随着机动车数量的迅猛增长,城市道路交通压力与日俱增。在控制机动车过快增长的同时,智能化交通管理的日臻完善显得尤为重要。记者从市规划部门获悉,目前天津交通管理尚存在一些不足,诸如智能交通系统建设滞后,主要道路及路口电子监控设备覆盖率低;交通诱导系统建设缓慢,尚未形成规模;交通供需矛盾突出,停车难等问题凸显。
依据规划,随着智能化交通的不断完善,到“十二五”末,城市交通管理将实现从现状局部交通监控到功能较为完善的智能交通管理系统的转变,实现控制区域内主干道路通行能力提高10%,平均车速提高15%,停车延误减少15%,停车率减少20%,有效减少尾气排放,降低油耗,提高城市运转效率。
交管部门有关负责人表示,随着交通诱导系统的不断建设完善,今后,市民不仅可以根据交通诱导系统发布的实时路况信息随时更改行驶路线、躲避交通拥堵路段,“理想状态下,市民出行还可以用手机或网络查询从出发地到目的地应该走哪条道路,大约需要多长时间,目的地附近是否有停车场、停车位,智能交通系统将通过沿途路况预估行驶速度,然后帮助市民预约停车位。”交管部门有关负责人说。
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