简要说明：进口报关牌的长安车检场刺猬紫檀木代理进口报关产品：估价：100，规格：进口清关，产品系列编号：1111

长安车检场刺猬紫檀木代理进口报关
长安车检场刺猬紫檀木代理进口报关
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产品介绍：
刺猬紫檀：（Pterocarpuserinaceus Poir.）主产于热带非洲；其他产地：冈比亚、几内亚比绍、马里、塞内加尔等西非国家都有出产。这四个国的才是正宗的刺猬紫檀，属于国标红木，其他尼日利亚，加蓬等国家出产的都不是刺猬紫檀，不属于国标红木。
与进口报关相关的知识点
基本运作流程：
签定进口代理合同→进口企业提供资料→确认海关编码和进口关税税率→确认是否需要办理非濒危物种证明→国外林场（确认货已备齐）→订仓→装柜→海运→到港→支付运费→船代处换单→报检→报关及审报价格→海关审价出税单→缴纳税金→海关查柜→放行货物→熏蒸→码头拖柜（消毒一般时间是30分钟，排队消毒）→提货→送货至国内指定地点。
中国作为木材的消费大国，目前大量从南美地区，东南亚，非洲，印度，俄罗斯等国家和地区进口原木，板材和方材。木材进口中国实行0关税的制度，进口木材不需要缴纳关税。中国进口的木材主要满足家具生产企业的原材料供应，在华南地区形成了黄埔鱼珠木材市场，东莞兴业木材市场，东莞吉龙木材市场等进口木材集散地。鹏通进口物流集团，专业操作非洲、南美、欧美、东南亚木材进口代理多年，深圳盐田港、广州黄埔港、南沙港、东莞沙田港、佛山三山港、顺德勒流港、中山港遍布分点，专业操作木材进口清关手续，9大口岸报关，案例丰富，为客户提供快捷，优质的服务！！我司与海关码头保持良好关系，能灵活处理各类棘手进口木材，例如单证不齐，没有码单，技术复杂，中文品
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俄罗斯木材在广东木材市场遇冷？
 2015年，国务院公布《国有林场改革方案》政策的出台实施，我国全面停止内蒙古、吉林等重点国有林区商业性采伐，这意味着自此以后下游市场难有东北木材新货供给，市场空间逐渐萎缩。笔者清楚地记得，当时有不少商家向记者反映，东北木材市场空间的不断萎缩所腾让出来的市场份额将会迅速被俄罗斯木材市场占领，毕竟东北材与俄罗斯材有着极大的相似性，两者可以相互替代。那么，一年之后，俄罗斯材是否强势发力并且奔向“人生巅峰”呢？

    记者实地调研考察发现，事实却是不一般，尤其是在广东市场。

    统计数据显示，2014年俄罗斯原木锯材合计进口2268万立方米，占中国木材进口量的26%。2015 年全年中国进口俄罗斯锯材增量明显，进口量943万立方米（占锯材进口总量的 35.5%），同比增长19%；2016年1-2月，绥芬河口岸原木进口量63.5万立方米，同比上涨5.9%。从这些数据中我们可以看出，俄罗斯材依然牢牢地占据着我国木材市场的主导地位。然而，在广东市场上，俄罗斯木材似乎存在着“水土不服”的现象，记者在走访东莞中堂鱼珠木材市场、东方兴业城、厚街吉龙木材市场等几大市场的时候发现，专业经营俄罗斯木材的商家屈指可数，而且近两年来俄罗斯木材市场的表现也难以令人满意，与前几年的旺热行情相比相差甚远。行业人士指出宏观经济形势严峻、过高的运输成本、可替代材种多等因素限制了俄罗斯木材在广东市场的发展。

    宏观经济形势严峻制约其市场表现

    据记者调查了解，在俄罗斯众多材种当中，樟子松和桦木在广东市场具有一定市场影响力，也是最受厂家亲睐的两个材种，据行业人士保守估算，广东市场俄罗斯桦木年销量大约在20万立方米，樟子松的年销量为35-40万立方米。然而在股市震荡、楼市低迷等一系列消极因素的制约下，家具行业持续走跌，原材料交易首当其中，辉腾木业的潘经理在接受木材王国记者表示，往年行情较好的时候，每家企业的俄罗斯桦木的出货量一年大约在6000-7000个立方米，樟子松的出货量则基本都是过万个立方米，而2015年俄罗斯桦木的成交量萎缩至2000-3000个立方米左右，樟子松的行情相对好一些，但也只有7000-8000个立方米。

    “家居业过分惨淡对木材市场造成的冲击相当严重。形势较好的时候，下游家具商家囤货意愿相当浓厚，采购的时候基本都是大批量采购，而且木材经销商也相当愿意赊账给家具商家，资金的回笼速度也相当快，周期基本在一个月左右。然而，目前的情况却是家具企业‘倒闭’、‘关停’、‘破产’、‘亏损’等消息动摇人心，其短时间内根本难以偿还木材商的货款，欠款一拖再拖，不少木材经销商被拖怕了，于是干脆只做现金交易，这在一定程度上对木材的出货量造成消极的影响。”商家表示，“近年来木材行业快速增长，产能扩张太快，导致消费跟不上，提前透支了行情，那种暴涨其实很不理性，不符合市场规律，现在行业回落也很正常。”

    运输成本过高，广东市场俄罗斯价格竞争力偏低。

    据翔港木业的负责人反映，俄罗斯木材的成本问题莫过于运输成本过高，比如樟子松，一般情况下都是从满洲里走铁路到营口，再从营口走海运到广东市场，运输距离相当遥远，几乎穿越了整个中国的南北，运输费用自然不低，一个立方米的樟子松运输费用高达300元/立方米；阔叶材如运输成本更加高昂，一个立方米的阔叶材运输费用在400元/立方米左右。如若遇到某些商家为了缩短运输时间而选择铁路公路的联运方式，运输成本更是高得难以让人接受。过于昂贵的运输费用导致俄罗斯木材的市场销售价格明显偏高，缺乏性价比，因此也难以受到中下游商家的青睐。

    可替代材种多，材质优势不明显

    据了解，俄罗斯木材的替代材种相当多，除了东北材之外，北美材、欧洲材等地区材种的材性跟俄罗斯材也有很高的相似度，都是可以相互替换的。如柞木跟红橡、水曲柳跟白蜡木，此外在用途上可以相互替换的还有樟子松跟芬兰松、南方松等。冠林木业的张经理介绍，实际上东北木材市场腾让出来的市场空间并非完全被俄罗斯材占据，欧美材在抢占东北材市场空间的时候同样“毫不手软”，同时在两者的市场竞争中，欧美材有着更为优越的市场竞争力，如价格、等级等，这一点在樟子松、芬兰松身上体现得淋漓尽致——在国内销售市场上，樟子松板材普遍带有白边，且有大小头，而芬兰松则是完全无白边、无大小头，出材率相对较高。

    此外，自去年以来受到多方面消极因素的打击，非洲、东南亚等地区木材的价格一路狂跌至谷底，不少材种的价格已经跌至与俄罗斯木材同等价位，有的甚至更低。这使得原本“相安无事”的两个地区的材种出现了不怎么友好的交集。有商家表示，非洲材以及东南亚材的稳定性较好，材质紧密，比重大，原木笔直出材率较高，这是俄罗斯材等高纬度材种所不能比拟的。在同样的价格下，下游家具商家自然会更倾向于非洲材和东南亚材。

    “在残酷的市场竞争当中，可替代材种繁多的俄罗斯木材难有‘鹤立独群’的市场竞争优势，市场的抗击打能力并不强。”商家反映到。

    记者观察：整体上来看，东北木材市场空间的萎缩并没有给俄罗斯材带来极大的利好，尤其是在现阶段整体行业增速放缓，市场一片哀嚎的情况下，俄罗斯木材市场陷入泥沼而不能自拔。不过，困难和机遇永远都是并存的，在广东市场上，俄罗斯材并非毫无机会。业内人士反映指出，俄罗斯木材要在广东发展壮大，首先可从降低运费方面入手，能走海运就尽量不走陆运，同时选择从一些优惠力度较大（如对“海铁联运”“公水联运”集装箱业务等给予相应补贴）的港口进行报关，降低相关费用。

     其次，加大推广力度。在广东市场上，目前不少消费者对俄罗斯材依然存在误解，觉得俄罗斯材与东北材质量基本相同，且价格比东北材要高不少，不值得。但实际上，比起东北材，俄罗斯具备着结疤少、出材率高等优点，因此木材贸易商应加大力度推广俄罗斯材，让消费者更加充分地了解俄罗斯木材才是。从长远的角度看，十三五发展目标中提到了"绿色"和"开放"的发展理念，木材市场和木制品实木家具息息相关，而未来随着经济的发展和人民生活水平的提高，木制品市场必将拉动木材需求。相信未来俄罗斯木材市场将会有一番作为。