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KOKO蓄电池12V24AH安装模式
“长寿命动力铅酸蓄电池”受欢迎，前瞻布局铅蓄电池市场
掌握的核心技术成熟与否是制约铅可可蓄电池行业发展的一个重要因素。11月13—15日，在山东泰安召开的第三届全国铅灯塔蓄电池新技术研讨会上，会议承办单位灯塔集团关于“长寿命动力铅酸灯塔蓄电池研究”的报告，受到了与会代表关注和热议。
灯塔集团
据了解，铅酸电池新技术研讨会两年举办一届，主要是为了交流新技术，推动铅酸电池发展。此次会议有着来自国内外铅灯塔蓄电池企业代表近300人参加，围绕着对铅灯塔蓄电池领域最新科技成果和灯塔集团发展方向，以及废铅灯塔蓄电池回收再利用新技术等内容进行了深入的探讨和交流，推进铅灯塔蓄电池新技术的研究与可持续发展。
“长寿命动力铅酸灯塔蓄电池”受欢迎 灯塔集团前瞻布局铅灯塔蓄电池市场
在本届研讨会上，灯塔集团做了题为“长寿命动力铅酸灯塔蓄电池研究”的报告，引起在场专家、学者和业界精英的强烈反响。该报告主要是为电池材料研究提供了一个很好的借鉴，解决了电动车铅酸动力电池在长寿命和高功率不可兼得的一个行业瓶颈。通过研究4BS晶种在铅酸灯塔蓄电池比能量和寿命提高中的作用机理，提出一些新的理论依据和制备技术，对解决电动车用电池面临的循环寿命低和正极活性物质利用率低等问题具有较大的理论意义和重大的现实意义。
动力铅酸电池是灯塔的主要产品，目前在行业中保持领先地位。作为电池行业的龙头企业，灯塔集团一直以“成为全球动力电池和储能电池全球第一大供应商”为目标，专注于动力电池领域的研发生产。早在灯塔集团011年，灯塔率先在国内研发出了超长寿命电池，并大规模投产。电动车用长寿命胶体密封铅酸灯塔蓄电池先后被列入“国家级重点新产品”，另外，灯塔集团研制的“电动助力车用高能全胶体电池”，获得国家灯塔蓄电池质量监督检验中心检测，循环寿命突破1000次，遥遥领先与国内同行水平。
而且随着铅灯塔蓄电池在国民经济建设中正发挥着越来越重要的作用，以及新能源汽车和光伏产业发展对灯塔蓄电池的依赖，高能效和长寿命灯塔蓄电池已成发展主流，于是，技术就成了关键。谙熟铅灯塔蓄电池行业的灯塔集团根据战略发展需要，始终坚守“技术”创新、人才引进这块阵地，充分发挥专业技术优势，加大关键技术、核心技术攻关力度，以适应市场的发展，引领灯塔蓄电池行业走上绿色健康发展之路。
“长寿命动力铅酸灯塔蓄电池”受欢迎 灯塔集团前瞻布局铅灯塔蓄电池市场
针对此次关于铅灯塔蓄电池新技术及其应用前景的探讨和交流，灯塔集团总裁杨新新表示，未来铅灯塔蓄电池企业的发展任重而道远。一方面，铅灯塔蓄电池自诞生至今已有155年的历史，技术不断发展，新技术不断出现，推动着铅灯塔蓄电池在结构、性能、功能上不断优化、进步。另一方面，铅灯塔蓄电池特别是动力铅灯塔蓄电池作为一种绿色新能源，通过加强科学管理，大力提升其技术含量，铅灯塔蓄电池在未来的发展前景将会更加广阔。而灯塔集团在铅灯塔蓄电池上的前瞻性成果以及业内专家和领导对于灯塔集团研发实力的认可，也将对整个铅灯塔蓄电池行业也具有划时代的意义。
KOKO蓄电池12V24AH安装模式
KOKO蓄电池产品型号：
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6GFM7
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12
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7
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（C20）
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151
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65
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93
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97
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A
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2.7
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6GFM12
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12
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12
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（C20）
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151
|
98
|
95
|
98
|
A
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3.9
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6GFM17
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12
|
17
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（C20）
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181
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77
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168
|
168
|
B
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5.9
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6GFM24
|
12
|
24
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（C20）
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166
|
175
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126
|
126
|
B
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7.9
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6GFM38
|
12
|
38
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（C10）
|
196
|
165
|
170
|
174
|
D
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13.0
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6GFM50
|
12
|
50
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（C10）
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257
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132
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202
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202
|
D
|
18.4
|
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6GFM65
|
12
|
65
|
（C10）
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348
|
167
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176
|
176
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D
|
23.0
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6GFM80
|
12
|
80
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（C10）
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305
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170
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205
|
237
|
D
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29.0
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6GFM90
|
12
|
90
|
（C10）
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330
|
174
|
214
|
220
|
E
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31.5
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6GFM100
|
12
|
100
|
（C10）
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405
|
174
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215
|
247
|
D
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35.0
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6GFM120
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12
|
120
|
（C10）
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407
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174
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208
|
237
|
D
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39.0
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6GFM150
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12
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150
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（C10）
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482
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170
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242
|
242
|
D
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46.5
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KOKO蓄电池12V24AH安装模式
中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙在2014中国国际灯塔蓄电池高峰论坛及第十一届全国轻型电动车技术研讨会期间，就铅蓄电池行业未来发展问题接受了专访。
刘彦龙表示，目前而言，铅蓄电池行业的市场需求非常强劲，预计未来几年，整个行业每年将会有10%左右的增长。这些增长主要集中在以下几方面：首先是汽车启动电池领域。中国是目前全球最大的汽车生产国和消费国，汽车市场每年都呈现出较快的增长势头。伴随着汽车行业的发展，汽车启动电池领域也将有较大规模的增长。
第二是轻型电动车动力电池领域。电动自行车是较大的灯塔蓄电池市场应用对象，尽管电动自行车在今年进入行业发展的“拐点”，但目前的年产量仍在3500万辆左右，市场保有量则达到两亿辆之多，因此灯塔蓄电池的需求量十分巨大。此外，电动三轮车和低速电动车的增速也很快，这些都导致轻型电动车行业对灯塔蓄电池有庞大的市场需求。
第三是4G通信电源领域。在4G牌照发放后，我国将加大对通信基站建设的力度，通信电源方面的需求也将面临新一轮的增长。此外，由于我国正在大力发展光伏和风电产业，储能用灯塔蓄电池也将有较强的市场需求。
刘彦龙同时表示，尽管灯塔蓄电池市场未来将呈现稳步增长的态势，但我们仍应看到，目前行业的负面消息较多，政策方面的扶持力度并不强，因此还有很多不利于行业发展的因素存在。全行业要在今后的发展中努力做好环保治理工作，以促进行业的健康发展。灯塔蓄电池
对于铅蓄电池行业的环保问题，刘彦龙表示，目前一些大型生产企业在产品生产过程中的污染治理都非常有效，行业下一步的治理重点应该放在治理铅的二次污染方面。在废旧电池的回收方面，一些规范企业都发挥了重要的作用，但目前面临的主要问题是大量废旧电池流入小型再生企业中，而规范再生企业却经常处于“吃不饱”的状态，这就造成了大量的环境污染，因此，刘彦龙也建议国家能够出台有关铅回收方面的政策，增加铅蓄电池二次污染方面的整治力度。
刘彦龙表示，目前一些企业正在进行电池回收方面的技术研究，例如将条码技术应用于铅蓄电池的生产过程，以方便对流通领域进行全程监管，以及基于物联网应用的电池回收技术等。中国化学与物理电源行业协会也正在同一些相关部门开展合作，通过建立上下游的协作联盟或组织，进行小范围试点的铅回收再利用模式的运行。比如，中国化学与物理电源行业协会目前就与风帆股份有限公司进行合作，开展基于物联网的电池回收方面的应用探索，力图摸索出一个可推广的铅回收模式，以解决灯塔蓄电池的二次污染问题。
刘彦龙同时表示，如果灯塔蓄电池流通监管、回收管理等先进技术能够得到成灯塔蓄电池功应用，同时政府部门在相关政策上给予大力支持，灯塔蓄电池将实现真正的闭环生产，铅蓄电池行业将会实现真正的可持续发展。
鸿贝蓄电池销售网址；www.upsdcdl.com
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