

11.助推引 擎：双发动机、风冷式、V型双缸 36hp发动机

12.起升引擎：15.5hp 动力发动机