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柱式轮廓标由柱体和反射材料组成，柱体为圆角的三角断面，顶部斜向行车道。轮廓标的柱身为白色，在柱体上部应有250mm长的一圈黑色标记，黑色标记的中间设有180mm×40mm的逆反射材料，逆反射材料不宜脱落。近年来，柱式轮廓标的发展变化非常大。
水泥柱
早期柱体基材为水泥预制件，成本便宜，但是有两大缺点：(a)当车辆撞击时，对车辆有较大二次伤害；(b)色泽不明显，反射器同水泥表面不易附着。
 
柱体用钢板制成，表面镀锌再刷漆，这种情况反射器可以比较方便的连接到立柱表面上，但是乃有三大缺点：成本高、有较大的二次伤害问题、易生锈。
交通部在1999年公布的行业标准JT/T-1999中明确指出，柱式轮廓标柱体宜采用合成树脂类材料。合成树脂类材料包括聚乙烯、玻璃纤维增强塑料、聚碳酸酯树脂、PVC树脂等。
PVC工程塑料
PVC工程塑料基材用机械模具成型，配方稳定、壁厚均匀、表面光滑、不易老化、无二次伤害。生产速度快，成本低廉。应城公路百米桩界桩生产厂家
金抚高速公路通车在即
经过近两年时间的建设，省重点建设工程金溪至抚州高速公路（金抚高速）已进入最后收尾阶段，路面工程上油面层摊铺基本结束，目前正在划标线；房建工程收费站、服务区主体工程完工，正在安装空调等设备；机电工程（通信、监控和收费系统）正在安装调试设备。预计9月底10月初，金抚高速公路将全线竣工通车。金能电力柱式轮廓标轮廓桩
省高速公路投资集团有限责任公司金溪至抚州高速公路建设项目办公室工程技术处的陶处长告诉记者，金溪至抚州高速公路2013年8月正式开工建设，目前，土建工程中的路面工程上油面层摊铺已基本结束，正在进行划标线等全线交通安全设施工程（含标志、里程牌、百米桩、轮廓标、防眩板、波形钢防护栏等）施工。金能电力柱式轮廓标轮廓桩
金抚高速路面施工实现了无污染，提升了工程形象；一个服务区、两个收费站的房建工程主体已完工并初步完成室内外装修，正在进行空调等设备安装；机电工程（通信、监控和收费系统）正在进行设备安装，金抚高速公路全线进入最后收尾阶段。金能电力柱式轮廓标轮廓桩
金溪至抚州高速公路是连接济南至广州高速公路与福州至银川高速公路的一条地方加密高速公路，地处我市境内，路线呈东西走向，起点位于济广高速公路鹰潭至瑞金段金溪县城南秀谷镇芳源村附近，设金溪枢纽互通与济广高速相连，途经金溪县的秀谷镇、琅琚镇、浒湾镇，临川区的嵩湖乡、东馆镇，终点位于抚州高新区崇岗镇长岗街附近，与福银高速公路呈十字型交叉，并与抚州至吉安高速公路起点相接，设置抚州南枢纽互通。路线全长约39.58公里，全线按全封闭、全立交双向4车道高速公路标准建设，路基设计宽度为26米，混凝土路面，设计行车速度为100公里/小时。金能电力柱式轮廓标轮廓桩
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该项目的建成将进一步完善我省的高速公路网并能较好地发挥高速公路网对地方的辐射作用，有利于改善我市的交通运输状况和投资环境，促进我市资源开发和经济发展。
本工程位于平湖市新埭镇，起点位于广新公路与青吕公路交叉口（K1+544），沿规划道路（大桥路）路线往西跨杭平申线（Ⅲ级航道）后，终点位于老平兴公路与平南路平交叉（K3+046），全长1.502km。本次招标范围为平湖市青阳汇大桥及连接线改建工程的护栏、交通标志、轮廓标、交通标线、里程碑、百米桩、公路界碑等。金能电力柱式轮廓标轮廓桩
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轮廓标的柱身为白色，在柱体上部应有250mm长的一圈黑色标记，黑色标记的中间设有180mm ×40mm的逆反射材料，逆反射材料不宜脱落。
虽然轮廓标在交通安全设施中所占的比重较小，其作用却不可忽视。尤其是在高速公路和一级公路上，车辆行驶速度较快，而车辆在夜间行驶过程中，可视距离较短，这样都会大大降低行车的安全度，因此为达到安全行车的目的，公路前方线形指示非常重要。而连续设置轮廓标是有效手段之一，轮廓标可以通过对汽车灯光的反射，使驾驶员提早了解前方路况；道路两侧设置的轮廓标作为道路车行道边界的警示标志，也可起到夜间诱导、警告驾驶员的作用，很好地保证了通行车辆的行车安全。
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