详细介绍:
鸿贝蓄电池FM/BB1218用的放心
鸿贝免维护蓄电池的使用:
免维护蓄电池也可以进行补充充电,充电方式与普通蓄电池的充电方法基本一样。充电时每单格电压应限制在2.3-2.4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水,充电时充电电流应稍小些(5A以下)。不能进行快速充电,否则,蓄电池可能会发生爆炸,导致伤人。当免维护蓄电池的比重计,显示为淡黄色或红色时,说明该蓄电池已接近报废,即使再充电,使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。
有条件时,对免维护蓄电池可用具有电流-电压特性的充电设备进行充电。该设备即可保证充足电,又可避免过充电而消耗较多的水。
免维护蓄电池的正确使用与维护可归纳为以下7点:
1、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大,要及时清除。
2、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
3、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
4、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
5、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
6、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量最好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
7、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
一般免维护电池从出厂到使用可以存放10个月,其电压与电容保持不变,质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会下降。在购买时选离生产日期有3个月的,当场就可以检查电池的电压和电容是否达到说明书上的要求,若电压和电容都有下降的情况则说明它里面的材质不好,那么电池的质量肯定也不行,有可能是加水电池经过经销商充电后伪装而的。
免维护蓄电池保养方法:
一、保养要求:
1、检查蓄电池在车上是否固定好,外壳表面是否有磕碰伤;
2、蓄电池电缆是否连接可靠,排气孔是否有灰尘;
3、通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态,绿色表示合格,黑色表示亏电,白色表示电池损坏需要更换。
二、补充充电:
1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障,当蓄电池负载电压低于10V,空载电压低于12.4V必须补充充电;
2、采风恒电限流充电方法,多只蓄电池充电必须采用串联连接;
3、充电第一阶段,以蓄电池容量的1/10电流充电,其充电电流为6A。充电至平均每只电池电压达到16A后转为第二阶段充电;
4、充电第二阶段,以蓄电池容量x0.045的电流充电,如6-QW-60蓄电池,充电电流为60x0.045=2.7A。充电至平均每只电池电压达到16V后再继续充3-5个小时;
5、充电时电解液湿度超过40度时,应采取停止充电,减少电流或物理降温,当湿度达到45度时必须停止充电;
6、充电间保证良好通风,不许有明火和易燃物;
7、充足电标准,电眼为绿色。
三、快速充电:
1、快速充电仅限于汽车不能启动的应急措施,时间容许的条件下尽量采用普通充电机;
2、快速充电电流为蓄电池容量的3/10;
3、快速充电时间不超过2小时。
四、充电系统故障诊断:
1、关闭附加电器的情况下,测量各种发动机转速下的蓄电池两极柱间电压,应在13.8-14.5V之间,如低于13.8V说明充电系统输出容量不够,高于14.4V说明电压调节器失控,需要检查具体故障原因;
2、关闭所有用电器,拆开蓄电池电缆,在电缆夹与极柱间串入电流表,测量漏电流。除去石英钟、各控制单元正常耗电,如漏电流过大,可依次拨开各保险观察漏电是否减小;
3、如果电眼颜色为绿色,但存在起动机转速较低的情况,需要使用蓄电池检测仪检查蓄电池放电电压。测量时电压高于10V经充电可正常使用,电压低于10V经充电后可能仍存在亏电现象,应更换新蓄电池。
鸿贝蓄电池供电时间的计算方法:
为保证电网停电时,也能利用UPS电源继续向计算机提供高质量供电,我们就必须得知道自己购买的UPS能维持多长时间的持续供电,确保在这段时间内能恢复市电正常供电,我们有以下公式来进行供电时间的技术:
UPS的额定容量是指UPS的输出功率(电压V和电流A的乘积)通常市场上所售的UPS电源,容量较小的以“W”(瓦)为单位来标识;超过1千瓦时,用“VA”(伏安)标识,“W”与“VA”值是有区别的。这就要求我们必须区别具体情况来选择UPS。一般来讲,1千瓦以内的小容量UPS一般都用“W”表示容量,容量在1KVA~500KVA的UPS都用VA而不是W来表示容量。汤浅蓄电池容量-汤浅蓄电池结构特征6-GFM系列主要电气技术指标: 项目 技术指标 额定电压(Vdc) 12浮充充电电压(Vdc)13.625±0.15均充充电电压(Vdc) 14.2±0.15容量保存率(%/月) >96% 浮充设计寿命(年) 6工作温度(℃)-20 ~+50 相对湿度 0~95%,无冷凝温度对电池的自然老化过程有很大影响。详细的实验数据表明温度每上升摄氏5度,电池寿命就下降10%,所以
UPS的设计应让电池保持尽可能的温度。所有在线式和后备/在线混合式UPS比后备式或在线互动式运行要大时发热量(所以前者要安装风扇),这也是后备式或在线互动式UPS电池更换周期相对较长的一个重要原因。电池充电器设计影响电池可靠性电池充电器UPS非常重要的一部分,电池的充电条件对电池寿命有很大影响。如果电池一直处于恒压或“浮”型电器充电状态,则UPS电池寿命能程度提高。
鸿贝蓄电池FM/BB1218用的放心
鸿贝蓄电池FM(6V/12V)系列产品特性
◆ 槽式化成保证电池达到100%容量,并使电池均衡性达到最优化。
◆ 高可靠的极柱双重密封结构,其抗冲击性能及密封性能大大提高,确保电解液不会渗出,提高了产品的可靠性。
◆ 安全可靠,内置国内先进防爆虑酸片安全阀,具有精确的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能,一旦过充,可释放出多余气体,不会使电池胀裂、酸雾逸出。
◆ 采用超纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液,具有内阻小,高倍率特性好、充电接受能力强的特点。
◆ 采用先进的工艺技术(合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺),确保产品良好性能。
蓄电池型号
|
额定
电压(V)
|
额定容量
(Ah)
|
外 型 尺 寸(mm)
|
内阻(mΩ)
|
重量
(kg)
|
长
|
宽
|
槽高
|
总高
|
FM/BB64
|
6
|
4
|
70
|
46
|
100
|
105
|
25
|
0.7
|
FM/BB610
|
6
|
10
|
151
|
50
|
94
|
99
|
13
|
1.6
|
FM/BB124
|
12
|
4
|
90
|
70
|
101
|
106
|
42
|
1.5
|
FM/BB127
|
12
|
7
|
151
|
65
|
95
|
101
|
27
|
2.3
|
FM/BB1210
|
12
|
10
|
181
|
76
|
121
|
121
|
20
|
3.4
|
FM/BB1212
|
12
|
12
|
151
|
99
|
94
|
100
|
15
|
3.7
|
FM/BB1218
|
12
|
18
|
181
|
76
|
168
|
168
|
13
|
5.3
|
FM/BB1220
|
12
|
20
|
181
|
76
|
168
|
168
|
12.5
|
6.1
|
FM/BB1224T
|
12
|
24
|
175
|
165
|
125
|
125
|
12
|
7.5
|
FM/BB1226T
|
12
|
26
|
175
|
165
|
125
|
125
|
12
|
8.0
|
FM/BB1228T
|
12
|
28
|
175
|
165
|
125
|
125
|
9.5
|
8.3
|
FM/BB1233T
|
12
|
33
|
195
|
130
|
162
|
166
|
9.0
|
10.0
|
FM/BB1240T
|
12
|
40
|
196
|
165
|
176
|
176
|
8.5
|
12.5
|
FM/BB1255T
|
12
|
55
|
229
|
139
|
210
|
216
|
6.5
|
16.0
|
FM/BB1265T
|
12
|
65
|
350
|
166
|
175
|
175
|
6.0
|
21.0
|
FM/BB1275T
|
12
|
75
|
259
|
168
|
208
|
214
|
4.7
|
22.0
|
FM/BB1280T
|
12
|
80
|
259
|
168
|
208
|
214
|
4.5
|
23.0
|
FM/BB12100M
|
12
|
100
|
330
|
173
|
216
|
222
|
3.8
|
28.0
|
FM/BB12100T
|
12
|
100
|
330
|
173
|
216
|
222
|
3.6
|
31.0
|
FM/BB12120T
|
12
|
120
|
408
|
172
|
237
|
237
|
3.3
|
36.0
|
FM/BB12135T
|
12
|
135
|
482
|
170
|
241
|
241
|
3.2
|
42.0
|
FM/BB12150T
|
12
|
150
|
482
|
170
|
241
|
241
|
3.2
|
45.5
|
FM/BB12200T
|
12
|
200
|
521
|
238
|
215
|
221
|
2.8
|
61.0
|
|