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德国朗盛 Durethan BM 25 FN20 700350
尼龙 6（PA6）是由环己内酰胺开环缩聚而成，PA6 首先由德国的BASF 联营公司于1937 年开发出来1942 年正式工业化生产。聚酰胺大分子结构中含有大量的酰胺基团，大分子末端为氨基或羧基，是一种强极性，能形成氢键且具有一定反应活性的半结晶性聚合物。PA6 为单斜晶系呈平面“锯齿形”，形成α和γ型结晶，通常结晶度为20-30%，结晶密度为1.24g.cm-3[2]。由于结晶度小，有大量的酰胺键分布在非晶区中，这部分酰胺键可以与水分子配位，即具有吸水性。
PA6的化学物理特性和PA66很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗
溶解性比PA66要好，但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用PA6设计产品时要充分考虑这一点。为了提高PA6的机械特性，经常加入各种各样的改性剂。玻璃纤维就是最常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品，PA6的收缩1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向还要稍高一些）。成型组装的收缩率主要受材料的结晶度和吸湿性影响。实际的收缩率还和塑件设计、壁厚及其它工艺参数成函数关系。
PA6 具有优异的综合性能：强度高、韧性较好（湿态）；耐油、耐有机溶剂、耐化学药品性能好；摩擦系数小，自润滑性能优良；加工性能好，因此得到广泛的应用，如汽车、电子电气、机械、包装、兵器、通讯、航空航天、办公机器、家电、建筑、日用品、体育用品等领域，特别是汽车、电子电气、包装等行业的用量一直呈上升趋势。我国的应用研究较早，始于20 世纪60 年代，但是应用量一直很少，近年来，应用范围不断拓宽，应用量增长较快。1999-2005 年间交通领域和电子电器对尼龙6 需求有较大的增长，消费量将从1999 年的770kt 增至2005 年的1033kt，这两项的需求量占尼龙6 需求总量的40％以上.
交通领域的汽车行业是尼龙6 最重要的应用领域。韧性尼龙6主要用作油管夹、卡扣、车门、前后盖板、把手、门锁、安全带固定铰链、仪表板、冷却风扇、挡泥板、遮光板夹具、集尘器盖等。铁路机车电气化为尼龙6 提供了广阔的市场。近年来国内铁路开始推广使用增韧增强尼龙6，主要用于铁路轨枕垫、绝缘垫片、电路接线柱等。
由于 PA6 很容易吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意。如果材料是用防水材料包装供应的，则 容器应保持密闭。如果湿度大于 0.2%，建议在 80℃ 以上的热空气中干燥 16 小时。如果材料已经在空气中暴露 超过 8 小时，建议进行 105℃，8 小时以上的真空烘干。
虽然 PA6 有很多优点，但它也存在不足之处，特别是在干燥（干态）条件下和低温条件下的缺口冲击性能很差，这限制了其在干燥、寒冷环境中的应用，因此对PA6 在干态条件下和低温条件下的增韧研究具有非常重要的意义，以下对近来PA6 的增韧研究现状进行简单介绍。
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东莞市常平轩源塑胶原料有限公司专业经营美国朗盛的所有PA系列！随货提供MSDS、SGS(ROHS)、UL黄卡、FDA、COA、ASTM、环保证书等,有任何塑胶问题都可来电咨询，以上图片及相关资料均有，欢迎来电索取。如您未找到合适的型号，或者有工程技术方面的疑问，可以随时来电至我司咨询，我司将有专业工程师替您解答疑，下订单后24小时内发货，深圳，惠州，东莞，地区五百公斤以上包送货。一次购买数量500kg以上价格从优， 欢迎来电洽谈！我们的宗旨：以优惠的价格为广大客户提供优质的服务！
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