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黔西南露山县防撞护栏板工程(厂家报价)
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波形护栏为公路防撞设施,主要是为防止失控车辆冲出道路,一般为镀锌钢板加工而成,根据不同等级的公路采用不同规格的护栏。波形护栏板长4.32米,安装时两边各占用16公分净剩4米。板宽31公分,波纹深度为85毫米,板厚分为2.5毫米,2.75毫米,2.85毫米,3毫米,3.75毫米,3.85毫米,4毫米。
波形护栏立柱规格直径分为114毫米和140毫米,114适用于乡村路,县级路,山区路,省道。140适用于高速路。波形护栏立柱厚度分为4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具体柱高由客户决定,车间订尺生产。
波形护栏板表面处理:热镀锌、热镀锌喷塑;
波形护栏一般立柱间距分为2米间距和4米间距;
波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。
波形护栏的分类: 波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用。A级用于专用公路。
用途:工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。
产品特点:防腐性能好,抗老化,美观大方。安装简便快捷
公路护栏选择的8个参考因素-聊城波形钢护栏板 (1)护栏一般按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况,并予以通盘考虑。 (2)路桥衔接部是护栏布设的重点。大、中桥上一般用混凝土墙式护栏,其与波形护栏连接时有一个刚柔过渡
公路护栏选择的8个参考因素-聊城波形钢护栏板
(1)护栏一般按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况,并予以通盘考虑。
(2)路桥衔接部是护栏布设的重点。大、中桥上一般用混凝土墙式护栏,其与波形护栏连接时有一个刚柔过渡的过程,应预以重视。波形护栏此时要采加强型,并与墙式护栏牢固连接。为避开桥上伸缩缝的影响,可在桥台上加设一段墙式护栏。
(3)路侧护栏在紧急电话处,既要设置开口,以要妥善保护电话设施,应予以特殊考虑。
(4)互通立交匝道一般要设置波形护栏。当曲线半径小于70m时,通常的护栏板(单块长度4m)已不能使用,而要用特制的弯梁(比如采用直径2m的调节板)。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。
(5)在设高挡墙的地段,应考虑护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见,可改设墙式护栏。
(6)隧道内也应设置护栏,并要与隧道外的护栏妥善连接。
(7)中央分隔带采用波形护栏时,必须充分考虑与中央分隔带下预埋管道的配合。若采用分设型护栏,在中央隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾,此外在急弯处也要注意。
(8)采用带防阻块的波形护栏不但增加了护栏的变形能力,还使立柱后移,从而保证车辆先撞上护栏板,防止车轮被护栏立柱绊阻,安全性能较高,设计中应尽量采用
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