详细介绍: BM4-200液压马达,BM4-20摆线马达,BM4-200钻机油马达
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销售工程师: 方越龙
我公司生产的BM摆线马达是引进美国伊顿技术生产加工的,产品质量稳定。厂家直销,价格有优势,在马达外形尺寸和性能上与进口马达一模一样。马达有现货,在下午4点之前订货,我们保证当天发货。
普雷斯液压生产摆线液压马达可完全替代进口伊顿J2K、J6K;丹佛斯DANFOSS,OMP、OMR、OMS、OMV、OMT等系列,同时亦可替换国产BM1、BM2、BM3、BM4、BM5/2K、BM6/6K等系产品
OMS-80~490主要性能能数
排量 cc/r 80 100 125 130 160 195 245 305 395 490
流量 LPM 连续 75 75 75 75 75 75 75 75 75 75
间断 75 95 95 95 115 115 115 115 130 115
转速 RPM 连续 799 742 630 576 477 385 308 246 191 153
间断 908 924 820 720 713 577 462 365 335 230
压力 Bar 连续 170 170 170 170 170 170 170 140 140 120
间断 275 275 310 275 240 240 240 205 170 140
扭矩 N.m 连续 195 245 200 315 380 455 555 560 700 845
间断 305 395 510 505 530 625 765 805 890 930
液压马达使用中常出现的故障以及处理办法
1.马达漏油
(1)轴端漏油:由于马达在日常时间的使用中油封与输出轴处于不停的摩擦状态下,必然导致油封与轴接触面的磨损,超过一定限度将使油封失去密封效果,导致漏油。此时需更换油封,如果输出轴磨损严重的话需同时更换输出轴。
(2)封盖处漏油:封盖下面的“O”型圈压坏或者老化而失去密封效果,该情况发生的机率很低,如果发生只需更换该“O”型圈即可。
(3)马达夹缝漏油:位于马达壳体与前侧板,或前侧板与定子体,或定子体与后侧板之间的“O”型圈发生老化或者压坏的情况,如果发生该情况只需更换该“O”型圈即可。
2.马达运行无力
(1)定子体配对松动:由于马达在运行中,马达内各零部件都处于相互摩擦的状态下,如果系统中的液压油油质过差,则会加速马达内部零件的磨损。当定子体内针柱磨损超过一定限度后,将会使定子体配对内部间隙变大,无法达到正常的封油效果,就会造成马达内泄过大。表现出的症状就是马达在无负载情况下运行正常,但是声音会比正常的稍大,在负载下则会无力或者运行缓慢。此时需尽快更换针柱。
(2)输出轴跟壳体之间磨损:造成该故障的主要原因是液压油不纯,含杂质,导致壳体内部磨出凹槽,导致马达内泄增大,从而导致马达无力。解决的办法是更换壳体或者整个配对。
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