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二、结 构 原 理
空气泡沫产生器主要由壳体组、泡沫喷管组和导板组三个部份构成。
当泡沫混合液流过产生器喷嘴时,形成扩散的雾化射流,在其周围产生负压,从而吸入大量空气形成空气泡沫,空气泡沫通过泡沫喷管和导板输入贮罐内,沿罐壁淌下,平稳地覆盖在燃烧液面上。
空气泡沫产生器以下部分组成:1、密封玻璃2、玻璃压圈3、喷咀4、滤网5、罩板6、壳体 7、泡沫喷管组8、壳体组9、导板组
三、使用说明
1、 空气泡沫产生器进口标定工作压力为0.5Mpa,也可以在0.3—0.5Mpa压力范围内使用,但混合量和泡沫量相应变化。
2、 本产生器配有3%型和6%型普通空气泡沫液。
3、 为防止易燃液体贮罐内气体蒸发外漏,壳体出口端必须安装密封玻璃。该玻璃一面刻有易碎裂痕,混合液流压力在0.1—0.2Mpa时即可冲碎。易碎裂痕一面应朝喷出口方向安装。
4、 导板安装在贮罐内壁上,保证泡沫罐壁淌下、平稳地覆盖在燃烧液面上,以提高灭火效果。
5、 空气泡沫产生器进口管孔径不得小于规定的尺寸。
四、安装保养
1、 空气泡沫产生器上有标牌,注明型号、规格、制造日期,安装前要根据产品型号自行配制泡沫喷管组。
2、 先将导板组装在贮罐内壁上,然后再装泡沫喷管组和壳体组,罩板应在上方。
3、 安装结束后进行泡沫喷射试验一次,以观察喷射泡沫是否正常,水泵供水压力和产生器进口压力是否符合要求;管路有无渗漏现象等,后安装好密封玻璃。
4、 空气泡沫产生器整个管道必须保证畅通,要经常检查是否有堵塞现象。密封玻璃是否完好。
5、 为了避免和减轻贮罐壁变形时对管道的破坏,在产生器进口管道中安装一段相同口径的金属软管。
为大家介绍一下柴油发电机组紧固件组装的具体注意事项,主要有一下几个方面:1.气缸盖螺母的组装拧紧气缸盖螺母时,应分数次逐步拧紧到规定的力矩,并按先中间、后两边、对角交叉的原则进行。拆缸时也应按规定顺序逐步拧松。若气缸盖螺母拧紧得不均匀或不平衡,会引起缸盖平面翘曲变形。若螺母拧得过紧,螺栓会拉伸变形,机体和螺纹也会受到损坏。若螺母拧得不够紧,会造成气缸漏气、漏水、漏油,气缸内的高温气体也会烧坏气缸垫。飞轮螺母的组装安装时飞轮螺母必须拧紧,并用止推垫圈折边锁紧。如果飞轮螺母拧得不紧,柴油机工作时,会产生敲击声,严重时会损坏曲轴锥面,剪裂键槽,扭断曲轴,造成严重事故。另外还要注意止推垫圈的角只能扳折一次。连杆螺栓的组装用优质钢材加工的连杆螺栓在工作中承受很大冲击力,不能用普通螺栓代替。拧紧时扭力要均匀,两根连杆螺栓要轮流分几次逐步拧紧到规定力矩,后用镀锌铁丝锁紧。若连杆螺栓扭紧力矩过大,会使螺栓拉伸变形甚至折断,引起捣缸事故;若连杆螺栓拧紧力矩过小,轴瓦间隙增大,工作时产生敲击声和冲击载荷,甚至发生烧瓦抱轴及连杆螺栓折断事故。主轴承螺栓的组装应保证主轴承的安装精度,且不松动。拧紧主轴承螺栓时,5道主轴承应按照先中间,后4道,再5道的顺序,分2~3次均匀拧紧到规定的力矩。每拧紧一道还应检查一次曲轴转动是否正常。主轴承螺栓拧紧力矩过大或过小所产生的危害,与连杆螺栓拧紧力矩过大或过小所产生的危害基本相同。平衡块螺栓的组装平衡块螺栓安装时应按顺序,分几次逐步拧紧到规定力矩。平衡块应按原位装复,否则会失去平衡作用。摇臂座螺母的组装对于摇臂座螺母,在使用过程中要结合保养经常定期检查。如果摇臂座螺母松动,会使气门间隙增大,气门开启延后,关闭提前,气门开启延续时间缩短,引起柴油机供气不足,排气不净,功率下降,油耗增加。喷油嘴锁紧螺母的组装在安装喷油器时,其锁紧螺母应拧紧到规定的力矩。同时,反复拧紧几次,不要一次拧紧。若喷油嘴锁紧螺母拧得过紧,会引起锁紧螺母变形,还易使针阀卡死;若拧得过松,会引起喷油器漏油,喷油压力下降,雾化不良,油耗增加。出油阀紧座的组装安装喷油泵的出油阀紧座时,也要按规定扭矩进行。若出油阀紧座拧得过紧,会使柱塞套筒变形,柱塞在套筒中发生阻滞现象,并引起柱塞偶件早期磨损,密封性能下降,功率不足;若出油阀紧座过松,会引起喷油泵漏油,不能建立油压,供油时间滞后,供油量减少,严重影响发动机工作性能。喷油器压板螺母的组装。在柴油机气缸盖上安装喷油器总成时,除了注意清除喷油器总成安装座内积炭等脏物、喷油器总成压板别装反、钢垫厚度要适当且不能漏装外,还要注意喷油器总成压板螺母的紧固力矩。