详细介绍: 汤浅蓄电池NPL24-12/12v24ah指导价格
免保护汤浅蓄电池的运用误区
通常的汤浅蓄电池运用寿命为3年,假如养护得好能够运用5年以上。汤浅蓄电池运用寿命的长短不仅仅与结构和质量有关,与平常的运用不可分。很多人士在给爱车做典范的时分都是注重外表,对蓄电池的查看却寥寥无几,尔且在认识上存在必定的差错。
汤浅蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理,只需不动就能够了。外表呈现了腐蚀性,接线柱内外表也会呈现腐蚀,致使电阻值增大,影响蓄电池的正常充电和放电,有必要及时处理。
在运用免保护汤浅蓄电池时,简略地以为免保护就是无须任何保护。免保护尽管能够降低保护本钱和次数,但关于外表上的整理还是必不可少的,所以说“免保护”更多的指向于蓄电池内部。
在液面低时,弥补电解液或加引证纯净水,而不是需求的蒸馏水。假如加含硫酸的电解液,回使蓄电池内部电解液浓度增大,也许呈现沸腾、酸雾等景象,严重影响蓄电池的运用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水运用,纯净水中含有多种微量无素,对蓄电池有不良影响。
汤浅蓄电池NPL24-12/12v24ah指导价格
产品介绍
汤浅蓄电池NPL系列特征:
NPL为特别设计的长寿命电池,在20℃时设计寿命15年,在25℃时设计浮充寿命10年。
设计浮充寿命:
15年(20℃)/10年(25℃)
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汤浅蓄电池的安装注意事项:
1、一、要使蓄电池与直流屏之间各组蓄电池正极与正极、负极与负极的长短尽量一致,以在大电流放电时保持电池组间的运行平衡;
2、二、要使电池组的正、负极汇流板与电池汇流条间的连接牢固可靠;
3、三、在安装后,千万不要忘记给电池补充充电。 对于维护质量,也要确保汤浅蓄电池正常运行的重要方面。如果维护质量较高,就能使汤浅蓄电池发挥最大的效能和延长使用的寿命。因此电力维护人员要在充分理解汤浅蓄电池产品说明书所提出的各项要求的前提下从事维护工作,并在维护工作中弄清以下几方面的关系和问题;
4、 (1)温度与容量的关系 以GNB电池(汤浅蓄电池)在互联网上给出的大致标准是:25℃时,蓄电池的容量为100%;在25℃以下时,每升高10℃蓄电池的容量会减少一半;而在25℃以下时,温度与容量的关系如美1所示。点击此处查看全部新闻图片从表1不难看出,汤浅蓄电池的容量是随着温度的变化而变化的,维护人员必须认真做到根据实际温度的变化合理地调整蓄电池的放电电流,同时要控制好蓄电池的温度使其保持在22℃~25℃以内。
5、 (2)充电、放电与寿命、容量的关系 a.充电与寿命的关系 对阀控式铅酸蓄电池的维护需要建立精确的充电制度并加以实施,才能使该蓄电池达到最优的性能和最长的使用寿命[1],国内外大量研究的结果表明,充电方式决定了蓄电池使用的寿命,有一些蓄电池与其说是使用坏的,不如说是充电方式不妥被损坏的。在这方便,国内有许多蓄电池生产厂家和科研院所或学校都做过类似的实验。例如有一个单位,将蓄电池分成了两组进行实验,一组采用普通恒压限流方式进行全容量寿命的试验,另一组则采用阶段恒流充电方式控制充电的容量,并在充电后期采用短时间中等电流冲击方式进行容量循环寿命的试验。结果,两组蓄电池因采用不同的充电方式而得到相差甚大的循环寿命,其中采用阶段恒流充电方式的蓄电池循环寿命较长。可见,目前被广泛采用的恒压限流充电方式,特别在充电后期是有相当缺憾的。由于目前使用的整流设备,特别是开关电源不具备恒流特性,采用第二种充电的方式还存在一定的困难,因此对这个问题还需要做进一步的探索。除此之外,目前有些科研部门都在探索用脉冲充电的方式对汤浅蓄电池充电。主要的过程是将脉冲充电分成一个或几个阶段,每个阶段有数个脉冲周期。如整个过程为充电10min—停充3min—放电3s—停放1.75min,最后阶段为充电15min并静止放置数h,使电解液降温等等。据说这种方法比较理想,可以消除硫酸化[2]。 b.放电与容量的关系 大家知道,不同倍率的放电电流会使蓄电池有不同的容量,如表2所示。点击此处查看全部新闻图片在通信电源直流供电系统中配置的蓄电池容量也不同的,对蓄电池在实际放电电流下运行的容量应有一个准确的计算。 这里值得注意的是,在小电流放电条件下形成的硫酸铅,要氧化还原是十分困难的,这是因为在小电流放电下形成的硫酸铅颗粒的尺寸远比大电流放电条件下的尺寸大,就是说在大电流条件下晶体形成的速度要比小电流条件下慢,晶体来不及生长就很快被氧化还原了,因而颗粒比较小。而在小电流条件下,较大的硫酸铅晶体就不容易被还原。如硫酸铅晶体长期得不到清理,必然会影响蓄电池的容量和使用寿命。
6、 (3)不均衡性对汤浅蓄电池的影响 有关的研究结果表明:板栅不同部位合金成分与结构的分布均有所不同,因而会导致板栅电化学性能的不均衡性[3],这种不均衡性又会使在浮充和充、放电状态下的电压产生差异,且会随着充、放电的循环往复,使这种差异不断增大,且会随着充、放电的循环往复,使这种差异不断增大,形成所谓的“落后电池(蓄电池失效)”。目前国内的标准要求,在一组电池中最大浮充电压的差异应≤50mV,而发达国家的标准是≤20mV,所以应重视并减小浮充状态下蓄电池的电压运行的差异。
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