高速公路护栏板设置要求： 高速公路护栏板设置是为了防止失控车辆越过中央分隔带或者在路侧比较危险的路段冲出路基，不至于发生二次连环事故。 吸收车辆冲击能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度； 诱导车辆行驶路线及视线，美化道路； 根据以上的要求在结合公路的实际情况，护栏应经过实地勘察进行布置； 高速公路上连接线高度≥3m的路段应该设置二波型高速公路护栏板（Gr-A-4E、GR-A-2E），在填方高度≥8m的路段设置三波形波形梁护栏板（SB级；Gr-SB-2E等），在填方高度≥16m的路段时应设置SA级三波形护栏；在跨越线桥桥墩处同样也应设置SB或者SBm级三波形波形梁护栏板； 大中桥，分离立交的路侧，中央带隔离护栏应设置钢筋混泥土护栏板（Gr-A-4C/2C），其中两端端部均设置桥头加强段确保防撞能力； 小桥、明通、明涵也应设置为SB级三波形梁护栏板；在路侧护栏的起点终点设置上游端头及下游端头； 路侧护栏最小长度为70m；两段护栏板的最小间距为70m，当两段护栏的间距小于70m时应连续设置波形护栏板；三波护栏板最小设置长度为20m,在路侧有大型标志或者几点外传设置的路侧段设置护栏。 安平县大政交通设施有限公司专业生产公路波形护栏板，并集合生产，销售，安装于一体，会给您最优质的服务。

    波形护栏板高速公路护栏板是最重要的交通基础设施 我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。 高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，规格是4320*310*3 公司引进的美国R425轧机所采用的带钢自动校平，精密送料冲孔，18道轧辊缓慢成型，计算机定尺切断等先进的工艺条件，最大限度保证了防撞护栏板的形位尺寸和线形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92标准要求。 产品用途：广泛用于高速公路。 材质：不锈钢金属 高强度护栏板技术领域： 本实用新型护栏板，主要用于公路车道的分割防护。 背景技术： 现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板， 由此产生的问题包括： 1、钢板易氧化生锈， 2、容易刮伤汽车， 3、生产成本比较高、 4、较轻的冲击力容易造成护栏变形， 5、生产过程容易产生污染。 本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。本实用新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。 PVC高速公路新型防撞护栏与现有技术相比，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点 栏板的宽度310MM，厚度：3MM、4MM。 1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。 二、立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚4.5MM。 三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。欢迎广大新老顾客前来订购。

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