物流资讯快看：在中国“无车承运”概念，从2013年被提出、2016年落地，到2017年初经批准的无车承运试点企业近300家。
在行业转型和政策推进下，无车承运的业形态也逐渐清晰。
目前交通运输部仍在讨论和完无车承运人的相关法规和标准，而一旦，意味着无车承运人在中国法律地位得以明确，制度全面放开，不再设限，企业只要符合相关准入条件，就可以申请成为无车承运人。


不过业内普遍认为，相较于欧、美、日等物流业发达地区，中国无车承运人仍然处于初级阶段。
“无车承运人目前在直接服务货主企业、供应链企业的能力上，有*大提升空间。
”交通运输部科学研究院现代物流研究副主任李彦林1月11日在满帮集团主办的“无车承运发展趋势”期间接受记者采访时表示，现在*多无车承运企业还局限在“运输”这个单一领域，没有涉及整个供应链的优化、方案设计，包括运输线路、仓配一体等。
另外提升运输效率和性，是承运人义不容辞的社会责任，需要再去完。
除了可以利用数据、移动互联网等技术优化整个作业流程与组织，实现要素数字化、业务在线化和管理透明化之外，李彦林指出，无车承运人还有一个非常大的意义在于有效地改变了传统的直接面向企业的治理模式，而且形成了一个管平台、平台管企业的有效的行业治理模式。


南宁市粤兴环保科技有限公司是富士康集团的主要供应商之一，位于南宁市隆安县那桐华侨管理区龙华路14号。
主要出口品有：1.木制品：木托盘、木栈板、木质包装箱。
木栈板主要用于出口装货柜使用；木质包装箱则主要用于品的包装。


木制托盘用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。
作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流业中两大关键性创新之一，托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。
托盘给现代物流业带来的效益主要体现在：可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流。


目前散箱装卸车操作、非标托盘、效率低下的手工维修依然大面积存在，粗鲁搬运、超载、疲劳驾驶和无尽的等待，使目前的运输环节充满隐患。
包装标准化是一个新趋势，一些公司已经实行从品内包装到托盘的标准化。
比如托盘循环用体系，通过用托盘减少不增值的劳动，降低物流链的成本，同时提率。


?集保的服务生商和零售商提供良好状态的托盘，以供其在一个完整的供应链环节中装运和传递品。
与此同时，生商在收到集保配送的托盘后，将租赁来的托盘用在包括其内部及其与零售商衔接在内的完整的物流链中(品搬运、存储)。
在供应链的末端，承租托盘的零售商或分销商在卸完货物之后将空托盘退租到*近的集保托盘服务。
集保对归还的托盘实施全面的检测和维护，以保证托盘都能够满足集保托盘的质量要求，以备托盘下一轮租用。
此外，托盘管理信息系统的应用也极大地提升了工作效率。
发板方需要配备电脑或者就可以联网之后，发板方输入需要转出的托盘数量等信息，紧接着发板方打印过户转出交接单，交接双方签字收、发板双方可随时查看租用量和交易明细的报表。


??此外，集保还在进行跨境带板运输的尝试，对于有这方面需求的客户来说，流程和国内带板运输相同集保提供国外供板、国内回收的服务，减少了一次性托盘的使用，从而降低了成本。
集保的现场服务模式，为客户提供及时周到的服务模式，可以为客户提供及时周到的服务根据托盘需求随时租用与退租，以降低托盘租赁费用和节约运输成本集保跟踪并记录托盘租用情况，以备日后作为核对依据集保在TPM中保留足够量的库存，以备旺季之需确保客户承租托盘满足集保托盘质量标准对托盘进行日常管理，如托盘数量清点、简单维修、质量评估等以明确双方的责任。