| 详细介绍：
CARX-I复合式清水排气阀
产品概述
CARX-I复合式清水排气阀用于管路上的最高点有闭气的地方，来排除管内的气体来疏通管首，达到正常工作，如不装排气阀，管内流动的液体会产生动热引起气体形成短路，使管道出水容量达不到设计要求，其次，管道在运转时出现停电、停泵管道会出现负压力会引起管道振动或破裂，排（吸）气阀就迅速反空气吸入客内，防止管道振动或破裂。
CARX-I复合式清水排气阀结构图
复合式排气阀工作原理:
当管内开始注水时，塞头停留在开启位置，进行大量排气，当空气排完时，阀内积水浮球被浮起，传动塞头至关闭位置，停止大量排气；当管内水正常输送时，如有少量空气聚集在阀内到相当程度，阀内水位下降，浮球随之下降，此时空气则由小孔排出。当抽水机停止，管内水流空时，或遇管内产生负压时，此时塞头开启，吸入空气确保管线安全。
复合式排气阀结构特点：
本阀为圆桶状式阀体，共内部主要有不锈钢浮球及塞头。
本阀装设于泵埔出口处或送配水管线中，用以大量排除管道中的集结之空气，以增进水管及抽水机使用效率，且与管内一旦出现负压时，此阀能迅速吸入空气，以保管线因负压所产生损坏。
复合式排气阀技术参数:
1.介质：清水
2.温度：常温
3.阀体：灰铸铁HT200
4.浮球与塞头：不锈钢
5.密封材料：丁晴橡胶
6.阀体试验打压：1.5mpa
7.浮球、密封试验打压：0.05-1.1MPA不漏水
复合式排气阀主要技术参数：
|
型号
|
试验压力 (MPa)
|
公称通径
DN(mm)
|
连接形式
|
公称压力
PN(MPa)
|
|
壳体试验压力
|
密封试验压力
|
|
CARX-10
|
1.5
|
1.1
|
25
|
内螺纹
|
1.0
|
|
50-400
|
法 兰
|
1 6
|
复合式排气阀主要零件材料：
|
零件名称
|
阀体
|
阀盖
|
浮球
|
杠杆架
|
杆
|
塞头
|
|
材 料
|
铸铁
|
铸铁
|
不锈钢
|
不锈钢
|
铝青铜
|
铝青铜
|
复合式排气阀主要外形尺寸：
|
公称通径 DN(mm)
|
尺 寸(mm)
|
|
L
|
L1
|
H
|
Z
|
d
|
|
25
|
280
|
176
|
330
|
-
|
-
|
|
32
|
280
|
176
|
330
|
-
|
-
|
|
50
|
360
|
208
|
475
|
4
|
17.5
|
|
65
|
360
|
208
|
475
|
4
|
17.5
|
|
80
|
400
|
244
|
552
|
8
|
17.5
|
|
100
|
465
|
275
|
623
|
8
|
17.5
|
新型CARX复合式排气阀零部件材质:
|
序号
|
名称
|
材质
|
|
1
|
防雨盖
|
FCD--450
|
|
2
|
定位架
|
FCD--450
|
|
3
|
导杆活塞
|
SUS304 不锈钢
|
|
4
|
密封圈
|
BUNA-N/NBR
|
|
5
|
密封垫圈
|
BUNA-N/NBR
|
|
6
|
密封圈压板
|
SUS304 不锈钢
|
|
7
|
护桶
|
SUS304 不锈钢
|
|
8
|
浮球
|
SUS304 不锈钢
|
|
9
|
壳体
|
FCD--450
|
|
10
|
密封环
|
BUNA-N/NBR
|
新型CARX复合式排气阀主要外形尺寸:
|
通径
|
D
|
D1
|
D2
|
Φ
|
H
|
Z-Φd
|
|
25
|
115
|
85
|
68
|
195
|
320
|
4-14
|
|
50
|
160
|
125
|
100
|
195
|
320
|
4-18
|
|
80
|
195
|
160
|
135
|
242
|
375
|
4-18
|
|
100
|
215
|
180
|
155
|
260
|
395
|
8-18
|
|
150
|
280
|
240
|
210
|
345
|
500
|
8-23
|
|
200
|
335
|
295
|
265
|
425
|
600
|
8-23
|
|
250
|
390
|
350
|
320
|
500
|
680
|
12-23
|
|
300
|
440
|
400
|
368
|
605
|
780
|
12-23
|
|
350
|
500
|
460
|
425
|
650
|
860
|
16-23
|
|
400
|
565
|
515
|
485
|
740
|
940
|
16-25
|
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