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商品详情
霸王龙应急抢险救灾气垫船重量较轻，灵活性强
.“·霸王龙”应急抢险气垫船采用航
空设计理念，性能更优秀：采用6叶片低噪音的
飞机用螺旋桨推进扇，安装一个中心轴上。该叶
扇是由玻璃纤维制成，叶扇外表施以耐磨材料涂
层。内部的中心轴由安全护网罩隔离，螺旋桨推
进扇驱动形式是齿型带驱动，增加了可靠性。
“·霸王龙”应急抢险气垫船采用独
特的风冷设计：散热器和涡轮、中冷器，三者都
会阻塞气垫船风扇，妨碍转动空气，而正是转动
空气才让气垫船动起来。无论用多少马力的发动
机带动风扇，如果不能使空气干净的流动，就不
能发挥其所有的潜能。一艘安装了洁净风管的
“·霸王龙”应急抢险气垫船会始终展现
出出色的性能表现，提供更高的燃油经济性和可
靠性，以及更低的噪声水平。
“·霸王龙”应急抢险气垫船气裙独
立：每片气垫群独立，一共50多片，任意一个气
垫群破损后只需更换破损气垫裙，降低维修成本。
由于采用双发机即使破损多个气垫裙依然不影响
船水中陆地行驶。
“·霸王龙”应急抢险气垫船独家气
垫群丝拉盘绕技术：气垫裙固定在丝拉盘绕机构
上，丝拉潘盘绕机构点状固定于船体，当气垫裙
剐蹭到水中或陆地障碍物，丝拉盘绕机构主动让
单个气垫群脱离丝拉盘绕机构，确保气垫船不被
障碍物掀翻（壁虎断尾原理）
“·霸王龙”应急抢险气垫船油耗低：
巡航状态下燃油消耗6升～8升油/小时，节能环保
（业内油耗）
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