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现货供应 国标生产 全国物流发货
我公司供应铁路保护区A桩B桩界桩，我们制作工程中使用优质水泥，精工生产，大车直达到货，运输安全，同时生产铁路界桩、铁路百米桩，以及铁路光缆桩等。
本公司本着敬业、精心、认真的态度制作每一件水泥制品，所生产的一系列产品均经得起检验，如有质量问题我们第一时间为客户解决并会严肃处理。我以客户满意为工作目的。
铁道路徽设计者陈玉昶，满族，出生于1912年，辽宁省沈阳市人。1961年调吉林省交通厅，1966年调吉林省汽车修配厂，均担任技术工作；1969年因病于长春逝世，终年57岁。陈玉昶自幼勤奋好学，爱好美术和设计，20世纪50年代在交通部工作期间，应征参加铁道路徽设计，并当选。图案以独特的内涵，充分表达了人们对于我国铁路在新中国成立之初历经沧桑终于回到祖国怀抱的情怀，凝聚着设计者对祖国、对人民高度热爱的心情。这枚铁道路徽图案承载着设计者的博大胸怀，伴随着人民铁路事业的蓬勃发展走过灿烂辉煌的60年。
除了铁道路徽后来还设计了各类标志桩，这些标志桩作用也很重要。
A型标桩为基本型，采用钢筋混凝土板支撑，直接埋入土层中。沿铁路线路安全保护区边界每200m左右设置一个，特殊地段可增加或减少设置数量，人烟稀少地区可不设置。
B型标桩为辅助性，采用钢筋混凝土立柱及标牌制作，埋设于混凝土基础中。适用于人员活动频繁的道口、桥隧两端，公铁立交桥附近醒目地点、民居附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。
铁路线路安全保护区标桩
1. 铁路线路安全保护区标桩适用于铁路线路两侧安全保护区边界的标识。
2. 铁路线线路安全保护区的范围按《铁路安全管理条例》的规定执行。
3. 标桩分为两种类型：A型标桩、B型标桩
4. 标桩在铁路两侧规定距离设置时，应与线路另一侧标桩相错埋设。
5. 标桩上部分表面均喷涂黄色，并喷涂黑色图案及文字。
A桩：
A型标桩为基本型，采用钢筋混凝土板支撑，直接埋入图层中。沿铁路线路安全保护区边界每200m左右设置一个，特殊地段可增加或减少设置数量，人烟稀少地区可不设置。
1. 内部结构钢筋采用直径8mm钢筋和直径4mm箍筋绑扎。
2. 标桩地上部分表面均喷涂黄色，并按照图纸尺寸喷涂黑字（黑体）及图案。
3. 标桩正面面向路外侧。
B桩：
B型标桩为辅助性，采用钢筋混凝土立柱及标牌制作，埋设于混凝土基础中。适用于人员活动频繁的道口、桥隧两端，公铁立交桥附近醒目地点、民居附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。
1. 立柱基础采用C15混凝土，混凝土体积为0.399m3。
2. 立柱顶端600mm长度范围内表面均喷涂黄色，其他范围表面分别喷涂黄、黑色
3. 标桩正面面向路外侧
4. 标牌表面均喷涂黄色，并喷涂黑色边框及文字。
5. 标牌应采用专用工具安装。
6. 连接件在现场安装时表面除锈处理，安装完毕后涂防锈漆。
7. 内部结构钢筋采用直径8mm钢筋和直径4mm箍筋绑扎。
我公司专业生产铁路线路标识。价格公道、质量保证、全国物流发货。长期接受预定。
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