稳定耐用平巷人车

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山东兖煤凯达矿用机械有限公司主要生产以下产品：

平巷人车、斜井人车、平板车、固定车厢式矿车、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、材料车、风机推胀式煤层注水封孔器、连接插销、三环链

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一、用途及使用范围

PRC12-6/3型平巷人车是在矿山井下平巷内运送上下班人员的专用车辆，使用此设备能减轻矿工上下班的劳动强度，减轻疲劳，提高生产效率，对保证安全生产起到积极作用，该产品符合MT389-2007《煤矿用平巷人车技术条件》中的规定要求。

二、平巷人车基本参数

三、平巷人车构造及功用

本平巷人车由以下几部分组成（见示意图）

1、缓冲联接装置：

  （1）、缓冲装置：缓冲装置是靠底盘两端上、下固定板中间用两销轴固定的四只碰头来实现，每端两个碰头，内装弹簧，当两辆人车相撞击时起到缓冲作用。

  （2）、联接装置：在车箱两端下部的底盘上，装有一套连接拉杆，拉杆上装有缓冲弹簧和护罩，拉杆端装有插销，插销有防脱钩的装置，以防在人车运行中脱钩。

2、车底盘部分：

PRC12-6/3型平巷人车底盘是由[12槽钢组成，其中三根长[12槽钢车架长度和4根短槽钢（车架宽度）组成矩形底盘框架。

3、车箱部分：

车箱是由δ3面板、δ1.5衬板和50×30方钢组焊而成，两侧留门。门是用φ21不锈钢管制成的，推拉栅栏门上面有强力磁铁自锁和保险挂钩，下面有滑道，车箱两端留有500x300的窗口，以便抢救、运输伤病员用。座椅均用30x60x1.2不锈方钢制，每排坐二人，每列车共座 12人，人员上车后，把门锁死并挂上保险挂钩，以保证车辆运行中人身安全。

4、转向行走机构： 

转向行走机构每辆平巷人车有两组支撑着整个车体。每组有两对轮对，转向支架就安装在轮对上，转向架主要靠上下芯盘的组装来完成，上芯盘固定在车箱梁上，支撑架内有4只弹簧，上下芯盘是球面接触，中间有销轴连接，因此转向灵活，安装减震弹簧主要是减轻人车在运行时产生的冲击和震动。