详细介绍:
LW34-40.5六氟化硫断路器
概述:
LW34-40.5型户外高压六氟化硫路器是三相交流50赫兹的户外高压电气设备;由陕西泰开电气设备有限公司自主研发生产,适用于40.5kV输配电系统的控制和保护;也可用于联络断路器及开合电容器组的场合;并可内附电流互感器供测量与保护用。
LW34-40.5型断路器配用CT14型弹簧操动机构。
断路器符合国家标准GB1984-1989《交流高压断路器》和国际电工委员会标准IEC60056:1987《高压交流断路器》的要求。
LW34-40.5断路器的主要特点
a. 开断性能优良,燃弧时间短,电寿命长,在额定电压下连续开断25千安20次不检修,不更换六氟化硫气体;
b. 绝缘可靠,气压在零表压时可耐受40.5千伏10分钟;
c. 机械可靠性高,合闸能力强,能频繁操作;
d. 开合电容器组电流400安无重燃;
e. 切空长线25、50公里无重燃;
f. 结构简单、体积小,不检修周期长。
LW34-40.5使用环境条件
a 海拔高度:不超过2500;米;高原型4000米;
b 环境温度:-30℃—+40℃(特殊要求-40℃—+40℃);
c 相对湿度:日平均不大于95 %,月平均不大于90 %(25℃);
d 风速:不大于35米 / 秒;
e 污秽等级为III级;瓷套爬距为1050mm(1320mm)(公称爬电比距不低于25 mm / kV)。
f 没有易燃物质、爆炸危险、化学腐蚀及剧烈振动的场合。
LW34-40.5主要技术参数
LW34-40.5型断路器的主要技术参数见表1。
表1
序号 名 称 单 位 数 据
1 额定电压 kV 40.5
2 最高电压 kV 40.5
3 额定绝
缘水平 雷电冲击耐压(全波峰值) kV 200*/215(断口)注:标准化185 kV
工频耐压(1分钟) kV 95/118(断口)
4 额定电流 A 1600/2000 1600/2000/2500/3150
5 机械寿命 次 5000
6 六氟化硫气体额定压力(20℃时表压) MPa 0.40 0.50
7 闭锁压力(20℃时表压) MPa 0.3 0.40
8 最抵使用环境温度 ℃ -40 -30
9 额定短路开断电流 kV 20 25 25 31.5
10 额定短路关合电流(峰值) kV 50 63 63 80
11 额定短时耐受电流(热稳定电流) kV 20 25 25 31.5
12 额定峰值耐受电流(动稳定电流) kV 50 63 63 80
13 额定失步开断电流 kV 5 6.3 6.3 8
14 额定短路开断电流下的累计开断次数 次 20
15 额定短路持续时间 S 4
16 合闸时间(额定操作电压下) S ≤0.1
17 分闸时间(额定操作电压下) S ≤0.06
18 额定操作顺序 分-03s—合分
-180s—合分
19 额定开合单个电容器组电流 A 400
20 年漏气率 % / 年 ≤1
21 六氟化硫气体水份含量(20℃时) uL/L ≤150
22 配CT14型弹簧操动机构的额定操作电压
合闸线圈、分闸线圈电压 V 交流:220 380
直流:48 110 220
储能电机电压 V 交流:220
直流:220/110
23 六氟化硫气体重量 Kg 5
24 断路器(包括操动机构)重量 kg 1000
LW34-40.5结构及工作原理
断路器有平行传动和垂直传动即L型两种方式。
断路器为瓷柱式结构,三相分立,均具有压气式灭弧室,三相气体通过铜管连通。断路器由支柱瓷瓶、电流互感器、灭弧室、吸附器、传动箱、连杆、底架及弹簧操动机构等部分组成。
瓷套
瓷套为断路器主回路与电力系统连接的支持与绝缘构件,由于它与断路器外壳相通,属于压力容器的一人部分,故强度高,气密性好。
LW34-40.5型断路器的灭弧室主要由静触头、动触头、瓷套、气缸及喷口等部件组成),瓷套及绝缘拉杆构成了动、静触头的对地绝缘。
吸附器
吸附器为铝合金容器。LW34-40.5型断路器的吸器每台装三个,吸附器内装有F—03分子筛,其作用是吸附六氟化硫气体中的水份及由于电弧作用而分解形成的低氟化物。
传动箱
传动箱为钢板焊接构件,其作用是将机构输出的水平运动通过外拐臂、轴及内拐臂转换成断路器动触头的垂直运动;轴的两端装有转动密封圈。在外拐臂的上、下分别装有合闸缓冲器和分闸缓冲器,传动箱侧部的自封阀是断路器充、放气及管道连接的接口,可用于测量断路器水份用。瓷柱式断路器如果带CT时二次线由传动箱侧面引出。
LW34-40.5灭弧原理
断路器的灭弧室为单压力压气式结构:即断路器内充有0.4-0.5Mpa表压的六氟化硫气体,分闸过程中,可动气缸对静止的触座作相对运动,气缸内的气体被压缩,与气缸外的气体形成压力差,高压力的六氟化硫气体通过喷口强烈吹拂电弧,迫使电弧在电流过零时熄灭,一旦分断完毕,此压力差很快就消失,压气缸内外压力恢平衡,由于静止的触座上装有逆止阀,合闸时的压力差非常小。
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