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O型密封圈的作用是什么?O型密封圈适用于装在各种机械设备上，在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介质中，于静止或运动状态下起密封作用。在机床、船舶、汽车、航空航天设备、冶金机械、化工机械、工程机械、建筑机械、矿山机械、石油机械、塑料机械、农业机械、以及各类仪器仪表上，大量应用着各种类型的密封元件。O型密封圈主要用于静密封和往复运动密封。用于旋转运动密封时，仅限于低速回转密封装置。O型密封圈一般安装在外圆或内圆上截面为矩形的沟槽内起密封作用。 O型密封圈在耐油、酸碱、磨、化学侵蚀等环境依然起到良好密封、减震作用。因此，O型密封圈是液压与气压传动系统中使用最广泛的一种密封件。
O型圈的优势，O型密封圈与其他型式密封圈比较，具有以下优点：
1、适合多种密封形式：静态密封、动态密封
适合各种用途材料，尺寸和沟槽都已标准化，互换性强
2、适合多种运动方式：旋转运动、轴向往复运动或组合运动(例如旋转往复组合运动)--适合多种不同的密封介质：油、水、气、化学介质或其它混合介质
通过选用合适的橡胶材料和适当的配方设计，实现对油、水、空气、煤气及各种化学介质有效的密封作用。温度使用范围广(- 60 ℃～+ 250 ℃)，固定使用时压力可达 1500Kg/cm2( 与挡圈并用 )。
3、设计简单，结构小巧，装拆方便
O 形圈断面结构极其简单，且有自密封作用，密封性能可靠。由于 O 形圈本身及安装部位结构都极其简单，且已形成标准化，因此安装更换都非常容易。
橡胶O型圈硫化是指橡胶的线型大分子链通过化学交联而构成三维网状结构的化学变化过程。橡胶O型圈硫化是加工过程中最后一道工序；在一定的温度、压力和时间作用下，使橡胶O型圈的橡胶大分子发生化学反应产生交联，这个过程使未硫化橡胶转变为硫化橡胶。
同时，橡胶O型圈将获得各种优异的物理和化学性能（如: 耐臭氧O型圈、耐化学性O型圈、耐磨O型圈、耐高温O型圈、耐高压O型圈、密水O型圈、耐油O型圈、耐低温O型圈、耐腐蚀性O型圈等），使得橡胶O型圈能够广泛地应用于各种行业中。
橡胶O型圈经过硫化后，在分子链之间形成交联键而成为空间网状结构，橡胶O型圈分子间除次价力外，在分子链彼此结合处还有主价力发生作用；橡胶O型圈交联键的存在，使分子链间不能产生相对滑移。所以硫化胶比生胶的拉伸强度大、扯断伸长率小而弹性大。
O型圈硫化过程是一个完整的体系，硫化主要由硫化剂、活性剂、促进剂所组成。O型圈硫化反应是一个多元组分参与的复杂的化学反应过程。它包含橡胶分子与硫化剂及其他配合剂之间发生的一系列化学反应，在形成网状结构时伴随着发生的各种副反应。其中，在硫黄硫化体系中，橡胶与硫黄的反应占主导地位，它是形成空间网络的基本反应。O型圈整个硫化过程可分为三个阶段，第一阶段为诱导阶段，在这个阶段中，先是硫黄、促进剂、活性剂的相互作用，使氧化锌在胶料中溶解度增加，活化促进剂，使促进剂与硫黄之间反应生成一种活性更大的中间产物;然后进一步引发橡胶分子链，产生可交联的橡胶大分子自由基(或离子)。第二阶段为交联反应，即可交联的自由基(或离子)与橡胶分子链产生反应，生成交联键。第三阶段为网络形成阶段，此阶段的前期，交联反应已趋完成，网络趋于稳定后，获得网络相对稳定的硫化胶。
氟橡胶O型圈是乙烯基氟化物与六氟丙烯的共聚物，在20世纪50年代中期进入市场。其比重高达1.85。根据其分子结构和含氟量的不同，氟橡胶O型圈的耐化学性和耐低温性能也有所不同。氟橡胶O型圈是以其在阻燃性（离火自熄性）、优异的气密性（真空度可达1.33X10-7 ~1.33X10-8pa)、耐臭氧、耐侯性、良好的抗老化性以及广泛的抗化性能著称。采用有机过氧化物硫化制成的Viton O型圈具有更加优异的性能。
氟橡胶制成的O型圈，用于汽车、飞机发动机的密封时，可在250℃下长期使用，非常适合发动机动力输出轴承的密封，也可用于发动机阀杆密封、气缸套密封、离合器密封、空气滤清器密封、燃油泵密封及燃油胶管内层胶等。氟橡胶O型圈及其相应密封件也是唯一能在高空条件下使用的，在1.33X10-7pa以下,其他的橡胶O型圈及其相应密封件都不能用于密封。由此, 氟橡胶O型圈及其相应密封件在宇航领域有着广泛的应用。氟橡胶O型圈及其相应密封件可用于无机酸介质密封,在140℃下的67%硫酸,70℃下的浓盐酸,90℃以下30%的硝酸中都可以长期使用,特殊配方的氟橡胶O型圈及其相应密封件还可以用于王水。在半导体制造工业中, 氟橡胶O型圈及其相应密封件可用于四氯化硅、砷化镓、三氯氧磷等介质中。
                  
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