复式收费亭，就是在高速公路通车高峰时期，车流量比较大的时候为了加快收费的速度，提高工作效率，节省车主的时间而设置的应急收费的亭子。它的尺寸比一般的单向收费亭的尺寸要小。

其内部结构也较单向收费亭和双向收费亭要简单点，因为这只是作为临时的收费用的，但是它与一般收费亭的不同之处在于，这种复式小亭子下面有四个滑轮，四个滑轮分两个是万向轮，两个是定向轮，定向轮是带可刹车的，移动使用非常省力、灵活。

便携式复式收费亭，整体结构为框架和封板焊接成型，正面为流线型挡风玻璃，玻璃采用6厘钢化，亭内配备有小办公台、收银抽屉等设备。更多关于复式收费亭技术及组成结构方面的信息请致电15817425531 张生生  QQ275237193 网上咨询订购。

有了复式收费亭的问世，给收费站高峰收费时期减轻了压力，避免了因收费耽误车主的过长时间和造成交通堵塞等问题，复式收费亭体积小，成本低，一次性采购可使用长达20年之久。

②复式收费亭与常规单向收费亭制作工艺差别不大，其内部构造也大致相同，所使用材料均为国家标准规定材料。

复式收费亭，就是在高速公路通车高峰时期，车流量比较大的时候为了加快收费的速度，提高工作效率，节省车主的时间而设置的应急收费的亭子。它的尺寸比一般的单向收费亭的尺寸要小。

其内部结构也较单向收费亭和双向收费亭要简单点，因为这只是作为临时的收费用的，但是它与一般收费亭的不同之处在于，这种复式小亭子下面有四个滑轮，四个滑轮分两个是万向轮，两个是定向轮，定向轮是带可刹车的，移动使用非常省力、灵活。

便携式复式收费亭，整体结构为框架和封板焊接成型，正面为流线型挡风玻璃，玻璃采用6厘钢化，亭内配备有小办公台、收银抽屉等设备。更多关于复式收费亭技术及组成结构方面的信息请致电15817425531 张生生  QQ275237193 网上咨询订购。

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②复式收费亭与常规单向收费亭制作工艺差别不大，其内部构造也大致相同，所使用材料均为国家标准规定材料。