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铜芯导线:7×0.50、19×0.32、19×0.41
2、导电塑料层:普通PTC、阻燃PTC、含氟PTC
3、绝缘层:改良性聚烯烃、阻燃聚烯烃、含氟聚烯烃、全氟材料
4、屏蔽层:镀锡软圆铜线，覆盖密度80%
5、护套层:改良性聚烯烃、阻燃聚烯烃、含氟聚烯烃、全氟材料
3、施工温度： 最低：-5℃
4、热稳定性：由15℃至99℃间来回循环300次后， 电缆发热量维持在90%以上。
5、弯曲半径：20℃室温时为25.4mm -30℃低温时为35.0mm
6、绝缘电阻：电缆长度100m，环境温度75℃时， 用2,500VDC摇表摇试1分钟，绝缘电阻(导线与屏蔽间) 最小值为 120MΩ。
DCEYHR DCEYHR机车电缆低烟无卤阻燃耐125℃环保型机车电缆 低烟无卤阻燃耐125℃环保型机车电缆采用特种橡胶材料作绝缘和护套，不含卤素，具有阻燃、耐油、耐125℃高温、燃烧时发烟量少等特性；同时，由于电缆采用柔软的绝缘护套材料，电缆的柔软性远远优于同类的交联聚烃材料电缆。产品不仅满足环保的要求，而且方便用户敷设使用。 执行标准：GB12528.11-2003 型号及名称：
型号 名称
WDZ-DCYJ 低烟无卤阻燃125℃机车车辆用电缆
WDZ-DCYJR 低烟无卤阻燃125℃机车车辆用软电缆
6. 125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆 本产品适用于交流额定电压3kv及以下的铁路机车车辆内部的电器设备接线用，具有阻燃、耐油、耐125℃高温、不含卤素、燃烧时发烟量少等特性。电缆的长期工作温度不允许超过125℃，电缆的工作环境温度为-55℃——+125℃ 执行标准：企业标准 型号及名称：
型号 名称
DCJ 125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆
DCJR 125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用软电缆
7. 额定电压450/750v及以下机车车辆控制电缆 本产品适用于交流额定电压300/500v及以下机车车辆用通讯照明、电器、机车箱体之间的动力连接。电缆导体的长期允许工作温度不超过65℃，电缆使用环境温度不低于-40℃，电缆敷设温度不低于-25℃，电缆可在受矿物污染的场合使用。 执行标准：企业标准 型号及名称： 型号 名称
DCK 铜芯橡皮绝缘氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆
DCKP 铜芯橡皮绝缘（绝缘线芯有两跟结构）氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆
DCKPJ 铜芯橡皮绝缘（中间有加强芯，绝缘线芯有两跟结构）氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆
DCEYHR DCEYHR机车电缆产品说明:
1.低烟无卤阻燃轨道车辆用电缆:本电缆适用于各种机车车辆及城轨地铁车辆的电能传送、信号控制以及其它各种有阻燃要求的电器装置用。执行标准：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001 型号及名称： 型号 名称
WDZ-DCYJ-125 交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用单芯电缆（电线）
WDZ-DCEVM-125 特种弹性体绝缘铁路机车车辆用单芯电缆（电线）
WDZ-DCK-125 交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用多芯电缆
WDZ-DCKP-125 交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用型多芯电缆
SLEX 特种复合材料绝缘轨道交通车辆用多芯电缆
SPLEX 特种复合材料绝缘轨道交通车辆用型多芯电缆
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