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保定监控立杆-F诱导屏立杆-交通监控龙门架--北京易通恒业

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详细简绍：

F型诱导屏立杆 交通信号灯杆 交通龙门架 交通监控杆 监控测速杆  交通红绿灯杆(交通信号杆) 交通诱导屏立杆定制图 图一： 图二： 图三：   图四：    1)    交通信号杆采用埋弧吊装焊接；2)    外表处理热镀锌喷塑；3)    抗风力：45kg/mh。4)    外表处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。5)    焊接平整、光滑牢固可靠6)    外型：等径、锥型、变径7)    基本结构：道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。8)    立杆及其主要构件应为耐用结构，由能承受一定的机械应力，电动应力及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆，耐火或阻燃产品。9)    立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防护，镀锌层均匀且厚度不小于55μm。10)立杆及其主要构件结构装配的质量应满足下列要求：11)立杆及其主要构件高度允许偏差±200mm；12)立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差±3mm；13)立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差±5mm；14)立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的1/1000；15)立杆及其主要构件尺寸应协调一致，桁架塔塔身应对灯架升降起到良好的导向、定位作用。16)钢结构的联接螺栓应简单统一，螺栓规格宜采用M16，连结应有防松动措施，且牢固可靠。17)立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。18)在满足最大风荷载强度的条件下，立杆及其主要构件顶部的位移（绕度值）应不小于立杆及其主要构件高度的1/200.19)立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。20)立杆及其主要构件外壳的防护等级不小于：IP55，立杆及其主要构件的防护等级应满足露天使用环境的要求。21)立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。22)立杆及其主要构件基础的型式和尺寸应根据灯塔安装处的地震烈度、风荷载强度、地质条件及用户提出的具体要求确定，应按照要求提供具体安装图样及必要的施工要求（具体应包含：基础混凝土强度不得低于C20；基础顶部应预埋M24地脚螺栓，螺栓露出基础高度应不小于100mm，螺栓的预埋位置偏差不得大于±2mm；引入电缆预埋钢管的位置及规格等）。23)立杆及其主要构件的室外控制开关箱应采用不锈钢箱体，并对其表面作喷塑处理。24)立杆采用 Φ280×6直缝钢管；立杆与横支臂的连接端头(0.2m)采用Φ89×4.5直缝钢管，焊接加强板(δ10钢板) 保护；立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板(δ10钢板) 保护；横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板(δ10钢板) 保护；立杆的中心轴线距横支臂靠路中心一侧端头的间距为5m。横支臂采用Φ89×4.5直缝钢管；且横支臂中间均匀焊接立管3根，采用Φ60×4.5钢管。25)标志杆整体热镀锌。26)在施工时，基础为现场浇注。浇注前在事先挖好的坑槽中铺20CM厚沙垫层。标志杆的基础上表面与杆周围最近处的道路基础设施的标高相同。27)安装符合国标的标志牌面积不超过4.5平方米时,抗风能力为8级。标志杆安装完毕后，焊接地脚螺母保护帽。