| 详细介绍：
移动车辆使用挪车器操作，移动车辆使用挪车器操作，移动车辆使用挪车器操作
从东南三环辅路左转，穿过十里河桥，就进入了左安路，同时也意味着进入了堵车“重灾区”。左安路常年堵车，尤其到了周末，堵车现象尤为严重。信报记者走访调查发现，路面违法停车和车辆无视交通法规任意逆行，让这条路成了附近居民出行的“噩梦”。
左安路原本是条断头路，自从打通后，就连接了二环和三环，并且开通了公交车。但断头路打通后，这里的交通状况反而“变糟了”。“小区停车场花钱，好多人就在马路中间乱停车，整个马路就成了免费的‘停车场’。”弘善家园小区居民张阿姨告诉信报记者。
叉车式：
产品型号：YC-C-1001
组成部分：叉车式移车器，2个液压式移车器
材质：型钢（普通）
规格：主车长度：1200mm
主车宽度：1900mm
主车最低高度：140mm
液压起重：4吨
颜色：红色
质保期：3年
产品型号：YC-C-2001
组成部分：叉车式移车器，2个液压式移车器
材质：型钢（加厚）
规格：主车长度：1200mm
主车宽度：1900mm
主车最低高度：140mm
液压起重：4吨
颜色：黄色
质保期：3年
据张阿姨介绍，左安路刚刚通车时，曾经有人来贴过几次条，纠正违法停车行为，路边乱停车的现象有所缓解，后来没人管了，就又恢复原状了。信报记者在现场看到，左安路只有十里河桥至弘善东路路口的路段中间有白色的隔离栏，把道路隔成两个行车道。之后的路段由于隔离栏的消失，私家车便随意地停在路中间，占据了大半马路。“路面上没有禁停标志，再加之现在也没人贴条了，路上停的车越来越多了，你看公交站都停着私家车，公交车来了都进不了站。”张阿姨对信报记者说，本来开了公交车觉得挺好的，现在都不想坐公交车了。
上海台庆交通设施有限公司第二分公司
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1、坚固耐用--- 高强度结构钢满焊而成保证受力不变形，特殊定制的万向脚轮转动灵活高承载；
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4、不伤地面--- 配有地面保护轮及二次释放装置，避免操作时划伤地面。
5、操作简单--- 杠杆抬升一次到位省力易操作；
6、小巧方便--- 单个尺寸620mm*350mm/净重26公斤轻便易携带；
7、通过性好--- 支起车轮后最小离地间隙6厘米，足以顺利通过减速带等障碍
           
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